нужен ли обязательно оригинальный шланг или...?

[kkk]

всем привет. сегодня открыл капот, а там сифонит. нашёл большую дырку, откуда засасывало воздух. замотал пока скотчем. нужен ли обязательно оригинальный шланг или подойдёт изогнутый от системы охлаждения? причём два шланга соприкасались ( показал на фото схемой), были скреплены двумя пластм. хомутиками и больший воздушный шланг вогнул в себя на половину меньший, в этом месте и образовалась трещина. нормальное ли это явление , я думаю, что нет!? наверное от нагрева меньшего, произошло деформирование большего!
и появляется ли ошибка от не герметичности системы и надо ли стирать?
спасибо за помощь

[Bazarov]

Ну если удастся подобрать трубку подходящей формы, чтоб она потом не "схлопнулась" при нагреве, то почему бы и нет.
Судя по всему, придётся поменять эжекционный насос в довесок.

[Michфуд]

Ну если удастся подобрать трубку подходящей формы, чтоб она потом не "схлопнулась" при нагреве, то почему бы и нет.
Судя по всему, придётся поменять эжекционный насос в довесок.

+1
наши отечественные трубки не любят нагрев - сжимаются потом. я пробовал - не помогает... только армированные какие-нибудь

[Student]

Приветствую! Изходя из опыта ремонта шлагнов на ауди у дядьки то сделано было следующее: В нашем случае он приехал закипающим и с доливом водой поэтому пришлось сливать все. Далее снят шланг и зачищен напильником как когда-то клеили камеры на велосипеде. и соответственно найден кусочек резины (у нас подошел кусок велосипедной камеры, иного не нашлось) данный кусочек резины вырезан по размеру и зачищен. далее все это смазано банально супер клеем и приклеено. Тебе же советую примерно так же зеклеить свищ, а чтобы устранить дальнейшее вминание одного шланга в другой я бы сделал так: найти куосек шланга, внутрений диаметр которого совпадал бы с внешним ремонтируемого, разрезать вдоль пополам и одеть сверху. У дядьки на ауди этот ремонт держится уже два года, пока слава богу. У него в отличие от твоего случая было протерто, а не вмято. Только у него был вопрос с системой охлаждения, а у тебя с воздухом поэтому сливать не придется ничего, определенно радует - забот меньшеjavascript:emoticon('')

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Только у него был вопрос с системой охлаждения, а у тебя с воздухом поэтому сливать не придется ничего, определенно радует - забот меньшеjavascript:emoticon('')

[COOLLER]

kkk
Как вариант разрезать там где дырка, вставить внутрь металлическую трубку и затянуть её хомутами. А лучше новую купит.

[Гризыч]

наши отечественные трубки не любят нагрев - сжимаются потом. я пробовал - не помогает... только армированные какие-нибудь

отечественный шланг от ВУ не схлопывается.
надо только посмотреть что бы он подошел по диаметру.

[LORD69]

у этого шланга довольно сложная конфигурация (от прегибов начнет схлопываться "колхоз"), + нога которой он на колектор опирается. я бы заменил на оригинал.

[kkk]

kkk
Как вариант разрезать там где дырка, вставить внутрь металлическую трубку и затянуть её хомутами. А лучше новую купит.

так и сделал, вставил от фломастера, через два дня купил и поставил оригинал за 16е. всё время и до сегодня всё работает нормально, наверное инжекционный насос менять не надо !?

[Черепаха]

купил и поставил оригинал

Колхоз - дело добровольное!(с)