0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
Здравствуйте, уважаемые пассатоводы! Хочу сразу предупредить, в поиске был, замки пропаивал. У меня след. вопрос: при блокировке замков дверей изнутри машины задний правый замок не закрывается (вообще не реагирует на команду закрывания), задний левый временами никак не реагирует, временами закрывается и отстреливается обратно, иногда закрывается. При закрытии машины с наружи все работает исправно. Замки уже не раз разбирались, пропаивались. Электрик убеждает что проблема не в замках, а где-то в проводке. Место стыковки одного толстого провода и пяти тонких перепаивали, не помогло, говорит что надо полностью поднимать ковер и смотреть провода дальше или на управляющие провода задних замков подать принудительно напряжение (делали такой эксперемент, замки начинают работать). Не хочется ничего колхозить, а хочется сделать правильно. Подскажите в чем все-таки может быть причина?
Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 11 |
1.стяни гофры которые между стойкой и дверью задней.посмотри как там провода себя чувствуют.2.всеж поднимай ковер и смотри скрутки проводов.там где блок комфорта.в ногах водителя он.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
AlexMit
У меня такое до сих пор, после неудачного ремонта, с водителькой стороны коврик сырой, как высушу, так все в порядке, а также все скрутки перепоял, но как только появляется сырость все замки отваливаются, сейчас в поиске устранения сырости, потому что под ковриком модуль в пластиковой коробке, где тоже может наблюдаться сырость, конденсат.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
До блока комфорта добирались и там все пересмотрели. Какие-то провода уходят от блока комфорта в сторону задней правой двери, про них электрик и говорит, что надо снимать сидухи и полностью поднимать ковер, а я ему не верю и не хочу поднимать ковер ...
Может я и не прав ....
Никаких других соображений нет?
Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 13 |
А провода же по порогу идут.Сообщение от AlexMit
полностью поднимать ковер
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
Я не помню точно, но вроде чуть ниже места стыковки 1 толстого провода и 5 тонких этот жгутик уходит в сторону зад. пр. двери и мы не смогли по нему пробраться, т.к. мешало вод. сидение.
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Вопрос вот еще в чем: провода это или все же сами замки, может быть не помогает пропайка и их надо менять?
Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.
Спасибо: |
Получено: 146 Отправлено: 16 |
AlexMit
Баянище же....Вопрос вот еще в чем: провода это или все же сами замки, может быть не помогает пропайка и их надо менять?
Подключись vag-com к комфорту и посмотри на наличие связи с блоками дверей. Если по связи проблем нет, мучай проводку внутри двери и сами замки. Если есть проблемы со связью, проверяй жгут у блока комфорта и соединения в стойках дверей на наличие окислов и оторванных проводов.
Поиском по теме ответов масса.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
У меня месяц назад точно такая же история с з/лев. дверью была. Сначала через раз замок отстреливался, а потом вообще перестал реагировать на команду из салона. Снимал пропаивал, только с третьего раза углядел что одна из ног клеммной колодки надломлена, причем в самом паскудном месте - у основания. Но в твоем случае упоминание электрика подразумевает что все прозванивалосьСообщение от AlexMit
У меня след. вопрос: при блокировке замков дверей изнутри машины задний правый замок не закрывается (вообще не реагирует на команду закрывания), задний левый временами никак не реагирует, временами закрывается и отстреливается обратно, иногда закрывается. При закрытии машины с наружи все работает исправно.![]()
VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
Bomj
Не факт что все прозванивалось. Я прежде чем ехать к электрику попытался теоритически подковаться на сайте, что понял, то проконтролировал, что не понял, то не понял. Ехал я туда с неработающими концевиками, концевики заработали, по ходу все пропаяли, а вот эта проблема не ушла. Сначала хотел плюнуть на это, а потом решил дожать вопрос, и мне необходимо хоть немного ориентироваться в этом вопросе, чтобы более-менее адекватно общаться с электриком и не лазить туда, куда не надо ...
Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:
autopilot
Я у нас в городе нигде VAG-COMа не видел, у всех какие-то программы заменители ...
Провода между стойкой и дверью вроде проверяли, электрик даже выделил из них какой-то, типа это шина управления логикой, проткнул иглой и подал на него питание, замок стал закрываться по кнопке изнитри. Он после этого и предложил сколхозить и на постоянку запитать эти провода.
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Хотя план действий уже вырисовывается ...![]()
Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
AlexMit
Для кого я писал статью о ремонте жгута блока комфорта в базу знаний!?
А замки пропаивай - отщелкивание именно из-за корявого ремонта.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
TheTERMINATOR
Спасибо за статью, именно по ней мы искали стык толстого провода и пяти тонких и там все перепаивали, а вот остальные провода внимательно не просматривали, т.е. жгут разматывали по минимуму ...
Т.е. получается что нет смысла лезть в жгут, который уходит от водителя на левом пороге в сторону задней правой двери, просто еще раз перебрать жгут под ногами?
Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
AlexMit
Да.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
Спасибо всем за помощь!![]()
Passat B6, 2008, 2.0 TDI CBAB, Highline, МКПП
Passat B5, 1998, 1.6 AHL, climatronic, МКПП - продан.