Отказал генератор - как лечить?
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    39
    Сообщений
    428
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Отказал генератор - как лечить?

    Вдруг (т.е. неожиданно) сегодня вечером загорелась "батарейка"
    Приехал домой - акк сдох (черный "глазок")
    напряжение на клемах 11.29
    при попытке завести на горячую - заводит не сразу
    заведенный - проседает на 8-9 вольт
    напряжение мерял на клемах генератора

    вопрос - что наиболее вероятно (из-за чего генератор перестал работать?)
    есть лечение кроме замены генератора?

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,753
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Отказал генератор - как лечить?

    Цитата Сообщение от RomaH
    Вдруг (т.е. неожиданно) сегодня вечером загорелась "батарейка"
    вопрос - что наиболее вероятно (из-за чего генератор перестал работать?)
    есть лечение кроме замены генератора?
    Конечно. Сначала убеждаемся, что на генераторе есть ремень и он вращает шкив. Потом, первым делом, то что можно сделать самому, это проверить факт наличия привернутого к генератору, а не оторванного и болтающегося в воздухе, тонкого провода тока подмагничивания. Затем, "взять на прокат" и проверить методом замены реле-регулятор ("таблетка", "шоколадка" и т.п.)
    Ну и потом уже искать на дороге или еще где указатели "Ремонт стартеров, генераторов".
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Щелково.М.О.
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,104
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Надо с щеток начать.
    Цитата Сообщение от Slog
    Ну и потом уже искать на дороге или еще где указатели "Ремонт стартеров, генераторов".
    Разбирается элементарно Если руки на месте сам все сделаешь

  4. #4
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,753
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ваrно
    Разбирается элементарно Если руки на месте сам все сделаешь
    не надо со щеток... Если человек выдвигает в качестве решения проблемы вариант "замена генератора", то "щетки", "кольца", "мостик" и прочие термины могут загнать его в очень тяжелый останов... IMHO.
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Щелково.М.О.
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,104
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slog
    не надо со щеток
    Щетки идут в сборе с рэле зарядки и в первую очередь надо начинать именно с них,ну конечно после визуального осмотра.
    Цитата Сообщение от Slog
    щетки", "кольца", "мостик" и прочие термины могут загнать его в очень тяжелый останов...
    В таком случаи лучше сразу в сервис!!!ИМХО

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    13.05.2008
    Адрес
    Россия, Серпухов
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Обгонная муфта, как вариант.

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    39
    Сообщений
    428
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Slog
    странный вывод

    так по порядку -
    Цитата Сообщение от Slog
    проверить факт наличия привернутого к генератору, а не оторванного и болтающегося в воздухе, тонкого провода тока подмагничивания
    в воздухе не болтается - вопрос как проверить работу? (ток там должен быть при включенном зажигании? при не заведенном двигателе?)

    Цитата Сообщение от Slog
    реле-регулятор ("таблетка", "шоколадка" и т.п.)
    можно поподробнее - это где?

    генератор, снять/поставить не проблема

    Цитата Сообщение от ваrно
    Щетки идут в сборе с рэле зарядки и в первую очередь надо начинать именно с них,ну конечно после визуального осмотра
    можно поподробнее? - снимаю генератор, я так понимаю надо его будет разобрать - снять пластмассовую часть сзади, она снимается просто?

    Цитата Сообщение от alpoo
    Обгонная муфта, как вариант.
    какой вариаент - то что она проворачивается - т.е. ремень крутит муфту, а муфта не крутит шкив?

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,129
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На моем моторе крышка а также реле со щетками без проблем на месте снимаются.И еще,если генератор валео,то проще его на бош сменить,я в свое время столько горя хапнул...
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  9. #9
    Golf Аватар для vzhik581
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Россия, Пробкогорск
    Возраст
    34
    Сообщений
    520
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RomaH
    Привет. Вижу ещё одна тема про генераторы. В этом году была тема с подробным фотоотчётом по ремонту генератора на двигателе AFN.
    вот она http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=222.
    У меня в этом году была точно такая же ситуация, которая закончилась кап ремонтом ГБЦ. http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=69910 Но у меня симптомы были следующие, лампачка зарядки аккума тускло помигивала, при этом натяжитель ремня скакал, как потерпевший. У меня оказался сильный износ щёток и колец. Вылечилось быстро и легко.

