Passat B5+ АКПП как первая машина.

Здравствуйте, уважаемые.
Собрался я стать автомобилистом, водить пока толком не умею, но усердно учусь. Встал вопрос о том, какую машину купить.
Почему-то мне очень понравился B5, и я уже было на него настроился, но человек во всех отношениях знающий и компетентный выбор раскритиковал (сказал, что машина сделана идиотски и очень сложна/дорога в ремонте) и теперь я в смятении. С другой стороны, я читаю форум и смотрю по сторонам — ездят люди на В5 и хвалят.
Вот хочу узнать ваше мнение: пассат b5 как первая машина — это как?
И вот ещё вопрос: при бюджете 400 000р на машину (не считая страховки) какую бы модель порекомендовали? Я так понял, что 1,8Т 2002 года.
Машина нужна чтобы ездить на работу/в магазин. Думал насчет гольфа, но пассат как-то понадежнее выглядит.

Вообще лучше с такими вопросами в ПОИСК.
Но раз уж задал, то мое личное мнение:
1. Для первой машины пассат - это наверное круто. Машина дорогая солидная, не дешевая в обслуживании.
2. Пассат не менее надежная машина чем все остальные, но оригинальные запчасти стоят не дешево, а ремонтироваться лучше у специалистов или разбираться самому (если есть такая возможность).
3. Гольф просто другой, а вот что касается надежности, то чисто конструктивно подвеска гольфа мне больше нравится.
А вообще все зависит от конкретного экземпляра. Повезет - будешь ездить и радоваться, не повезет - проклянешь все и перекрестишься продав. Следовательно к диагностики авто перед покупкой нужно относиться крайне серьезно, если что-то не устраивает или есть сомнения от такой машины лучше отказаться сразу.

Я поиском пользовался, но нашел только одну тему, двухлетней давности, и разговор там идет о немного другой ситуации, и коробка там МКПП. Другой темы не нашел.

я купил себе пассат 7 месяцев назад, это моя первая машина, я ни дня не пожалел, что выбрал именно эту машину!

Сообщение от ctacka

И вот ещё вопрос: при бюджете 400 000р на машину (не считая страховки) какую бы модель порекомендовали? Я так понял, что 1,8Т 2002 года.

бери 1.9 TDI с двиглом AVF 131 лс

Сообщение от ctacka

сказал, что машина сделана идиотски и очень сложна/дорога в ремо

пусть идет далеко далеко.
если грамотно подойдешь к выбору машины, сделаешь грамотную диагностику всей машины, то все будит ок.

Сообщение от ctacka

пассат b5 как первая машина — это как?

это - хорошо (как и хорошо оказаться данной теме в курилке...)

Сообщение от ctacka

но человек во всех отношениях знающий и компетентный выбор раскритиковал (сказал, что машина сделана идиотски и очень сложна/дорога в ремонте) и теперь я в смятении.

Некоторые узлы реально сделаны немного странно, но машина надежная. В принципе у меня Пассат тоже первая авто, но ничего...справляюсь Самое главное не взять ведро, ибо из состояния ведра его вывести будет крайне сложно и небюджетно!

Сообщение от COOLLER

главное не взять ведро, ибо из состояния ведра его вывести будет крайне сложно и небюджетно!

плюс много

Согласен с NAS. Для первой машины круто. Тем более если берёшь работа-магазин-дом, и отдать весь, как я понимаю, скопленный бюджет...., стоит подумать. Правильно сказал один из наших соклубников про плохие отзывы про ПАСС: "Купят на последние лаве, не обслуживают и не ухаживают, а потом говорят ПАССАТ го...но". Так что рассмотри варианты пониже классом для начала, а там посмотришь. А вообще VW Passat отличная машина.

ctacka

За 400 тыр можно купить очень даже приличный автомобиль Ну это в Москве или в Питере Но! Для первой машины не советовал бы. т.к.:
1) Действительно дорог в обслуживании, и запчасти, и сложность ремонта, а отсюда и дороговизна.
2) Лично мне было бы жалко оттачивать на пассатике водительские качества методом проб и ошибок. Там притрёшься, тут коцнешь... Попроще бы что взять и учиться на здоровье. То же Гольф, например, на автомате. Хороший вариант!

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Сообщение от AXel_23

ctacka писал(а):
сказал, что машина сделана идиотски и очень сложна/дорога в ремо

пусть идет далеко далеко.
если грамотно подойдешь к выбору машины, сделаешь грамотную диагностику всей машины, то все будит ок.

Гыы!!! А я вот уже тоже склоняюсь, что в выражение автора не лишено смысла...

Сообщение от Rihovich

То же Гольф, например, на автомате. Хороший вариант!

да. походу скоро невозможно будит найти гольфа в хорошем састоянии если так рассуждать.

Сообщение от Rihovich

Действительно дорог в обслуживании, и запчасти, и сложность ремонта, а отсюда и дороговизна.

Сообщение от Rihovich

Там притрёшься, тут коцнешь... Попроще бы что взять и учиться на здоровье.

не надо судить по себе. коцнуть и профи может. а если еще думать что тебя дагонят до вообще может некогда не покупать машину?

