Вопрос по СВВ - Страница 2
  1. #21
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    35
    Сообщений
    132
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я тут подумал, а может отключить эту СВВ, если оное возможно, о то нах она нужна?

  2. #22
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,245
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fraimann
    А если спорадическая??? То менять не нужно????
    если появляется после стирания ошибки снова, то менять нужно
    Цитата Сообщение от Fraimann
    я тут подумал, а может отключить эту СВВ, если оное возможно, о то нах она нужна?
    проще найти неисправность и устранить ее
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  3. #23
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    35
    Сообщений
    132
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    понятно)

    Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

    буду, пробовать
    руку набивать
    И кстати небольшой вопросик: у мну пробег 247 тыс и мне так уже кажется, что кат уже не жив, такое может быть? Тогда надо бут пламягас клипать?

  4. #24
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,245
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fraimann
    И кстати небольшой вопросик: у мну пробег 247 тыс и мне так уже кажется, что кат уже не жив, такое может быть? Тогда надо бут пламягас клипать?
    А у тебя 2 ЛЗ , если один, то проверь противодавление ката, если оно низкое, то зачем тревожить старика, пусть стоит
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  5. #25
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    35
    Сообщений
    132
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karlsson
    Цитата Сообщение от Fraimann
    И кстати небольшой вопросик: у мну пробег 247 тыс и мне так уже кажется, что кат уже не жив, такое может быть? Тогда надо бут пламягас клипать?
    А у тебя 2 ЛЗ , если один, то проверь противодавление ката, если оно низкое, то зачем тревожить старика, пусть стоит
    а у мну как раз-то 2

  6. #26
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,245
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fraimann
    а у мну как раз-то 2
    ну тогда старичок живой твой, в противном случае по 2 ЛЗ пропишется ошибка.
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    35
    Сообщений
    132
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karlsson
    ну тогда старичок живой твой, в противном случае по 2 ЛЗ пропишется ошибка.
    Не, по 2 му ищё тьфу-тьфу не выскакивало ошибок
    а вот по 1-му млин "сопротивление слишком высоко", из этого следует, что стадия умирания еще только начинается?

    Добавлено спустя 17 минут 46 секунд:

    или нет ?

  8. #28
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,245
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fraimann
    а вот по 1-му млин "сопротивление слишком высоко", из этого следует, что стадия умирания еще только начинается?
    к кату это не относится , у ЛЗ есть подогрев, это в его эл.цепи неполадки
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  9. #29
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    35
    Сообщений
    132
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karlsson
    Цитата Сообщение от Fraimann
    а вот по 1-му млин "сопротивление слишком высоко", из этого следует, что стадия умирания еще только начинается?
    к кату это не относится , у ЛЗ есть подогрев, это в его эл.цепи неполадки
    а есть какой-нибудь рецепт проверки его цепи?

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    35
    Сообщений
    132
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Товарищи!!! а есть ли у кого нибудь схемка этой самой СВВ т. к. на форуме неполучается найти. И интересно,что будет если ее отключить? "джеки чан" загорится????? недавно поменял 1 лямбду в динамике машины почувствовались изменения, однако дергание на холодную (в теплое время года, когда включается СВВ) не прекратились!!!!!!!!! как быть???????

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fraimann Посмотреть сообщение
    а есть ли у кого нибудь схемка этой самой СВВ
    если отключить - загорится индикатор...для отключения СВВ - достаточно снять фишку с разъема на насосе (18) ...на работе мотора никак не скажется ( если , конечно, все остальное исправно)


  12. #32
    Golf Аватар для fenomen999
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Беларусь Гомель
    Возраст
    36
    Сообщений
    625
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята! У меня раньше при включенном СВВ машина тоже троила и чуть неглохла.а если заглушу при включенном СВВ то больше незаведу,пока неоткручу свечи и ни пропалю их-заливало жестко
    Недавно поменял свечи и все стало ОК...
    Passat B5 1.8T.ATW.VagCom.Launch-X431master.

  13. #33
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    35
    Сообщений
    132
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s Посмотреть сообщение
    загорится индикатор..
    извиняюссь, какой индикатор??? Check чтоль???

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    41
    Сообщений
    361
    Спасибо:
    Получено: 28
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fraimann
    Земляк, сделай опрессовку СВВ и вакуумной системы - наверняка есть дырки.
    Раньше была подобная проблема - нашел 3 дырявые шланга в вакууме.

  15. #35
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    35
    Сообщений
    132
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все это хорошо, что схемка СВВ выложена выше, только я не могу понять как все расположено непосредственно га двигателе, мож у кого фотка есть????

