0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Всем привет. У меня Passat b5 TDI 1999 АКПП.
Приехал домой поставил на стоянку. Пришел через пол часа начинаю заводить, а у меня мигает лампа - электронная противоугонная система и двигатель заводится и сразу глохнет и работает только стартер. Ключ с чипом без батарейки, брелок сигнализации отдельно. Пробовал отключать аккумулятор на пару часов, не помогло. Сходил в мастерскую с ключом. Проверили ключ - код закодирован, но читается. Что посоветуете?
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
timka23
проверить кольцо иммобилайзера, которое на замке зажигания. Может тупо контакт плохой на разъеме.
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
timka23
Другим ключом попробуй если есть. Да и почитать ошибки не мешало бы там как раз запишетса ошибка об таком запуске.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
TimB
Это и есть антена имобилайзера?
Pipi
Вот ищу человека который мне прочитает ошибки. Если не найду прийдется покупать себе vag-com
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Кстати ошибки пишет: werkstatt - Это проблемы с мотором
и вторая .... activ.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Ваг-ком локатор тебе в помощь.Сообщение от timka23
Вот ищу человека который мне прочитает ошибки
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
А может он ИММО заблокировал машину. Как её без ваг разблокировать. Знакомый сказал, там как-то включать зажигаение на 5 секунд потом на педали потом выключить. Кто-нибудь может сказать поподробней процедуру или такого на passate не получится. ИММО заводской.
Добавлено спустя 1 час 35 минут 50 секунд:
Посмотрел разъем антены иммобилайзера. Все контачит, ничего не отошло.
Добавлено спустя 41 минуту 57 секунд:
Кстати кому интересно:
http://www.myturbodiesel.com/1000q_how_ ... htm#recode
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Вот ошибка VAG:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Периодически
Сбросить не получается. В иммобилайзере ошибка после сброса не появляется.
В нете куча инфы, но под мою броблему не подходит.
Что посоветуете!?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
timka23
видимо как у меня... надо делать адаптацию похоже![]()
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 25 |
Привет, как один из вопросов, что за сигналка?главное схема подключения..
скорее всего стоит прерывание, смотри, у меня тоже стоит)
Prado 150 3.0D- влезает вся семья))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
timka23
У тебя случаем сигналки с автозапуском нет в машине?
Такой глюк может случиться при неисправности обходчика, если он внедрен в разрыв цепи штатного иммо.
При отсутствии такового я бы проверил надёжность контакта в разъеме проводов на рамке иммо (чёрное пластиковое кольцо на замке зажигания).
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Какая адаптация? Все ошибки сбросили. Начали заводить. В иммобилайзере ошибок нет. Единственная ошибка это в двигателе - что блокировал блок упр. дв.
Сигнализация: Pantera Model: NO.XS-1600.
Кнопка там есть, но с кнопкой и без кнопки ничего не получается.
Добавлено спустя 1 час 9 минут 27 секунд:
Где нахидится кнопка аварийного запуска машины. Вродибы она есть. Надо ехать к электрикам надоело все (:
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Сел аккумулятор! Наверное это была проблема из-за него. Если я поставлю полностью заряженный аккумулятор. У меня разблокируется или мне надо будет еще что-нибудь обнулять?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
"где у него кнопка..."(с) Электроник...Сообщение от timka23
Где находится кнопка аварийного запуска машины. Вроде бы она есть![]()
нет такой кнопки...![]()
адаптация - это "привязка" ключей к шатной системе...
и к хорошему электрику ( разбирающемуся в Пассатах, а не просто "во всем") я бы на твоем месте сходил всё-таки...