Сообщение от COOLLER

Некоторые узлы реально сделаны немного странно, но машина надежная. В принципе у меня Пассат тоже первая авто, но ничего...справляюсь Mr. Green Самое главное не взять ведро, ибо из состояния ведра его вывести будет крайне сложно и небюджетно! no.gif Strax

А вот тут двумя за!

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

Сообщение от AXel_23

Rihovich писал(а):
То же Гольф, например, на автомате. Хороший вариант!

да. походу скоро невозможно будит найти гольфа в хорошем састоянии если так рассуждать.

Ай-ай... Гольф и поменьше будет, и полегче, и обзорность получше. А это для первого времени ой как важно.

Сообщение от AXel_23

Там притрёшься, тут коцнешь... Попроще бы что взять и учиться на здоровье.

не надо судить по себе. коцнуть и профи может. а если еще думать что тебя дагонят до вообще может некогда не покупать машину?

А я по себе и не сужу. Езжу крайне аккуратно. Я имел ввиду габариты, наличие багажника (на хечбеке проще парковаться). Ничего личного, только голые факты

Сообщение от Rihovich

А это для первого времени ой как важно.

тогда лучше тазик. я например 3 года на 2110 прокатался. не жалею, но больше и не куплю.
А гольф ЖАЛКО.

Сообщение от Rihovich

Я имел ввиду габариты,

опять же. после десятки пришлось привыкать к пассату, так как он посравнению с тазиком => баржа. шире и длиннее. хоть лично я быстро привык, но все ровно придеться привыкать.

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

Сообщение от Rihovich

Ничего личного, только голые факты

да нормально все

Сообщение от ctacka

1,8Т

Хороший выбор - ни дня не пожалел.
перед покупкой - диагностика!-(3раза)
Ты прислушайся к себе, сердце подскажет, если лежит душа к пассату - чего думать. Первый год будь готов на 20% от стоимости в ремонт. (а может больше). И будет тебе счастье.
ps А куда ездить - не показатель. Я тоже на работу и по магазинам. и то через день. Зато в отпуск - крым, кавказ и т.п.

Сообщение от Rihovich

имер, на автомате. Хороший вариант!

Мне показалось, что нормальный Гольф найти с АКПП сильно сложнее, чем пассат.

Про диагностику при покупке я уже понял, собственно, авторитетный товарищ, раскритиковавший пассат, и должен был по замыслу помочь не опростоволоситься при выборе.

Да, ещё у меня странное желание: я хочу универсал кузов. Он мне почему-то нравится больше. Как пассат универсал, ничего криминального в нем нет?

По поводу обслуживания: я готов тратить небольшие суммы регулярно (3-4000 в месяц), особенно если это поможет избежать крупных трат.

Да, автомобиль покупается для Москвы и в Москве.

Сообщение от енот

как и хорошо оказаться данной теме в курилке

пожелание исполнено

2.8 4motion!!! и все пучком, чувствуешь себя на дороге как сыр в масле

Сообщение от ctacka

Как пассат универсал, ничего криминального в нем нет?

нету конечно.
вещь прикольная особенно если имеешь дачу. можно рассаду возить, холодильники и многое др сейчас придет Василичь и все раскажет

Сообщение от AXel_23

тогда лучше тазик. я например 3 года на 210\10 прокатался. не жалею, но больше и не куплю.
А гольф ЖАЛКО.

Верно мыслите, товарищ! Сам на ТАЗах учился! Зато научился ценить всё хорошее, что есть в импортных машинах

Сообщение от ctacka

Мне показалось, что нормальный Гольф найти с АКПП сильно сложнее, чем пассат.

Открою тебе тайну, любая машина с АКПП - это лотерея. И увеличить шансы на выигрыш можно только тщательной диагностикой. Но фишка в том, что состояние АКПП сложно диагностировать однозначно. Моё мнение - более-менее стоящее заключение может дать только человек хорошо знакомый с АКПП, а лучше - чинивший её.

Сообщение от ctacka

Да, ещё у меня странное желание: я хочу универсал кузов. Он мне почему-то нравится больше. Как пассат универсал, ничего криминального в нем нет?

Пассаты Сараи - красавчеги! Сам себе сарай хотел

Сообщение от ctacka

По поводу обслуживания: я готов тратить небольшие суммы регулярно (3-4000 в месяц), особенно если это поможет избежать крупных трат.

3-4 тыщи это нормально. Я спокоен за твой будущий Пассат!

Сообщение от AXel_23

сейчас придет Василичь и все раскажет

Пока Васи нет, я тут могу рассказать все прелести сарая

Ну начнем с того, что можно спать в нем, притом уютно и комфортно.
Можно возить все, что хочешь телеки, холодильники, плиты, дрова, кирпичи и прочее. Короче сарай рулез!
У меня сарай и я ни разу не пожалел, это просто супер, особенно когда выезжаешь потусить на природу, в него влезает столько, что порой надоедает выгружать вещи из него.
Внутрь Пассата Сарая влезает столешнца 3м...ровно от стекла до крыщки багажника, между арками Пассата сзади влезает четко лист ондулина....немцы будто делали Пассат для русских, реально супер