0
-
08.11.2009, 13:38 #1
- Регистрация
- 15.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
ошибка подушки безопасности
ошибка загорелась, ругается на подушку в пассажирском сидении.
говорят, что можно просто снять клему датчика и спаять напрямую, ошибка проподет?? кто нибудь сталкивался?
-
08.11.2009, 13:59 #2
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Polnyi Vpered
Код ошибки озвучь.
-
08.11.2009, 14:25 #3
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Polnyi Vpered
скорее всего так и есть. Известная фича.Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
10.11.2009, 05:28 #4
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 39
Отправлено: 6
0если N199 (водительская сторона) или N200 (пассажирская) resistance too high, то из схемы вырезается разъем, только тот который к сидению снизу прикреплен, а не тот, что в полу стоит. паять не рекомендуется. ФВ вообще паять что-то запрещает, используется для ремонта определенный провод и соеденители или хз как они по-русски.... короче вот так, а потом еще феном затянуть, если по технологии делать
-
10.11.2009, 11:59 #5
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0MOSRespect
Ага, только обжимать их нужно не простыми пассатижами, а специальной обжимкой, которая немалых денег стоит.
А отказ от пайки прост - не технологично. Проще и быстрее кусачками хрясь!, оголить, кремпером хрясь!, феном дунул и готово!Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
10.11.2009, 20:32 #6
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На удивление кресло (даже электро) открутилось и отстыковалось очень легко. Занес в гараж, отрезал разъем, скрутил провода, спаял, и термоусадкой заизолировал. Полчаса не торопясь.
Причем, казалось, что разъем весьма неплох.
-
11.11.2009, 06:19 #7
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 39
Отправлено: 6
0TheTERMINATOR
не тольео по этому. еще и потому что если неумеючи паять и перегреть провод, это вызовет окисление с последующим повышением сопротивлением и всеми вытекающими. плюс сколько умников еще паяльником тыкнет куданть в обшивку, кто за замену этого всего платить будет...
-
11.11.2009, 10:32 #8
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от MOSRespect
Расскажи подробней.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
11.11.2009, 12:04 #9
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,338
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATORСообщение от MOSRespect
-
11.11.2009, 14:51 #10
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0PushS
Не передергивай!
Вопрос конкретный.
И ответ на него нужен точный, аргументированный.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
14.11.2009, 06:23 #11
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 39
Отправлено: 6
0TheTERMINATOR
паять нам нельзя, по причине того, что оплетка не выдерживает перегрева провода. видел что происходит с внутренней проводкой фар на Б5? вот по той же причине. скорее всего их заботит последующие судебные разбирательства (в случае если вдруг из-за некачественного ремонта, например, не откроется подушка или откроется невовремя или машина сгорит). по этой причине выбирается наиболее безопасный ремонт.
яркий пример - судебное разбирательство против GoodYear года 4 назад, когда у кренделя рвануло колесо на трассе и он побился сурьезно. тогда доказали, что процедура ремонта прокола, так называемый plug (затычка что-ли, не знаю как сказать) является неприемлемой формой ремонта, т.к. перед тем как вставляется эта затычка, предварительно надо раздраконить отверстие спец инструментом, этот инструмент повреждает корд. корд ржавеет и разрушает структуру баллона. человек получил около 7 лямов с GY. с момента ремонта, до взрыва колеса, прошло около 3х лет...
достаточно хорошо аргументировано?
Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
по моей практике - кримпать быстрее и надежнее. я еще ни разу не видел развалившийся кримп, пайки отваливающиеся сплошь и рядом. см темы "проблемы с ABS"
-
14.11.2009, 08:19 #12
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от MOSRespect
Сообщение от MOSRespect
Но и для установки жгутика требуется расширить отверстие напильником... Та же самая проблема!
Сообщение от MOSRespect
Неисправности АБС и дверных замков - тупость разработчиков, применяющих неподходящие разьемы. И не загибающтх ножек к плате. В нашей военной технике никогда не было разьемов без жесткой фиксации корпуса к плате. Плюс заливка компаундом или толстым слоем лака.
Поэтому ширпотреб на вибростенде дохнет.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
14.11.2009, 15:17 #13
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 39
Отправлено: 6
0TheTERMINATOR
а что про окисление смутило то? оголенный провод и окисляется от микса влага/воздух. ну да хрен с ним.
-
14.11.2009, 19:20 #14
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от MOSRespectМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
15.11.2009, 03:11 #15
- Регистрация
- 15.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Сева
подскажите, у меня фена нет, без него можно?
-
15.11.2009, 05:01 #16
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 39
Отправлено: 6
0Polnyi Vpered
лучше концы кримпов затянуть конечно, можно и на зажигалке их нагреть в принципе
-
24.06.2014, 23:36 #17
- Регистрация
- 16.04.2014
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 780
Спасибо: Получено: 44
Отправлено: 19
0Volkswagen Passat B5, 1998г, ADR, МКПП, WVWZZZ3BZXP148034- был! Временно пешеход!
Похожие темы
-
Ошибка подушки безопасности
от TripleX в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 03.09.2011, 19:31 -
ошибка подушки безопасности
от Nik333 в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 26.04.2010, 19:12 -
Ошибка подушки безопасности - превышено сопр-ние пиропатрона
от Vakhmurka в разделе Архив 2009г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.09.2009, 13:28 -
ошибка подушки безопасности-где искать?
от чума в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.12.2008, 16:53 -
ошибка - подушки безопасности
от Пломба в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 19.10.2007, 09:59