0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
День добрый.Уважаемые формчане меня с недавних пор замучила проблема,после того как ночью темпиратура опускатся ниже+5,сутра при первом запуске двигателя,на приборном щитке загорается лампочка абс,бывает тухнет во время прогрева(3-5минут,а бывает на ходу когда уже еду(7-10км от дома),скидывал колеса датчики вроде все на месте провада целехоньки,абс по ощущением работает как ей вздумается,бывает работает(педаль пружинит и идут щелчки),а бывает хватает на юз,проблема обнаружилась только когда настали холода,но связываю я её с заменой внешних шрузов(менял с батей ),поиск копал но точно по моей проблеме ничего не нашел,все ответившим заранее спасибо!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Гадать на кофейной гуще, не очень хорошее занятие![]()
Считай ошибки когда будет гореть абс и сразу станет всё ясно.
По описанию похоже на датчик. Почитай в поиске про него, там с зазорами бывают проблемы и выдаёт ошибку.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
к сожалению нет вагкома+( да и знакомых со шнурком рядом нема+(
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
AZAZLO
по писанию- замена АКБ, а то будбет -15 и на работу пешим отправишся. Нехватает зарядки для ABS во время завводки, вот и срабатывает
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
аккумулятору еще года нет, варта .гена выдает 14.1 при включенном дальнем,климы на полную и мызыки.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
при замене наружних ШРУСов производили работы с помощью кувалды??если Да то это зазоры в датчиках!
![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
плохо ты форум читал..по твоему вопросу - даже отчеты есть полномасштабные...Сообщение от AZAZLO
все ответившим заранее спасибо!
считай ошибки...а причина может быть:
в смещении колесных датчиков / датчика в посадочном гнезде ...
в повреждении считывающих гребенок на ШРУСах...
( ПС - если в теме начнется флуд - она будет закрыта!!!)
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
AZAZLO
Бывали случаи, что соскакивала гребенка гранаты с которой считывает датчик инфу о скорости вращения колеса. Гребенка живет своей жизнью, то вращается, то нет. Это не аксиома, как вариант. Проверить этот момент можно визуально, но надо вытащить датчик. Иногда это доставляет некоторые проблемы вплоть до утраты датчика при его демонтаже.
При замене шарниров датчики обычно не трогают, следовательно, зазоры не нарушаются.Сообщение от Андрей 055
при замене наружних ШРУСов производили работы с помощью кувалды?? если Да то это зазоры в датчиках!
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
AZAZLO
Постучи по всем датчикам через какую-нибудь деревяшку. Скорей всего один из датчиков не до конца вставлен в гнездо, а на глаз ты это не определишь.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Тогда на малых скоростях имело место ложные срабатывания.Сообщение от IRC
Постучи по всем датчикам через какую-нибудь деревяшку. Скорей всего один из датчиков не до конца вставлен в гнездо
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем огромное спасибо,завтра попробую леконечко постучать по датчикам
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну да, в об этом я не подумал. Но все равно стоит все проверить. Есть еще вариант попадания грязи под датчик.Сообщение от pavel
Тогда на малых скоростях имело место ложные срабатывания.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Если грязь содержит металлические включения, то да, имеет смысл почиститьСообщение от IRC
Есть еще вариант попадания грязи под датчик.![]()
Остались только дети.