    Удачи.
    Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    39
    Сообщений
    428
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vzhik581
    У меня оказался сильный износ щёток и колец. Вылечилось быстро и легко.
    можно поподробнее - как, где и почем?
    если щетки и кольца - как диагностировать, надо ли отдавать гену в сервис, сколько стоит и как быстро все это делается?

  11. #11
    Golf Аватар для vzhik581
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Россия, Пробкогорск
    Возраст
    34
    Сообщений
    520
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RomaH
    Я все делал своими руками. Цена вопроса 200 руб, за новые щетки и 6 часов работы. Весь процесс можно посмотреть по ссылкам, которые я указал.
    Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    39
    Сообщений
    428
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    про щетки понял - "Берем регулятор ВАЗ-2110 и отодрав от него щетки впаиваем в наш БОШ"
    вроде гена у меня от БОШ ... хотя надо уточнять

    а как кольца меняются?

    Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

    еще вопрос - про "тонкого провода тока подмагничивания" - он случаем не через предохранитель идет? могло ео вырубить? (ну так на всякий случай)

    Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

    еще по поводу щеток - а симптомы подходят? вот так вот раз и вырубило, а не медленно и постепенно?
    сегодня вечером буду снимать гену, разбирать

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomaH
    1998
    раз уж собрался сам разбирать и ремонтировать генератор, то по твоему году и подшипники поменяй сразу....только конкретно выясни, какой именно у тебя генератор (подшипники отличаются).

  14. #14
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,753
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomaH
    еще вопрос - про "тонкого провода тока подмагничивания" - он случаем не через предохранитель идет? могло ео вырубить? (ну так на всякий случай)
    Про "тонкий провод" - это я вчера был не прав.
    То что лампочка светится, как раз и говорит что провод на месте. Ток подмагничивания идет от аккумулятора, через лампу на приборке, по "тонкому проводу" в генератор. А когда генератор включается в работу, то ток на подмагничивание статорной обмотки идет через диоды в самом генераторе и лампочка гаснет.

    Щетки находятся на таблетке, что у генераторов Бош с обратной от вала стороны. Крепится двумя винтами. в образовавшуюся щель можно посмотреть на токосьемные кольца. Но сначала посмотри длину угольных щеток. Нормальная длина примерно 1-1.5 см.
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    11.05.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщений
    424
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и чтобы 2 раза не лазить - кольца либо поменяй, либо проточи, чтобы ровные были - иначе новые щетки не попадут в старые канавки и зарядки не будет

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    39
    Сообщений
    428
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как кольца меняются? и где их и подшибники купить можно?

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,129
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кольца сам вряд ли сменишь.И в подшипники я бы тоже не советовал лезть.Но если будешь менять то только импортные,на них не экономь.И когда разбирать будешь ни в коем случае шихту статора не откручивай.а то потом зазор не выставишь.а так в твоем случае это Стопудово щеткиПерепаять,подточить-почистить кольца и гонять дальше и не пукать;)
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    39
    Сообщений
    428
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kondratva
    ни в коем случае шихту статора не откручивай
    это вы, дяденька, скем сейчас говорите?
    в смысле - что не откручивать?

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,129
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что непонятного?Перевести надо?Шихта-магнитопровод статора,куда медь намотана.в корпусе генератора крепится винтами и при их ослаблении может смещаться от своей оси.Хотя это про валео,у бош может по-другому обмотка закреплена

    Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

    Говоря по-русски,обмотку из корпуса не вытаскивай
    B6 2008 CBAB 02E sportline

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RomaH
    О замене подшипников генератора, если что http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=75479

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 22.01.2007, 18:53
  2. Объедиил диски. Печальный опыт. Как лечить последствия?
    от TAHIRKINI в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.12.2006, 11:18
  3. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 15.02.2006, 11:05
  4. Сопла сломаны, как лечить?
    от Antoha! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 20.07.2005, 20:30
  5. Ошибка климы 4F9!Помогите!Как лечить?
    от Archi в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 08.07.2005, 10:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •