Виско-муфта после остановки двигателя))
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    16.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,308
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Виско-муфта после остановки двигателя))

    Баянчик Тут заметил у одного одноклубника такую штуку. После остановки двигателя виско-муфта у него крутиться еще 15 сек, а у меня 5 секунд. На холодную я могу остановить, как прогреется хорошенько то она уже замыкается. Вроде норма. Виско-муфту планирую по-любому поменять, имеется люфт, но увиденное навело на мысль, что не так, у меня или у него!
    B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
    B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На горячую вискомуфта замыкается-
    Сверху ставишь руку и чувствуешь как дует на мотор
    У меня раньше стояла вискомуфта, что есть,что её нет. Прямо на горячую мог тормознуть её без особого усилия, а сейчас и руку страшно поднести.

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    16.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,308
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЭМИЛЬ
    Сверху ставишь руку и чувствуешь как дует на мотор
    А как почувствовать?
    B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
    B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Молча

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    16.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,308
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЭМИЛЬ
    Молча
    Нда
    B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
    B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,258
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    anakon
    Вискарь по моим наблюдениям замыкается когда Тож превышает 96-97 градусов.
    Сейчас при 0 на улице муфта не схватывает на холостом.
    Муфта после остановки крутится в обоих авто секунд 5-8. При этом муфта не замкнута.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    16.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,308
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER

    Я знаю, когда она замыкается! Мне вот, что интересно

    Цитата Сообщение от anakon
    После остановки двигателя виско-муфта у него крутиться еще 15 сек, а у меня 5 секунд.
    Цитата Сообщение от COOLLER
    Муфта после остановки крутится в обоих авто секунд 5-8.
    Похоже, что у нас одинаково! А вот у того перца, через 15 сек останавливается, я у него спрашваю машина перегревается, он говорит нет(хотя сейчас типа зима ). Может у него вообще не замыкается? Я ему сходу приговорил виско-муфту он , а теперь засомневался

    Посмотрите еще кто-нибудь, как муфта ведет себя после остановки двигателя.
    B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
    B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,258
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,377
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anakon
    А вот у того перца, через 15 сек останавливается
    Может она наоборот заклинена? Поэтому так долго и тормозит.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    16.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,308
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    Может она наоборот заклинена? Поэтому так долго и тормозит
    Да, нет! Я его попросил завести- так рукой остановил муфту!
    B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
    B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    28.05.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    32
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет обладателям VW. Также имею проблему с виско муфтой. Гудит на любых оборотах. Проверял, это точно не гениратор и не помпа. Подскажите пожалуйста, как меняется подшибник шкиве муфты.

    P.S. На холодную осттанавливаю рукой (правда обмотаной тряпкой), на гарячую не пробывал/

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    16.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,308
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gurvas
    Привет обладателям VW.
    привет

    Цитата Сообщение от Gurvas
    Подскажите пожалуйста, как меняется подшибник шкиве муфты.
    не баянь
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic73436.html
    B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
    B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    28.05.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    32
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anakon
    не баянь
    Спасибо, но мало там инф. поищу еще

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    17.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    241
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    anakon
    Цитата Сообщение от anakon
    А вот у того перца, через 15 сек останавливается,
    у меня где то 10 сек это родная , неродную тут намедни месяц назад ставил так точно гдето 5сек и тормоз, зато на холодную дует жуть и двигло дольше прогревается ,а с роднои отлично ,15 сек может это и неплохо двигло быстрее на рабочую температуру выйдет главное чтоб на горячую замыкалась вот где засада может быть.

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    16.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,308
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimer
    неродную тут намедни месяц назад ставил так точно гдето 5сек и тормоз
    у меня родная стоит еще

    Цитата Сообщение от dimer
    зато на холодную дует жуть и двигло дольше прогревается
    тоже есть такое предположение

    Цитата Сообщение от dimer
    главное чтоб на горячую замыкалась вот где засада может быть.
    А она у тебя замыкается, хотя если новая

    Что получается КМК. Муфта замкнута в промежуточном положении на холодную, но не доконца,т.е. рукой ее можно остановить. Когда температура возрастает, она замыкается на полную. Может гель уже не тот или биметаллическая пластина потерала свои свойства.
    B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
    B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть

  15. #15
    Phaeton Аватар для OnFair
    Регистрация
    20.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,416
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 82
    Отправлено: 194

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хватит толочь воду в ступе. Есть кнопка ПОИСК

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/search.php
    1997 АЕВ седан
    2008 BKK 4motion

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    16.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,308
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нарыл кое-что

    При выходе из строя виско-муфты, вискомуфта начинает частично блокироваться, ввиду потери силиконовой жидкостью своих заданных характеристик.

    Поменяю на новую, все будет окончательно ясно.

    Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

    OnFair

    Ты лучше кажи, как ведет себя твоя виско-муфта при остановке двигателя?
    B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
    B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть


Похожие темы

  1. Дизель "не едет" после мойки двигателя!
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 31.03.2008, 17:27
  2. Шипение после остановки
    от gor в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.11.2007, 18:44
  3. Тмпература после остановки двигателя
    от Виталик С в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 27.08.2007, 11:30
  4. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 30.06.2006, 08:35
  5. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 05.05.2006, 12:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •