Как определить причину дыма из глушака
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Как определить причину дыма из глушака

    Всем привет!

    10ткм делал капиталку двигателя. На новую турбу денег не хватило поэтому взял б/у на разборке. Так вот стал замечать что масло жрет и дымочек идет из глушителя. Думаю как определить кто виной? косячные руки мастеров при капиталке, или турба накрывается и стала масло гнать? Особенно сильно дымит на холодную, если ставишь в драйв и стоишь на тормозе. когда прогреется дымит еле-еле, почти незаметно.
    у кого есть какие мнения?

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Madness
    если осевого люфта у турбы нет, то она еще поживет. А вот дым на холодную - часто у тракторов. Для начала можно посмотреть компрессию и исключить кривые руки...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин
    так дело в том что турба стоит на месте. Как бы мона определить не снимая ее?

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Москва, СВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    помоему дымочек из глушака до прогрева двигателя-норма. Говорят что масло жрёт двигло с турбой до 1 литра на 10 тыс км-норма. правда у меня жрёт не больше 100 грамм...

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Madness
    ну там подлезть сложно, разбирать надо весь пластик над турбой и снимать патрубок с нее в сторону интеркулера. Ну и дергать за крыльчатку...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  6. #6
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Madness
    Снимаешь заборный патрубок турбины(гусеницу). Крутишь крыльчатку в холодной улитке, проверяя ее на наличие люфтов
    Пешеход

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а патрубки впуска вообще должны быть чистыми или допукается в них масло? я просто залезал туда уже после интеркулеров, там все замаслено.. это на что может показывать?

  8. #8
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,462
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!
    Пешеход

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -=DeNi$=-
    +1. В сторону гусеницы канеш...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Madness
    а патрубки впуска вообще должны быть чистыми или допукается в них масло? я просто залезал туда уже после интеркулеров, там все замаслено.. это на что может показывать?
    Однозначного ответа нет, т.к. всё зависит за какое время и сколько там масла, а сухо там даже при новой турбине не будет.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вобщем сейчас наблюдал такую картину... Машина 2 недели стояла без движения. Подхожу, запускаю вебасту и наблюдаю как перед машины окутывает довольно густой белый дым Постепенно он рассеивается, но видно что есть немного...
    Запускаю жвигатель и еду до дома около 500 метров. Выхожу во дворе и наблюдаю как из глушака валит такой же белый дым. По мере прогрева дым начал рассеиваться...
    Собственно вывод такой - виновато топливо. Ибо это единственная часть которая объединет работу машины и вебасты...
    Меняю заправку...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Выхожу во дворе и наблюдаю как из глушака валит такой же белый дым. По мере прогрева дым начал рассеиваться...
    ...
    Еще виной всему может быть скопившийся конденсат,у себя наблюдаю такую хрень с похолоданием.Чуть прогреется и дыма нет.
    По теме,Димыч правильно сказал,надо просто выяснить,за какой промежуток времени в кулере сканливается масло,потом делать вывод.
    У меня например от замены до замены масла(7000км)примерно 50-70г.,считаю это нормально.

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [b]kurS[b] у меня за 10000км уже литра 2 уже ушло. наверно это много, даже очень....

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Madness
    у меня за 10000км уже литра 2 уже ушло. наверно это много, даже очень....
    Вот и дымит.
    Турба просится под замену.

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kurS
    ниче не просится... Все зависит от состояния воздушного фильтра и манеры езды. Если воздухан меняется реже раза в 8000 км, то и не столько из вкг насосать может...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин
    У него капиталили мотор,и что,при этом не почистили ВКГ,не сменили фильтра?Просто все новое воткнули и катись. Нафиг в него вообще тогда лазили.
    Имхо,конечно,но капать надо в сторону турбы.

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин
    а воздухан я и не менял еще....

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Madness
    пингвин
    а воздухан я и не менял еще....
    Вот с него и начни! Пингвин тему говорит! В ВКГ прилично летит, если воздухан забит.

    Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:

    И тогда позволь еще вопросик: капиталка в чем заключалась?

    Добавлено спустя 18 минут 19 секунд:

    Цитата Сообщение от Madness
    [b]kurS[b] у меня за 10000км уже литра 2 уже ушло. наверно это много, даже очень....
    То, что масложор на лицо-это понято. Но все-таки конкретизировал бы ты параметра дыма: белый, сизый или черный? Причины разные. Может у тебя комплексная проблема.

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka
    спс, фильтр уже заказал. Капиталился движок по следующим причинам: Еду я по трассе и вдруг дымовал, остановился и заглох. Еле еле завелся обороты скачут. Вобщем как вскрытие показало, что то попало в пару горшков (скорее всего лишние запчасти из турбины ), короче 2 горшка задраны. В итоге расточка, новая поршня, и т.д.... На турбину бабосов не хватило и я ее взял на разборе, вот...

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Madness
    В итоге расточка, новая поршня, и т.д....
    ГБЦ не трогали, я правильно понимаю? Так все же какой дым идет?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Как определить подойдёт игра для WM 5.0
    от Дюха в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.12.2006, 16:21
  2. Bosch 5.3 или Bosch 5.7 ?? Как определить? (блок ABS)
    от kazbich2004 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.11.2006, 22:17
  3. Как определить износ протектора
    от SON в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.02.2006, 18:30
  4. как определить что турбина работает?
    от герман в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 96
    Последнее сообщение: 13.08.2005, 22:48
  5. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 03.08.2005, 12:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •