0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вечер добрый господа.
Прошу совета у знающих людей...
Проблема серьезная, при подключении чудо шнурка к чудо компьютеру, при соединении пишет что нет обратной связи...
Причем связи нет ни с одним блоком, а со всеми...
просматривал всю косу от шины в в дебри куда смог, ни обрывов, перегревов, коротышей.... все как надо...
Чего делать ума не приложу!
Да и в поиске толком ничего не нашел![]()
Подскажите пожалуйста что делать????![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 6 |
Добрый вечер. А шнур активировали ??? Порт правильно выбрали ????
B5-125, B5+ -170, B5+ -170, B6 - 105, TIGUAN 2.0 -215
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ну да, все четко...
уже в четвертый сервис приезжаю и ничего не могут сделать...
Просто странно другое, все время все работало и читалось...
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
предохранитель целый?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Судя по описанию ситуации проблема в портах. Дело в том, что если закрепить за шнурком какой нибудь порт, а затем туда же подсоединить другое usb устройство, все настройки сбиваются.
Вообщем откройте Диспетчер устройств --> Порты (COM и LPT), путем подсоединения/отключения кабеля определите за каким портом он закреплен, затем зайдите в свойства этого порта --> параметры порта --> дополнительно --> Номер COM-порта (поставьте тот, который вы выбрали в параметрах программы. Должно заработать.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 14 |
Хм-м-м-м...Сообщение от Nиколай
ну да, все четко...
уже в четвертый сервис приезжаю и ничего не могут сделать...
Просто странно другое, все время все работало и читалось...переведи!
То есть ты в 4-х сервисах путался продиагностировать ихними шнурками-компами свою машину и они ничего не могут сделать?
Или ты со своим шнурком ездишь по сервисам и просишь их продиагностировать свою машину своим шнурком-компом?![]()
какая программа? какой шнурок? Если ВАГ-КОМ, то тест проходит? Питание на шнурок подается?
Ну и правильно сказали... посмотри в диспетчере устройств на какой порт шнурок садиться и что установлено в программе.
Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня такую же проблему решили отсоединяя отдельные БУ. Оказался крякнутым блок автокоррекции фар. Отсоединили его и всё заработало - связь появилась.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Nиколай
Магнитола штатная?
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Который??Сообщение от iMaxon
предохранитель целый? Think
Именно!!!Сообщение от Slog
То есть ты в 4-х сервисах путался продиагностировать ихними шнурками-компами свою машину и они ничего не могут сделать?
неа, но с ней до этого все работалоСообщение от TheTERMINATOR
Магнитола штатная?
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Пойду диспетчер устройств на выходных изучать, может в нем прикол...
Хотя мастера чего только не колдовали.......
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Отключи черный разьем с магнитолы.Сообщение от Nиколай
Магнитола штатная?
неа
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а в чем прикол???
ведь раньше все работало с этим майфуном...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
разобрались!!!!!!
Проблема заключалась в закорачивании KAN провода, а находился он в косевот как ...Сообщение от TheTERMINATOR
черный разьем с магнитолы.
обрезав его произошло чудо, и все заработало......
Отдельное Спасибо огромное за наводку
TheTERMINATOR
Всем Перцам - Перец Клуба!![]()