0
Тема: АКПП
-
25.10.2009, 20:35 #1
- Регистрация
- 31.08.2009
- Адрес
- Россия, Коломна
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
АКПП
дорогие форумчане помагите бесталачу разобрал гидроблок промыл поставил обратно пропала задния передача и с третей бардак и визг стоит как бутто воздух сосёт, помагите пожайлуста зарание благодарен!!!!!
-
25.10.2009, 21:11 #2
- Регистрация
- 02.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0посмотри в базе данных там есть разборка и сборка коробки и гидроблока
-
25.10.2009, 21:20 #3
- Регистрация
- 31.08.2009
- Адрес
- Россия, Коломна
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0смотрел я понему и делал
-
25.10.2009, 21:39 #4
- Регистрация
- 23.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 457
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0я бы на твоём месте туда нелазил
чего полез то?
-
25.10.2009, 21:52 #5
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0rajbs
Собрал криво...или где-то осталась грязь.
Лез туда зачем? Этот узел весьма сложный, чуть неверно собрал и все...может вообще не поехать.Передачи в коробке включаются давление масла, поэтому тут и косяк, не доходит давление.
-
25.10.2009, 21:57 #6
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А зап.частей лишних при сборке не осталось?
-
25.10.2009, 21:58 #7
- Регистрация
- 23.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 457
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от rajbs
-
25.10.2009, 23:53 #8
- Регистрация
- 31.08.2009
- Адрес
- Россия, Коломна
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0лез туда я потомучто долбаный амереканец гидроудары при переключении масло менял два раза некчему не превело снял блок можно сказать что я увидел одна грязь вот они наши собратья амереканцы незаботяться о машинах
-
26.10.2009, 00:45 #9
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 440
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0опасное дело это.. я бы консультировался со спецами в такой ситуации. смотри мех примеси на магните и цвет масла.
-
26.10.2009, 08:03 #10
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0rajbs грязь наверное плохо вымыл, или че перепутал
-
26.10.2009, 08:24 #11
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0А ошибки то снимал???? Может у тебя ГДТ умирает а ты в гидроблок полез...
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
26.10.2009, 08:24 #12
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0А электрику проверял, диагностику делал или сразу внутрь полез. Это дело тонкое, здесь, как говорится, семь раз отмерь...
-
26.10.2009, 08:42 #13
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,932
Спасибо: Получено: 7,068
Отправлено: 8,826
0Сообщение от Сева
Сообщение от Сева
Сообщение от rajbs
может надо было сначало с ДМРВ начать?Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
26.10.2009, 08:56 #14
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0Сообщение от AXel_23
И опрессовку бы нефигово сделать. Я позавчера чистил ВКГ, нашел подсос воздуха в обход ДМРВ. Все загерметизировал, рывки вообще пропали!VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
26.10.2009, 10:50 #15
- Регистрация
- 31.08.2009
- Адрес
- Россия, Коломна
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0что такое ВКГ и ДМРВ
-
26.10.2009, 10:55 #16
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от rajbs
-
26.10.2009, 10:57 #17
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 440
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вентиляция картерных газов и датчик массового расхода воздуха..
-
26.10.2009, 13:48 #18
- Регистрация
- 23.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 457
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0AXel_23 +1
смотри ДМРВ(датчик мгновенного расхода воздуха) или просто расходомер, стоит под крышкой воздушного фильтра, его иногда умудряются почистить, иногда помогает, а иногда и ,,,
ВКГ- вентиляция картерных газов состоит из
1 патрубка системы вентиляции(пластиковый)
2 и множество трубок отводов ну и редукционного клапана
хотя ВКГ я думаю не причём.
Добавлено спустя 1 минуту:
Сообщение от Д.С.Н
-
26.10.2009, 14:16 #19
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,932
Спасибо: Получено: 7,068
Отправлено: 8,826
0Сообщение от Д.С.НЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
26.10.2009, 14:18 #20
- Регистрация
- 23.11.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 457
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0бывает
Похожие темы
-
Толчки при переключениях АКПП.
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45 -
Блокиратор АКПП
от Janet в разделе Архив 2005г.Ответов: 37Последнее сообщение: 31.01.2005, 10:38 -
Уважаемые АВТОМАЧИКИ!!! кто знает про поведение АКПП
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 18.01.2005, 02:45 -
Расскажите про АКПП....
от Shimano в разделе Архив 2004г.Ответов: 21Последнее сообщение: 26.12.2004, 14:40 -
про масло и АКПП
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38