Толчки АКПП на Пассате В5 1.6
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2009
    Возраст
    30
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Толчки АКПП на Пассате В5 1.6

    Все привет! Проблемка такая на Passate 1.6i AKPP 1997г, Автомат переключает передачи с небольшими толчками! и скидывает передачу со 2-ой на 1-ую с ощутимым таким толчком! (Ошибки на данный момент не читал),пошорудив форум все ссылаются на датчик ДМРВ!)

    Правила :

    название темы ДОЛЖНО кратко отображать суть проблемы, (а не твое желание привлечь к ней внимание)


    предупреждаю первый раз...после второго - на некоторое время станешь "читателем"..

    название исправил...

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    17.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    440
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пробег такой машинки наверняка уже далеко за 300к а считается что ресурс акпп в России на этих машинках ну тыщ 350 не более (в германии порядка 500) это если акпп необслуживаемая, как по оф версии диллера. если менять масло фильтр своевременно и следить за уровнем - мне кажется такой пробег далеко не придел для автомата.
    что по сути - менять смотреть масло износ фрикционов стружку.
    диагностику дмрв можно сделать.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2009
    Возраст
    30
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию п

    Пробег 217! масло менял сразу после покупки авто , стружки в нутри не было,фильтрец был конечно в запущеном состоянии, все поменял , отъездил только 12 тысяч!
    Как проверить ДМРВ? Я слышал, что если ДМРВ сдыхает,то он на Комп. диагностики ошибку показывать не будет но при это делает очень плохо автомату!

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    17.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    440
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не надо верить такому пробегу..
    дмрв проверь по показаниям вагкома. поищи диагностика дмрв или попроси у кого-то поставить заведомо исправный

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    39
    Сообщений
    619
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для начала читай ошибки по мотору и коробке, а так гадание получается. Ваг-Ком локатор тебе в помощь

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от минск
    Ошибки на данный момент не читал
    ну так почитай, для начала... а не создавай очередной "баян"...

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Извиняюсь, что влезаю в тему, но искать старые не охота, честно. Суть моей проблемы напомню. Ошибок по АКПП нет. По логу клапана переключаются с глюками, то срабатывают, то нет. Сопротивление клапанов в норме. Шлейф заменил, сопротивление клапанов и с ним стало отличным, но проблема осталась. Кое-какие мысли есть, но хотелось бы послушать и Ваше мнение. Основной мой вопрос: в логах АКПП на срабатывание клапанов (т.е. там, где 0 меняется на 1), это фиксируется срабатывание самих клапанов или подача на них управляющего сигнала?

    Добавлено спустя 38 минут 57 секунд:

    Да, еще один нюанс, может поможет в анализе работы коробки. В основном глюки проявляются при переключении скоростей 2-3, 3-2. При других переключениях - очень редко, практически отсутствуют.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2009
    Возраст
    30
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Завтра утром выкину ошибки если они есть!

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2009
    Возраст
    30
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ФЧ

    И так съездил я на прочтение ошибок! Ошибок по коробке и двигателю не показало! Показало только не корректная работа климатроника и подушку безопасности! Ошибки все сскинули!

    Мастер сказал, что у меня термостату пипец, что его надо менять ибо в движение температура всего 30 С - 40 С, больше не набирает! А при положение рукоятки в положение паркинг, температура набирается 93,как надо!!!
    Вопрос: Может ли термостат влиять на работу акпп???

    Еще раз повторюсь , если же не выдало ошибку на ДМРВ, это не значит же, что ему приходит конец! МНе сказали так, когда ДМРВ капут приходит, на компьютерной диагностике ошибку может и не показать,а когда ему уже внатуре пипец тогда покажет.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,359
    Спасибо +
    Получено: 2,605
    Отправлено: 2,826

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от минск
    Вопрос: Может ли термостат влиять на работу акпп???
    нет.
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,696
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 154

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от минск
    прочтение ошибок
    этого будет маловато, желательно снять логи. Как это сделать уже много раз писалось!!!
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    32
    Сообщений
    30,359
    Спасибо +
    Получено: 2,605
    Отправлено: 2,826

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да с таким пробегом как у него, это похоже что АКПП приказала долго жить, темболее ошибок нету.
    А стоит ли кого-то осуждать? За их ошибки в жизни и падения, Мы все умеем падать, к сожалению.
    Не все умеем руку подавать...

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от минск
    МНе сказали так, когда ДМРВ капут приходит, на компьютерной диагностике ошибку может и не показать
    Правильно сказали, ошибки может и не быть, а датчикбуднт врать. Надо логи снять.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2009
    Возраст
    30
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию чФЧ

    Мужики так а как логи снять? объясните пожалуста!(я просто лузерс)


    И еще обратил внимание как ведет себя моя машина! Утром при заводе авто ,когда ставиш в положение D и начинаеш трогаться машина, как будто на что то наезжает, как будто на маленький бордюр ощущения(происходит это в доли секунды), после этого все ок едет как нада но переключение передач чувствуется, и еще есть такой момент он меня уже начинает выбешивать при движение по прямой передачи переключаются на 2200 оборотах если притопить то и на 2900 первая и вторая передача, чуть под горку то нормально может переключатся до 4900оборотов 1 ая и вторая до 4000 после все нормально, все опять переключается как нада ! что это может быть? неужели коробка умирает ой как нехотелось бы что бы это было!
    Повторюсь 4 раза диагностировали коробку ошибок непоказала вообще!

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    31.10.2009
    Возраст
    30
    Сообщений
    10
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию п

    Проблема разрешилась!

    Загнал на днях я мотаристу одному, для замены термостата,чистки дроссельной заслонки и свечи поменял. Так вот после этих все операций АКПП начало переключатся, как часики толчков вообще не чувствуется, со 2-1 на первую без толчков, машина ехать начала а не тащится!!! Вот на днях поеду воздушный фильтр поменяю и топливный (для профилактики)!!! Всем спасибо за советы!!!


Похожие темы

  1. толчки АКПП
    от Anton_Kos87 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.08.2011, 21:29
  2. Толчки АКПП
    от DENIS_81 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.09.2010, 16:04
  3. Пропадение тяги + толчки АКПП
    от RuddeR в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.10.2009, 20:14
  4. толчки АКПП при включеном кондее
    от Hipa в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 18.07.2007, 19:21
  5. Толчки АКПП
    от Роман 11 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 20.06.2007, 13:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •