0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Собственно вопрос в названии темы: как откачать жидкость из гидотрансформатора? ELSA предусматривает такую процедуру
[/url]
Однако, посмотрев на ГДТ, я нифига не понял, как выполняется данная процедура
[/url]
[/url]
Тут и места то нет, чтобы зонд можно было внутрь гидротрансформатора засунуть. Может у VAG зонд какой-то особенныйЗнаю, что некоторые умельцы просверливают ГДТ и сливают жидкость, а потом просто делают резьбовую заглушку. В общем, уважаемые соклюбники, у кого какие соображения будут по этому поводу?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
а для чего его надо откачать?
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Коробка скинута, будет естественно меняться масло, хотелось бы слить побольше старой жижи!Сообщение от igorjek
а для чего его надо откачать?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
Luka![]()
там много внутри всякой каки (мне так 1967 поведал), поэтому просто откачать мало, нужно бы его как то прочистить!
мне такое тоже грозит, мотор снимать собрался...
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
При переборке коробки, не грех и бублик перебрать... Или новый, в зависимости от стоимости.Сообщение от Luka
Коробка скинута
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Ну до этого еще не дошло.Сообщение от TheTERMINATOR
При переборке коробки
Обоснуй. Я-то вскрытый ГДТ никогда не видел и что там реально твориться не представляю.Сообщение от TheTERMINATOR
не грех и бублик перебрать... Или новый, в зависимости от стоимости.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Luka
Если коробку не перебираешь, то не парься.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
TheTERMINATOR что значит перебрать?
мотор свой (блок) уже снял...
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Разрезть ГДТ, дефектовать, менять неисправные элементы и собирать обратно, естественно со сваркой и последующей балансировкойСообщение от igorjek
что значит перебрать?![]()
Лично я к такому не готов. Оставлю все как есть. Но, тема по прежнему открыта, все соображения по этому поводу принимаются.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
на коробках МВ 722.3 722.4 может и в более современных, в ГТД предусмотрена пробка для слива масла. Если читал что кто-то делает так же и на коробасах ФВ то почему бы и нет.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
круто!Сообщение от Luka
Разрезть ГДТ, дефектовать, менять неисправные элементы и собирать обратно, естественно со сваркой и последующей балансировкой
что там внутри?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
насос, турбина, обгонная, муфта блокировки.Сообщение от igorjek
что там внутри?
![]()
Спасибо: |
Получено: 348 Отправлено: 294 |
Luka
Забей и не думай)))
Я в свое время просто его перевернул и вылил то, что вылилось. Не много там остается жижи =) А вскрывать его должен только опытный профессионал... Если проблем с ГДТ не было - ИМХО лучше и не лезть туда, или купить новый и поставить!!!
ЗЫ: А вот затея с резьбовой пробкой - бред чистейшей водки!!! Нарушится балансировка ГДТ со всеми вытекающими![]()
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Ну почему же? Мне кажется не такой уж и бред. Если сделать все аккуратно, заглушку скромненькую, без шляпки, посадить ее на фиксатор резьбы, и балансировка изменится не значительно. Тут главное стружку не загнать внутрь при сверлении и нарезании резьбы и место грамотно определить, наверно лучше ближе к центру (опять же с точки зрения сохранения баланса). Кто видел вскрытый ГДТ, что там внутри? А то по картинкам как то не очень представляются реалии.Сообщение от VoFFka417
А вот затея с резьбовой пробкой - бред чистейшей водки!!! Нарушится балансировка ГДТ со всеми вытекающими
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 14 |
муфта блокировки ГТрФ мозг делает возможен ли ремонт или замена всего ГЕрФСообщение от TheTERMINATOR
При переборке коробки, не грех и бублик перебрать... Или новый, в зависимости от стоимости
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
А может дело в управляющем соленоиде или в проводке к нему? Прозванивал?Сообщение от igorjek
муфта блокировки ГТрФ мозг делает возможен ли ремонт или замена всего ГЕрФСообщение от TheTERMINATOR
При переборке коробки, не грех и бублик перебрать... Или новый, в зависимости от стоимости
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
VoFFka417
С какого перепугу? Пробка во внешнем корпусе, а он-то не крутится!
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 7,069 Отправлено: 8,829 |
+100Сообщение от VoFFka417
Я в свое время просто его перевернул и вылил то, что вылилось. Не много там остается жижи =)
тоже тупо перевернул и все слилось. правдо он у меня в перевернутом состоянии оооочень долго лежал, так как долго запчасти ждал![]()
А перебирать его не надо, если проблем с АКПП не было. а новый стоит 1100-1200 уе, так что покупать тоже смысла не вижу.
Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
да. его разрезают, меняют дефектные детали, сваривают, балансируют. цена вопроса 4000-8000 т рСообщение от igorjek
муфта блокировки ГТрФ мозг делает возможен ли ремонт
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Крутится, только вместе с маховиком.Сообщение от TheTERMINATOR
VoFFka417
С какого перепугу? Пробка во внешнем корпусе, а он-то не крутится!
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Блин. Я тормоз!Сообщение от Luka
Крутится, только вместе с маховиком.![]()
Беру свои слова обратно!
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.