0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подскажите, господа!
Пассат В5+ AWM 2004 г/р. Стала дёргаться при переключении вниз. На сервисе почитали ошибки — по АКП нету, а по мотору была одна — пропуск зажигания в 4-м цилиндре. Ошибку потёрли, дёрганье прекратилось. Что это — мистика или есть связь?
Спасибо.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
и тишина… то есть видимо мистика?
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Сообщение от Митрич
. Стала дёргаться при переключении вниз.Сдаётся мне, скоро она будет дёргаться даже на холостом ходу. На AWM катушки - больное место. Я бы купил про запас хотя бы одну. А то мало ли, в дороге вылетит. У меня одна катушка полгода померала - всё никак окончательно помереть не могла. Вот.Сообщение от Митрич
пропуск зажигания в 4-м цилиндре.
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
[quote=Rihovich]Сообщение от Митрич
. Стала дёргаться при переключении вниз.Сдаётся мне, скоро она будет дёргаться даже на холостом ходу. На AWM катушки - больное место. Я бы купил про запас хотя бы одну. А то мало ли, в дороге вылетит. У меня одна катушка полгода померала - всё никак окончательно помереть не могла. Вот.[/quote:1e2muu33]Сообщение от "Митрич":1e2muu33
пропуск зажигания в 4-м цилиндре.
Да так мотор-то нормально работает, откуда ошибка нарисовалась непонятно. Был именно в коробке рывок при переключении. Масло мож поменять на всякий случай?
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
Митрич
Меняй катушку и свечи проверь! Если записался пропуск, значит опять появится.... форсунка вероятнее отключается из-за ошибки и дерготня появляется.
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если б форсунка отключалась, мотор бы подтраивал, или я ошибаюсь? А он вполне ровненько работает. Ща поеду еще раз подключу комп, если опять прописалась, буду катушки местами менять))))) а то может это свеча, а не катушка…
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
По логике да! Может по программе ЭБУ время открытия форсунок уменьшается и движек рабоотает в аварийном режимеСообщение от Митрич
Если б форсунка отключалась, мотор бы подтраивал, или я ошибаюсь?![]()
Может! Как давно менялись свечи?Сообщение от Митрич
а то может это свеча
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В общем, за три дня активной езды дёрганье возобновилось, хоть и слабее, чем прежде, ошибка по мотору больше не появилась![]()
На очереди замена масла и чистка ДМРВ.
Отчитаюсь![]()
Чего ещё делать не знаю…
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Прекращать заниматься ерундой и пройти нормальную диагностику ДВС для начала.Сообщение от Митрич
Чего ещё делать не знаю…
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это как? Компутерная диагностика говорит "нет кода неисправности". На слух всё ровно. На глаз всё заводится. На нюх всё правильно. Какая ещё диагностика?Сообщение от Bazarov
Прекращать заниматься ерундой и пройти нормальную диагностику ДВС для начала.Сообщение от Митрич
Чего ещё делать не знаю…
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Если ваша компутерная диагностика заключается только в чтении ошибок, то это просто развлечение для детей. Не устаю повторять, что диагностика - это не только чтение и стирание ошибок.Сообщение от Митрич
Компутерная диагностика говорит "нет кода неисправности"
Сообщение от Митрич
На слухСообщение от Митрич
На глазСообщение от Митрич
На нюх- компутерная диагностика 21 века
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а что ещё? я правда не знаю, чего и как ещё диагностировать, если вроде всё в порядке и ошибки не читаютсяСообщение от Luka
Если ваша компутерная диагностика заключается только в чтении ошибок, то это просто развлечение для детей. Не устаю повторять, что диагностика - это не только чтение и стирание ошибок.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Вот хотя бы взять ДМРВ. Его можно диагностировать вот так http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic2546.html, а можно VAG-COMom, в блоках измерения проследить за показаниями и сделать вывод о его работоспособности. В общем надо сделатьСообщение от Митрич
На очереди замена масла и чистка ДМРВСообщение от Bazarov
нормальную диагностику ДВС для начала
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
Сообщение от Митрич
чистка ДМРВПотом ремонт коробки :burr:
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
эт почему? вследствие чистки датчика?Сообщение от anakon
Сообщение от Митрич
чистка ДМРВПотом ремонт коробки :burr:
не, мущины, на нормальный вопрос отвечать в стиле «это децкий лепет ты м-дак и всё испортишь» это как-то некрасиво, нет? Знаете — расскажите. Знаете, но жалко рассказать — молчите. Не знаете — проследуйте в тему, где знаете. Или вы самоутверждаетесь тут? Тогда понятней.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Красиво говоришь! Вот только ты не учитываешь, что все уже давно пережевано и рассказано. А если ты просто ленишься пользоваться ПОИСКом, то это твои проблемы. Тебе уже и ссылку дали, а о связи ДМРВ и АКПП писано-переписано не мерено. Так что уважаемый в ПОИСК, и читайте, читайте, читайте.Сообщение от Митрич
не, мущины, на нормальный вопрос отвечать в стиле «это децкий лепет ты м-дак и всё испортишь» это как-то некрасиво, нет? Знаете — расскажите. Знаете, но жалко рассказать — молчите. Не знаете — проследуйте в тему, где знаете. Или вы самоутверждаетесь тут? Тогда понятней.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Митрич
Ну понимаешь это не выход из ситуации с чисткой ДМРВ,это 50\50 могет будет дальше работать а могет и нет совсем
А при неисправном ДМРВ некорректно будет работать коробас.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
Митрич
![]()
Тебе дали советы, а воспользуешься ими или нет твое личное дело. Просто так тут советовать не будут. Есть база знаний, есть FAQ, есть в конце концов ПОИСК. Удачи в ремонте![]()
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ссыла, кстати, битая. Если есть поиск, то нахрена тогда форум? Чтобы писать «боян, фпоиск»? Зато счётчик крутится и можно ощутить себя гуру, правда? Это трогательно ;) Вообще есть гугл, да, да.Сообщение от Luka
Красиво говоришь! Вот только ты не учитываешь, что все уже давно пережевано и рассказано. А если ты просто ленишься пользоваться ПОИСКом, то это твои проблемы. Тебе уже и ссылку дали, а о связи ДМРВ и АКПП писано-переписано не мерено. Так что уважаемый в ПОИСК, и читайте, читайте, читайте.
Как это «нет совсем»? Чисткою можно убить датчик? Хы… ну новый куплю, если убью, попробовать-то стОит, не?Сообщение от Pipi
Ну понимаешь это не выход из ситуации с чисткой ДМРВ,это 50\50 могет будет дальше работать а могет и нет совсем
А при неисправном ДМРВ некорректно будет работать коробас.
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Перечитав твои посты, хохотался над этимСообщение от anakon
Просто так тут советовать не будут.![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Попробуй, если авта чужая и хозяин оплатит заменуСообщение от Митрич
попробовать-то стОит, не?)
Чего его чистить-то?
Есть сомнения - проверь ваг-комом известным тестом с записью лога группы 206 или 211 - см. поиск про проверку дмрв.
Заодно работу наддува проверишь в группах 114, 115.
Как вариант, еще в отсутствии дырок по воздуху надо бы убедиться.
Посмотри до кучи циферки в группе 032 - это тоже может быть подсказкой.