0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 15 |
Есть желание поменять уплотнительные кольца во всей системе впуска, начиная от турбины и заканчивая клапаном EGR на движке 1.9TDI AVF.
Составил для себя такую табличку (№ кольца - диаметр):
Соединение 1 - Турбина-поперечная труба
1. 3c0145117 - 43,95 мм.
2. 1j0145117L - 58,05 мм.
Соединение 2 - Поперечная труба-интеркулер
1-2. 1j0145117L - 58,05 мм.
Соединение 3 - Интеркулер-пластиковая труба
1-2. 3C0145117f - 57,85 мм.
Соединение 4 - Пластиковая труба-EGR
1. Хомут
2. 3C0145117f - 57,85 мм.
Решил посмотреть ориентировочную стоимость. Залез вот сюда:
http://online.sigma.spb.ru/main/index.p ... 5j3b8a1nm7
Больше всего заинтересовала следующая фраза:
1J0145117L - Уплотнит. кольцо
Можно ли заказать - Нет, более не производится. Купить можно, если з/ч в наличии на складе.
Причина - [ Замените на 3C0145117F и перезакажите. ]
Но что-то я не совсем понимаю это, т.к. у 1j0145117L диаметр 58,05 мм., а вот у 3C0145117f - 57,85 мм.
Неужели кольца взаимозаменяемы
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Да, еще немного смущает тот факт, что в EXIST цена на кольца с номером 3C0145117f колеблется в районе 115-180 руб., а вот за кольца с номером 1j0145117L безальтернативно просят 428.14руб.![]()
Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Мне сразу на понравились эти соединения на защелках! На б5 - хомутами по-старинке в разы надежнее и долговечнее![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 15 |
Vasilich
Я бы тоже проголосовал за хомуты, но в моем то случае уже ничего не изменить. Вот и пытаюсь "найти правду"![]()
Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Приежал в гости AWM, на куллере тоже такие соединения.
NAS
Разница между 57,85 мм и 58,05 мм всего 0,2мм , это мало и на уплотнение не повлияет. ИМХО
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 15 |
Готов поверить, но зачем умные инженеры из кончерна VAG изначально использовали разные по диаметры кольца? Почему сразу не сделали унификацию, почему все кольца не сделали одного размера?Сообщение от Maks S.
Разница между 57,85 мм и 58,05 мм всего 0,2мм , это мало и на уплотнение не повлияет.
Я не совсем уверен, что данные кольца отличаются только диаметром![]()
Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
NAS
Возможно изменён не только размер, а хочется надеятся что ещё и состав, т к в старом варианте при снятии они растягивались и повторное использование было проблематичным.
![]()
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 15 |
Я тут где-то по форуму читал про разный цвет колечек. Вроде раньше зеленые шли, а теперь черные и они круче, а может наоборот. Короче врать не буду, но цвет колец помоему меняли, а значит и состав должен был поменяться, ИМХО.
Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
NAS
Я имел дело с чёрными. г.... редкостное.![]()
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 28 Отправлено: 0 |
В свое время хотел так же поменять уплотнительное колечко на трубе интеркуллер-ДЗ - сказали, что отдельно не поставляется.
Труба крепится к интеркуллеру с помощью защелки, авто в подписи , подскажите можно ли подобрать мне данное колечко ?
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
RuddeR
Если не сложно, замерь диаметр фланца.
Может от дизеля можно пристроить.![]()
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 15 |
Что-то я не понял про какое кольцо идет речь?
[pic]10792[/pic]
Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
NAS
В ЕТКЕ их на 1,8Т нет, а в реале на AWM встречаются.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 28 Отправлено: 0 |
Вот про такое (на elcats.ru на мой AWM совсем др. картинка, но я подправил):Сообщение от NAS
Что-то я не понял про какое кольцо идет речь?
На самом деле хомута поз. 10 у меня нет, а есть скоба. На самом металическом конце шланга есть паз резиновым колечком.
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 15 |
RuddeR
Какой у тебя номер унтеркулера?
По ходу дела - у тебя должно быть одно из колец, что идет на мой движок.
Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
NAS
Может переименуешь название темы, например на "Уплотнительные кольца патрубков интеркулера, т к тема актуальна не только для дизелей.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот номер твоего кольца 3C0145117F.Сообщение от RuddeR
В свое время хотел так же поменять уплотнительное колечко на трубе интеркуллер-ДЗ - сказали, что отдельно не поставляется.
Труба крепится к интеркуллеру с помощью защелки, авто в подписи , подскажите можно ли подобрать мне данное колечко ?
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
слежу за темой внимательно. ибо достали потеющие стыки в районе защелок
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 28 Отправлено: 0 |
хз, номер на самом интеркуллере не смотрел, по каталогу получается одинн из этих:Сообщение от NAS
Какой у тебя номер унтеркулера?
3B0 145 805 H
3B0 145 805 E
http://www.elcats.ru/vw2008/Parts.aspx? ... d=25E00318
Кольцо уплотнительное форсунки топливной?Сообщение от Sergey.
Вот номер твоего кольца 3C0145117F.![]()
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=23E04B50&sr=72
Насколько я помню колечки на форсунках намного меньшего диаметра или сам екзист врот?![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 65 |
Насколько мне известно -Сообщение от NAS
Вроде раньше зеленые шли, а теперь черные и они круче, а может наоборот.
новые зелёного цвета
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 0 |
а хомуты туда нельзя просто поставить???
VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013