По порядку...
Завел, выехал со стоянки, минут через 10 загорается тревога охлаждающей жидкости. На улице темно, светил фонариком, жижи в бачке нет. Нигде не течет. За машиной мокрой дорожки нет. Температура на приборке нормальная.
Доехал до фонаря, заглушил. Осторожно открутил крышку. Уровень поднялся сантиметра на 2 от донышка. Смотрю - крышка "не вся". Прокладка осталась в горловине бачка. Из бачка сумел достать пластмассовый кругляшок, в котором с одной стороны в углублении маленькая пружинка (чуть больше пружинки от авторучки), с другой пружина побольше.
Потихоньку доехал домой, на стоянке лужица антифриза в районе правого колеса, под мотором. Холодная, видимо была еще до того, как выехал.
Взял фонарик, еще раз все просмотрел - потеков нигде нет с этой стороны, завел - нигде ничего не течет.

Пара вопросов:
1. Могло ли выгнать жижу из бачка при разрушенном клапане? Уровень был нормальный до того как.... (может стекла просто по полу на правую сторону....)
2. От чего мог разрушиться клапан?
3. Есть подозрение, что в бачке еще остались части клапана (должна же куда-то маленькая пружинка упираться...). Не может ли эти части засосать в систему и что будет, если засосет. В помпу не попадет?

Сейчас темно, завтра при дневном свете еще раз проверю все.