0

Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Друзья привет всем! Вот какая проблема! Решился на подвиг, на замену печки. Разобрал всю панель добрался до радиатора печки поменял её, ну и всё собрал обратно. А дальше самое интересное. Вставляю ключ давай заводить а она не заводится и моргает машинка с ключём. То есть иммобилайзер получается не срабатывает. Ещё вылезли пиктограммы: износ колодок и мин. уровень жидкости для омывания стекла. Что может быть? Вроде всё обратно подключил. Может всё таки забыл что то.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Ого! МужЫк! Я так и не решился, раз в год промываюСообщение от Modem
Решился на подвиг, на замену печки.![]()
Тут тучше ГУРУ скажут...Сообщение от Modem
Что может быть? Вроде всё обратно подключил. Может всё таки забыл что то.![]()
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Не все. Скорее всего один из разъемов приборки до конца не защелкнул.Сообщение от Modem
уровень жидкости для омывания стекла. Что может быть? Вроде всё обратно подключил.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 13 |
Катушку иммо на замке зажигания не трогал? Если ДА, то подключил ли когда собирал?
зы Как было сказано выше, смотри зеленый разъем на приборке
Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z - продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
"On s'engage, et puis... on voit". ©