0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 200 Отправлено: 148 |
Летом прихватил визитку в м-не "Автоприз" с приглашением:
[/url]
Вчера ради интереса прокатил коня на медосмотр. Подъёмник нашли свободный, мастер машинку сам загнал, поднял, посмотрел и пригласил на оглашение диагноза(даже спецбланк имеется- карта осмотра):
-люфт передней левой ступицы
-подтекает левая опора двигателя(правую менял по той же причине, когда в ТМ масляный насос менял)
Кстати, "Турбомоторс" за забором этой конторы.
[/url]
-левая опора коробки тоже подсажена(по сравнению с правой)
[/url]
-передние тормозные шланги убиты, даже фоткать не стал, завтра с Колей ака Narkohbit поменяем и прокачаем, заодно сменим тормозную жидкость(давно пора)
-рычаг верхний передний слева с трещиной в сайленте![]()
[/url]
-сайленты задней балки давно приговорены(новые уже в багажнике, спасибо Alex)
-ремень гены не понравился
[/url]
-жидкость ГУР опять черная, зараза(летом прокачивал)
[/url]
Так что кроме грядущей замены ремня ГРМ есть ещё над чем поработать.
Короче, не реклама ни разу, остался доволен визитом. В Логосе за подъёмник меньше тыщи бы не взяли, а про осмотр я молчу..
P.S. Может кому пригодится адресок для комфортного осмотра нахаляву.
Цены, на мой взгляд, высоковаты:
поменять рычаг- 1400
подшипник- 2200
сайленты задние- 1795
прокачать ГУР с промывкой- 990
Хотя, где сейчас дешево, помыл машину сегодня- 290, а было 160..
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
У меня тоже два верхних рычага с трещинами.Это скорее всего из-зи неправильной установки,т.е. надо их затягивать когда машина стоит на колесах,что не очень удобно.
VW Passat GP 2002, 1,9TDI 131 л.с. АКПП 5 tiptronic серебристый универсал хром пакет
Спасибо: |
Получено: 200 Отправлено: 148 |
Markis
Учитывая то, что нынешний комплект рычагов прошел больше 70тыс.( брали оригинал в Комисе)- я доволен, никаких скрипов и стуков нет и поныне![]()
Рычаг постараюсь всё же поменять, может односельчане в клубе подгонят целый б/у- меняют часто комплектом, целых валом остается.
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
где то я уже сталкивался с таким (ненавязчивым) сервисом.помоему еше мало неисправностей нашли во время кризиса. могло быть и больше![]()
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а что мешает сначала один отвернуть , а потом навый затянуть по уровню второго старого .потом уже второй старый заменить на новыи и затянуть уже по уровню первого нового , и оба новых рычага будут точно на месте старых ,удачи.Сообщение от Markis
надо их затягивать когда машина стоит на колесах,что не очень удобно.
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
dimer
Не надо изобретать велосипед, верхние рычаги затягиваются по размеру:
[pic]7935[/pic]
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 68 Отправлено: 28 |
А, чего не устраивает-то!?Сообщение от taxi6363
где то я уже сталкивался с таким (ненавязчивым) сервисом.помоему еше мало неисправностей нашли во время кризиса. могло быть и большеЯ так понял, диагностика - халява, неисправности - реальные, да и ремонтироваться у них не обязательно!
![]()
![]()
Живу сам и даю жизнь другим! VW Passat B5 Variant, 2.3 AGZ, МКПП, велюр, 1999г.
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
а я и говорю что слышал уже где то,про сыр и мышеловку.ремонтироватся не обязательно но подводят к этому.
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 68 Отправлено: 28 |
Ну, в принципе, согласен! Кто-то уедет, а кто-то и останется! ... И заплатит и за уехавшего!Сообщение от taxi6363
а я и говорю что слышал уже где то,про сыр и мышеловку.ремонтироватся не обязательно но подводят к этому.Но, тут уж, каждый выбирает сам!
![]()
Живу сам и даю жизнь другим! VW Passat B5 Variant, 2.3 AGZ, МКПП, велюр, 1999г.
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
а я и говорю что мало нашли,могли такого нагородить что и машину там сразу оставиш для ремонта.
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 200 Отправлено: 148 |
+тыщаСообщение от Igor-1960
диагностика - халява, неисправности - реальные, да и ремонтироваться у них не обязательно!![]()
сегодня шланги менял- обломал штуцер, теперь суппорт Лукасовский искать![]()
Может есть у кого рычаг целый от поменяного комплекта и суппорт?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А где визитку для диагностики взять? Или без нее бесплатно посмотрят? С Шараном справятся?![]()
Спасибо: |
Получено: 200 Отправлено: 148 |
Kuzma
Визитка не нужна- за просмотр денег не берут, и с Шараном, я думаю, проблем не будет- бокс большой, только постарайся утром около 9.00, когда клиентов ещё мало- меня так просили, чтобы не ждать у моря погоды..
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я сегодня в Туле тоже попал на бесплатный осмотр.Всё не плохо,только шланги на бачок ГУР и заменить прокладку клапанной крышки.Но это фигня.
Пробили ВИН,а там другая машина......
Мне бывший хозяин говорит,что машина 2 года в России,а по компу видно что она в сентябре была в Швейцарии на ремонте.
Вот думаю,его сразу........ или частями и на шампур.
Был кто нибудь в такой ситуевине?
Спасибо: |
Получено: 200 Отправлено: 148 |
SATRAP
А купил когда? Может двойника делали с левым ПТС, не дай бог..
Попробуй у настоящих сатрапов документы на машину пробить осторожненько, Тула- город небольшой. И VIN на пробивку сюда кинь, может ошиблись на осмотре.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
это такСообщение от Markis
их затягивать когда машина стоит на колесах,что не очень удобно.
Son@rвидел это в книжке, но уже после
а делал по старинке, сначала машину на колёса поставил, замерял расстояние от пола до центра ступицы, затем снял колесо и опустил машину через проставку на нижнюю часть поворотного кулака так, что-бы выдержать это расстояние. По расстоянию проше конечно и "динамометром" подлезть можно
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Купил месяц назад. Пробивали сегодня по всем базам,вместе с немцем (хотя он какой-то приторможенный был) он даже фото моей машины сделал.
VIN WVWZZZ3BZWE427548
У меня Б5 седан,а там пишется. Passat Var.SyV6 L4142 MVEGSG
И еще.У меня по тех.паспорту двигатель AHL ,а здесь выходит ACK.
Что такое?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
SATRAP
попробуй обратиться в тему "Расшифруйте VIN" и тогда точно будет известно....по крайней мере перепроверишь, вообще это засада конечно.... На учёте машина стоит уже и что написанно в свидетельстве о регистрации?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Александр_ru
SATRAP
На учёте машина стоит уже и что написанно в свидетельстве о регистрации?
Ничего.Это то как раз всех и смутило.Всё прошел,а в базе у немцев,машина еще не уехала из Швейцарии.
Вот такой попандос.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
SATRAP
нда....если позволишь, я тебе советую ещё обратиться в "Юридическую консультацию" в Клубе, проконсультируют, как всё это выглядит с точки зрения закона....я просто не юрист и в заблуждение тебя ввести не хочу...