  16. #36
    Lupo Аватар для sledge-hammer
    Регистрация
    31.05.2009
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Возраст
    49
    Сообщений
    189
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RuddeR Посмотреть сообщение
    Fraimann
    Земляк, сделай опрессовку СВВ и вакуумной системы - наверняка есть дырки.
    Раньше была подобная проблема - нашел 3 дырявые шланга в вакууме.

    RuddeR, а как делать эти опрессовки? Пробовал проверить вакуумную систему (дул со стороны вакуумника) дак воздух убегал в всас. коллектор. Там куча шлангов, что все глушить по-отдельности? А СВВ как опрессовывать?
    Audi A6 1.8T AWT 2001 газ/бензин, МКПП

  17. #37
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    35
    Сообщений
    132
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Счастье

    Да, интересно, мож есть у кого опыт опрессовки СВВ??

  18. #38
    Phaeton Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    64
    Сообщений
    3,460
    Спасибо:
    Получено: 880
    Отправлено: 363

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fenomen999 Посмотреть сообщение
    Ребята! У меня раньше при включенном СВВ машина тоже троила и чуть неглохла.а если заглушу при включенном СВВ то больше незаведу,пока неоткручу свечи и ни пропалю их-заливало жестко
    Недавно поменял свечи и все стало ОК...
    У меня такое же авто, как и у Вас, америкос. И были такие же проблемы. Выкручивал залитые свечи и не прожигал их, а чистил на пескоструйке. Пока не заменил все шланги на СВВ, всё повторялось. Заменил шланги, поставил хорошие хомуты - все наисправности СВВ пропали. Шланг купил в автомагазине запчастей, подходит от дизелей обратка - продаётся метрами, поставил все на новые хомутики(покупал в Финляндии - у нас таких маленьких нет), а пока не было хомутов, зажимал всё на пластмассовые ленточные хомуты.
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  19. #39
    Lupo Аватар для sledge-hammer
    Регистрация
    31.05.2009
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Возраст
    49
    Сообщений
    189
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от странник51 Посмотреть сообщение
    У меня такое же авто, как и у Вас, америкос. И были такие же проблемы. Выкручивал залитые свечи и не прожигал их, а чистил на пескоструйке. Пока не заменил все шланги на СВВ, всё повторялось. Заменил шланги, поставил хорошие хомуты - все наисправности СВВ пропали. Шланг купил в автомагазине запчастей, подходит от дизелей обратка - продаётся метрами, поставил все на новые хомутики(покупал в Финляндии - у нас таких маленьких нет), а пока не было хомутов, зажимал всё на пластмассовые ленточные хомуты.

    странник51, не води людей в заблуждение. Ты, наверное, имел ввиду шланги управления клапанов (байпаса, №112, №249). А они к СВВ не имеют ни какого отношения. Разве что между №112 и №80, которые имеют непосредственное отношение к СВВ, есть такой шланг.

    Из проблем с СВВ у меня были следующие:
    1) Протерся гафрированый шланг который идет от насоса к клапану №80. Заметил только на подъемнике, когда снял защиту, и только когда подул в один его конец;
    2) отвалился от насоса шланг который идет от корпуса возд. фильтра к насосу. Заметил тоже не сразу, видать пососал мотор немного пыли. Отвалился, скорее всего, при замене возд. фильтра.
    Не знаю, может кому-то пригодится мой маленький опыт. Но чтобы движок троил на холодную - у меня не было.
    И еще. Я тут недавно услышал как В5 с таким же как у меня движком заводился на холодную, так у него этот насос гудет как пылесос. У меня нет такого шума при заводке, слышно как 80 клапан щелкает.
    Audi A6 1.8T AWT 2001 газ/бензин, МКПП

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    60
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую Всех. Второе лето сталкиваюсь с той-же проблемой. Один спец ( не знаю на сколько он компетентен, но знает точно больше меня) сказал так: причины может быть 2. Либо врет датчик температуры, либо негерметична система впуска. Проверил датчик температуры ож - врал безбожно, поменял. трястись мотор стал гораздо слабее и РЕЖЕ. Сделал опрессовку - обнаружил что сифонит из под прокладки ГНЦ. Еще не менял, но надеюсь, что поможет
    странник51, Fraimann вы не делали опрессовку, может тоже свистит где

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопрос по СВВ
    от yurasel в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.09.2010, 22:34
  2. вопрос по диагностике СВВ и лямбд 1.8 AWM
    от SerV в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 12.05.2009, 09:48
  3. Вопрос по омывателям фар.
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 14:26
  4. юридический вопрос
    от sovt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 05.11.2004, 14:24
  5. Вопрос дизелистам и не только!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •