0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
привет всем.народ подскажите можно вместо крана использовать доску с домкратом чтобы вывешать двигатель.и нужно ли сливать ОЖ?
PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 0 |
а доску с домкратом это как ?
на эстокаде можно сделать , вапще там подрамник мешается , поэтому двиг и вывешивают ... но натыкался на иностранном сайте , что на эстакаде под диг подкладывают упор и припускают подрамник ...
бабло победит зло .
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
под поддон,а затем когда домкрат ставим под опору из под поддона убираем и он нам не мешает.просто крана нет а делать необходимо по другому придумать не могу,подскажите если кто знает![]()
PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
dima033
Привет,я имел возможность снятия поддона на 1.8 ADR ,так там нужно опоры боковые двигуна открутить и под переднюю опору ставил домкрат и поднимал мотор,потом откручивал поддон,так и снимал.А как у тебя на турбовом я не знаю могет так же.![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
ож не сливай, домкрат ставь на место крепления компрессора кондера к двигателю.
AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
http://passat-rostov.ru
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
спасибо.у кого ещё какое мнение?![]()
PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Была у нас такая проблемка:пробили поддон на 1,8Т. Делали следующее:
слили ОЖ(иначе шланги пойдут на излом), открутили шланги для пущей безопасности, отпускаешь опоры двигателя, откручиваешь и снимаешь поддон. Но повозиться придется, т.к. он выходит оттуда в притировку. Сборка в обратном порядке.
Да и не забудь потом поставить защиту.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
больше мнений нет?![]()
PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
dima033
Сильно поддон помял? Я имею ввиду масло сильно бежит?
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
я сам только недавно проделал эту операцию. ОЖ сливать нафиг не надо. там на самом деле все просто, главное, чтоб руки росли откуда надо. я тоже хотел движку поднимать, даже лебедку купил, но потом прочитал, что можно домкратить под кронштейн компрессора кондиционера. так и сделал. все работает и нигде не течет)
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
dima033
Ответь, может тебе поддон совсем и не надо снимать. Я не снимал.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
пару моментов, дабы облегчить жизнь снимающему:
1)как только приоткроешь поддон - сними и вынь маслоуспокоитель и заборник маслонасоса
2)поверни колено в положение, когда все поршни на одной линии
3)Сборка в обратном порядке
4)поменяй вкладыши, если не лазили туда давно, прочисть/поменяй маслозаборник
5)Обязательно проверь моменты затяжек вкладышей по мурзилке
30 +90С шатунные, 60+90С коренные
6)Герметик купи качественный, не перебарщивай - ровно по середине тонким слоем. Отверстия болтов огибай к центру
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
всем спасибо.его прросто варить надо решил всё сразу почистить и крышку клапанов буду тоже снимать чистить,а то всё г вниз польётся.
PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
dima033
Я заделал трещинку POXIPOLом (140 руб.)изнутри и снаружи. Благо что она оказалась рядом со сливной пробкой. Отъездил уже 13 тыс. км и ничего нигде не течет. А так уже все запчасти для снятия поддона купил. Так на всякий случай. Посмотри, может и ты обойдешься без снятия поддона. Удачи!![]()
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
спасибо
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
спасибо![]()
PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT