0
Тема: Плавающий аддитив
-
27.10.2009, 19:57 #1
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Плавающий аддитив
1.8Т AEB.
Фишка в том, что на холостом аддитив на холодном моторе -2.3, если газануть легонько, то уже -1.6, если еще чуток газануть, то вообще -0.8. На горячем моторе аддитив -1.6, но тоже самое, если газануть немного, то сразу -0.8.Мультипликатив при этом постоянно стоит на -0.8.
На другой авто(1.8Т AWM) такого нет, там аддитив стоит мертво на -0.4 и все, ровно как и мультипликатив на 0.0.
Из-за чего это?
Лог прилагается для просмотра.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
28.10.2009, 00:43 #2
- Регистрация
- 17.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 241
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
-
28.10.2009, 01:47 #3
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,308
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 8
0Лямда как поживате? Может пропуски зажигания имеются?
Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:
У теппература на впуске 6 град или я не туда посмотрелB5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
-
28.10.2009, 04:13 #4
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Re: Плавающий аддитив
Сообщение от COOLLER
Корректировочные значения получают на основе анализа показаний ЛЗ.
В случае AEB имеем узкополосный сенсор, который уверенно может показать лишь состояние "богато" или "бедно" - все остальное это "погода на Луне"
У AWM широкополосный сенсор, который может выдать реальный AFR смеси.
Как думаешь какому блоку легче провести точный анализ?
Ну и старение ЛЗ никто не отменял - возможно зонд на AEB выходит из холодного состояния на рабочий режим не так быстро как хотелось бы...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
28.10.2009, 14:33 #5
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0dimer
Эбу шился, мотор чипован в Апсолюте. Я раньше и не замечал этого.
anakon
Лям родной, конца 1997 года .Пропусков отродясь не было.
А +6 на впуске...ну да, а что? На улице +5 и машина стояла сутки
kalex
Ясно, спасибо за ответ!нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
28.10.2009, 15:15 #6
- Регистрация
- 25.06.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 386
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
-
28.10.2009, 16:25 #7
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Украина Днепропетровск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 844
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Я конечно еще учусь но аддик это же и есть коэфф стехиометрических параметров без нагрузки т. е. на ХХ, и если ты даешь газку тем самым изменяя режим работы то по моему это нормально что он меняется или меняется при прогреве, вот если бы у тебя мульт. менялся на холостых вот тогда да
-
28.10.2009, 17:11 #8
- Регистрация
- 25.06.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 386
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от VodorodH
-
28.10.2009, 17:13 #9
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Украина Днепропетровск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 844
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от Jim1
-
28.10.2009, 23:48 #10
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,308
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 8
0Сообщение от COOLLER
Когда менял ДМРВ, мне Rummi намекнул про Лямзонд, типо не критично, но от замены на новый только лучше будет. В связи с борьбой адд + 0,8(кстати хомуты по твоей рекомендации все поменял, оствлась одна деталь ВКГ(Рог) под вопросом) и мул -3,1-6,1 - тоже подумываю о замене лямды.B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
-
28.10.2009, 23:53 #11
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от anakon
Я знаю что его там можно выключить в какой-то группе...но это даст? Пробовал на холостом, вообще разницы ноль, даже по запаху их выхлопной нет различий. Обычно как : если лям не пашет, то сразу такая вонь идет из трубы, что ужас.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
29.10.2009, 00:58 #12
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,308
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 8
0Сообщение от COOLLER
Сообщение от COOLLER
Сообщение от COOLLERB5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
-
29.10.2009, 01:11 #13
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от anakon
Скачал в поиске инструктаж, завтра буду насиловать Ваг-ком
Сообщение от anakonнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
29.10.2009, 01:20 #14
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,308
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 8
0Сообщение от COOLLER
Сообщение от COOLLERB5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
-
29.10.2009, 01:27 #15
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от anakon
Сообщение от anakonнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
29.10.2009, 01:42 #16
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,308
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 8
0Сообщение от COOLLERB5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
-
29.10.2009, 01:51 #17
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0anakon
Я попробую махнуть свечи в выходные, но не думаю, что измениться что-то.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
29.10.2009, 02:25 #18
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,308
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 8
0Сообщение от COOLLERB5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
-
29.10.2009, 10:26 #19
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLERТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
29.10.2009, 11:29 #20
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0anakon
Maks S.
Так если на холостом есть пропуски и аддитив -2.3, то при подаче газа пропуски как бы нивелируются чтоли?
Ушел проверять зонднас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
Аддитив -11, мультипликатив 0 на хх! Отчет 4 стр.
от BAA в разделе Архив 2011г.Ответов: 163Последнее сообщение: 31.01.2011, 19:53 -
Плавающий аддитив, картина номер два!
от COOLLER в разделе Архив 2010г.Ответов: 34Последнее сообщение: 02.04.2010, 16:32 -
Аддитив и мультипликатив. Вопрос.
от Aminin в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.06.2008, 14:51 -
АДДИТИВ И МУЛЬТИПЛИКАТИВ . Статья добавлена в базу знаний
от rummi в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 04.08.2007, 16:04 -
Проблема с АБС и ESP, плавающий дефект
от Ильдар в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 06.06.2007, 11:33