очень низкая компрессия на дизеле, ЧТО ДЕЛАТЬ?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    35
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию очень низкая компрессия на дизеле, ЧТО ДЕЛАТЬ?

    Всем привет!

    Сегодня померял компрессию у официалов - ГЕДОН Ростов.
    Сам живу в Таганроге, у нас это сделать нереально.

    Двигатель 1.9 TDI AVF.

    В итоге:
    1 цилиндр - 15
    2 цилиндр - 18
    3 цилиндр - 20
    4 цилиндр - 20

    Машина плохо заводится, работает жестко.
    Масло не ест (за 5000 км долил 100гр) и расход вроде в норме 7-10 литров (смотря как ехать).

    Что делать в данной ситуации?
    Что проверять? Что нужно менять чтобы вылечить?

    Это Кап ремонт?

    Заранее спасибо

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    какой пробег ?

    "Это Кап ремонт?" - не факт

    может гидрики продавило, может распред в каку, может ГРМ криво стоит

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    35
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да про пробег забыл сказать

    136 000 км, машина 2002 года.
    Пробег реальный, знаю хозяина очень хорошо,
    он брал новую в автосалоне.

  4. #4
    Passat Аватар для varera
    Регистрация
    22.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,184
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    гидрик протерся распредом, от этого жестко раболтаеет
    дизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
    B6_2,0TDI, мкпп 6

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пробег для твоей движки смешной

    если хорошо обслуживалась проблем быть не может

    на досуге скинь хобот с короба воздушного фильтра на заведенном моторе и внимательно послушай, есть ли "бубнение" (обратка)

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    35
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я так понимаю нужно разбирать голову и смотреть?

    а причина низкой компрессии?

    менять клапана?

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    гидрик протерся распредом, от этого жестко раболтаеет

    это дистанционный диагноз ?

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    35
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    обратка?

    можно подробнее

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    впускные клапана закрываются неплотно или невовремя
    как результат, потеря компрессии, мощности, звук работы мотора чуть громче
    на любой стадии легко слышно бубнение во впуске

    причина, выработка распреда или деформация кулачков, частичная или полная кончина и продавливание гидриков

    Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:

    всё это следствие низкого давления масла при длительном пробеге


    опять таки это лишь гипотеза
    и тебе нужна грамотная диагностика

    если проблема в башке, то это конечно не такой попандос как при капиталке, но и приятного в цифрах тоже мало
    не меньше 30к.р.

    для начала сделай "на досуге скинь хобот с короба воздушного фильтра на заведенном моторе и внимательно послушай, есть ли "бубнение" (обратка)"

    P/S/ хобот до воздушки а не после

    Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

    PS2 на..уй официалов, ищи нормальный сервис или тащи бричку и деньги в маскаву

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    35
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да вот насчет поездки в столицу я уже давно думаю))))

    а куда? к кому?

    Добавлено спустя 55 секунд:

    Я так понимаю с приходом морозов я не заведусь

  11. #11
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, с морозами с пусом будут проблемы

    куда решать тебе, смотри белый список

    я могу посоветовать Турбомоторс, меня во многом устраивает, обслуживаю в нем много лет не одно авто

    но и у них есть грешки и не всем ТМ нравится, хотя в сумме не шибко дорого и довольно качественно и главное можно стоять над душой, все спрашивать и на все получать ответы

  12. #12
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,432
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Постучись к Сухову! Посоветуйся.Он наш человек!!!

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    +1 это даже ближе к теме
    Сухов наверно лучший моторист в клубе

    я чето сразу не допер

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    35
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    постучаться - написать в личку?

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    29
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MAX_TAG
    постучаться - написать в личку?
    Ну да. Многие с дизелями у него обслуживаются и я думаю, что все довольны.

  16. #16
    Touareg Аватар для Гога
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Россия, Северодвинск Беларусь,Орша
    Возраст
    59
    Сообщений
    2,045
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sonic
    Сухов наверно лучший моторист в клубе
    Сам убедился,когда дианостировал у него машину перед покупкой!

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    35
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А головку планировать нужно при снятии-установке?

    Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

    и кстати в системе ВКГ менять не нужно ничего?
    раз уже крышку снимать....

  18. #18
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    планировать?

    всмысле???

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    35
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    фрезеровать, выравнивать

    просто мне сказали что нужно

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    35
    Сообщений
    40
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кстати ссылочку фотогалереи о снятии ГБЦ на AVF может кто нить подскажет

    что зачем и как снимать

    Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

    да уж, современный дизель в маленьком городе - ЗАСАДА.....

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 08.07.2013, 22:59
  2. Ответов: 34
    Последнее сообщение: 21.02.2008, 12:11
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 26.03.2007, 17:04
  4. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 14.12.2004, 11:52
  5. Низкая компрессия, стоит ли менят поршни?
    от womanizer в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.11.2004, 19:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •