Питание ноута от бортовой сети.

[pavel]

Господа, а как вы думаете, если ноут тупо воткнуть в прикуриватель, то будет все ОК, или...?
Батарейки у ноута нет, работает только с адаптером от сети. Напряжение питания 14,4 в. На запущенном двигателе-13,7. В чем может быть подвох? Почему нельзя напрямую? Наверняка же есть стабилизаторы на самой мат плате ноута. Я что-то не сталкивался с конструкцией ноутбуков, поэтому не знаю что да как там реализовано.

[Scrudge]

pavel
Если ноут зохавает больше, чем позволят предохранители, то придется их менять.
Или полетят, например, кондеры на ноуте при условной перегазовке и капец ноуту.
Есть преобразователи напряжения 12-->220. Товарищ использует и не жалуется.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Хотя вот пишут, что возможно:

Для питания ноутбука я использую самодельный кабель, подключаемый через «двойник» в «прикуриватель». Ноутбуки с напряжением внешнего питания 12-15 Вольт нормально работают от бортовой сети. Бывают помехи при заводке двигателя, эту проблему я решил, подключив «прикуриватель» напрямую к АКБ, а для гашения помех, подключил электролитический конденсатор большой емкости (примерно 0,1 Фарада на 25 Вольт) ближе к гнезду «прикуривателя».

http://www.mirgps.info/nicety/notebook


http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:3077

[pavel]

Есть преобразователи напряжения 12-->220. Товарищ использует и не жалуется.

Об этом я знаю. Но каков КПД у этого инвертора? Я на Волге 2007 подключил ноут через подобный девайс. АКК очень быстро завернулся. Там больше половины энергии по моему выходит через радиатор.

За ссылки сенкс

Может кто расскажет, как он сжег ноут, подключив его напрямую, в прикуриватель?

[Горыныч.Ъ]

Может кто расскажет, как он сжег ноут, подключив его напрямую, в прикуриватель?

Я бы не стал сразу пробовать.
Для начала попробовать запустить ноут от лабораторного стабилизатора с током до 5-6А. Плавным изменением напряжения питания определить диапазон нормального для него (при котором он будет работать) напряжения. Если рамки будут в пределах 12-14В, то можно попробовать защититься мощным сапрессором и застабилизировать напряжение на мин.величине+0.5/1 вольт.
А вообще в инете куча нормальных, простых схемы инверторов 12 вольт в 14.4, в 16.5, в 19 вольт.
Вот фотка простого инвертора 12->16.5 вольт 4А.
[/url]
Собрана на UC3843, по даташиту можно пересчитать на 14.4в. Стоимость всех деталей рублей 300, саму микросхему можно выдернуть из автомобильных зарядок для сотовых. Набор деталей выбран исходя из минимализма.

PS Фотка есть, описание и схема есть, но ссылку, где это скачал, не найду.

[anakon]

У меня работает напрямую от бортовой сети, но есть аккумулятор. Работает как на заведенной, так и на заглушенной машине. Если при дохлом аккумуляторе ноутбука воткнуть в прикуриватель и потом сразу включить ноут, то горит 2а предохранитель.

[pavel]

описание и схема есть

Не, самому колхозить что-то влом. Буду все таки искать стабилизатор

[wave]

я за 600 рублей покупал универсальный адаптер питания для ноута в авто.

[FateSpb]

я за 600 рублей покупал универсальный адаптер питания для ноута в авто.

прально.... в магазинах их полно
тоже его юзаю

[TheTERMINATOR]

pavel
Сгореть ничего не сгорит. Ну только если звезды против тебя будут...

Максимум, что возможно - ноут выключится при в пробке с обогревом, ближним и музыкой.

за 600 рублей покупал универсальный адаптер питания для ноута в авто.

+100, и не парить мозг. Наиболее удачное решение.

[kwk]

Я на Волге 2007 подключил ноут через подобный девайс. АКК очень быстро завернулся.

Чет не то было с инвертором. У меня 150 ваттный полсуток заряжал аппаратуру, при этом аккумулятор не сдох. Опять же на Волге-2008 довольно долго он использовался - тоже без последствий

[Чубук]

pavel
Немного не бюджетно, но зато кардинально и надёжно.
[pic]3862[/pic]

[pavel]

Немного не бюджетно

Да, Дим, спасибо. Я на нее в инете и смотрел

Чет не то было с инвертором

Или с аккумулятором Правда, подключали его к разным авто. В одной паяльник к инвертору подключали, так он еле еле канифоль плавил.