Зуммер непристегнутсых ремней

[FateSpb]

При запуске пищит пару раз и потом горит иконка ремня в спидометре

странно что так на европейце
у нас при запуске горит иконка
а при движении начинает пишать

Добавлено спустя 39 секунд:

Сева
А ты уверен, что из-за ремней пищит?

ну я думаю он когда пристегивается писк пропадает

[Сева]

А ты уверен, что из-за ремней пищит?

Если вставить ремень и завести мотор, то никаких звуков нет и лампа тоже не горит.

странно что так на европейце

у нас при запуске горит иконка

а при движении начинает пишать

Если для америки тоже по другому, то может и для Германии тоже сделано немного по другому. При наборе скорости тоже пищит у меня.

[Vital 86]

Т.е они завязаны между собой?

при непристёгнутом ремне, эти функции не работают

[ГАВР]

Машина какая?Пассат Б6?Если нет, то не путаем мух и котлет.

Какая разница, В6 это или другая модель, жизнь одна!

[SLON13]

[quote=ГАВР]

Машина какая?Пассат Б6?Если нет, то не путаем мух и котлет.

Какая разница, В6 это или другая модель, жизнь одна![/quote:31sc3s1r]

+1
Я на Б5+ прошлом не пристёгивался, а вот купив Б6, эта пикалка меня заставляет пристегнуться и всех пассажиров моих тоже, так что я даже отключать и всякие махинации с ремнями проводить не хочу...

[Allman]

У меня наоборот более старая машина, чем у тебя.

Понятно, значит позже этот алгоритм изменили

[Fast]

на америкосе зумер ремня у меня пищит постоянно с момента заводки, и не важно скорость больше 30 км/ч или меньше, когда едишь, пищит даже когда стоишь, причем я засекал пищит ровно 5 минут, потом вырубается

+1

И "автоснятие" с ручника не работает.

[Jheka]

Сева, нужно в кодировке приборки поменять значение

[Devinity]

ужно в кодировке приборки поменять значение

+1

Где-то было на пассат клубе, я у себя сделал и радуюсь

[Сева]

Vital 86
Спасибо большое!


Короче вчера полез.

Взял кусачки и просто отрезал провод от ремня. Завел мотор. Загорелся красным Аирбег и на табло что-то писало по немеццки Аирбег что там. Подключил ноут, висит ошибка по подухам. Ясно, погрорячился я . Зачистил провода и начал соединять по очереди. В общем 1 провод должен быть разомкнут, он вроде красного или зеленого цвета -запамятовал чего-то уже.
Итог такой, что лампа не горит, зуммер не пищит, ошибок нет по аирбегам. Снятие с ручника работает.

Я рад!

[V6 4motion BBG]

Извините что вмешиваюсь, но мне кажется что пристегнуть себя и всех остальных в машине нет никаких проблем. Просто зачем покупать машину напичканную системами безопасности и не соблюдать элементарного. Или в России надеются на иконки на передней панели? Я считаю, что вопрос пристегиваться или нет не должен обсуждаться вообще. Будешь пристегиваться и пищать ничего не будет. А резать проводки и вставлять всякую, извините, хрень в замок ремня это маразм. Вы еще систему ESP отрежте чтобы не писчала и не светилась на приборке...

[FateSpb]

До введения штрафов пристегивался только каждый 4... а тут прям все такие правильные вдруг стали
Для примера я сам когда езжу впереди всегда пристегиваюсь а вот когда назад пересаживаюсь практически всегда забываю

[V6 4motion BBG]

До введения штрафов пристегивался только каждый 4... а тут прям все такие правильные вдруг стали

Почему стали, я и был. Штрафы не причем, просто я свою жизнь оцениваю дороже чем пятьсот рублей штрафа...

[FateSpb]

До введения штрафов пристегивался только каждый 4... а тут прям все такие правильные вдруг стали

Почему стали, я и был. Штрафы не причем, просто я свою жизнь оцениваю дороже чем пятьсот рублей штрафа...

тут каждому свое
ты главное тему сначала внимательно почитай
речь идет о том что во время парковки бывает надо выйти посмотреть не мешает ли что то
так вот приходится отстегиваться и обратно пристегиваться смысла особо нет
так вот тогда этот писк и напрягает
на более поздних афтах чем у автора эта проблема решена заводом изготовителем там зуммер включается при наборе скорости долее 20 км/ч

[V6 4motion BBG]

А вы что часто выходите, смотрите? да и тему я внимательно читал там вроде как о том что зуммер раздражает когда едешь непристегнутым и предлогается резать проводки, вставлять что-то в замок ремня и т.д. А когда просто сидишь в заведенной машине то зуммер пищать не должен

[FateSpb]

А вы что часто выходите, смотрите?

да даже если один раз вышел а потом сел в афту и паркуешь то он напрягает
а я например часто завожу, оставляю прогреваться а сам заливаю омывайку, стекла и фару тру

да и тему я внимательно читал там вроде как о том что зуммер раздражает когда едешь непристегнутым и предлогается резать проводки, вставлять что-то в замок ремня и т.д. А когда просто сидишь в заведенной машине то зуммер пищать не должен

ну говорю же что читайте внимательно:

но допустим такая ситуация. Стою у дома, где нет никакого движения и мотор молотит на холостом...зачем мне сидеть с ремнем или зачем слушать эту пищалку?

и

Я заметил такое: на америкосе зумер ремня у меня пищит постоянно с момента заводки, и не важно скорость больше 30 км/ч или меньше, когда едишь, пищит даже когда стоишь

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

p.s. на моей афте пищит после 20км/ч

[Thomas]

А вот у меня другая проблема....
Пропал контакт ремня в разъеме от ремней, т.е. он думает что я всегда пристегнут, автохолд и старт с ручника работают исправно, если в разъеме понажимать на красную пиз...ну то появляется на приборке значек, потом дальше жать он пропадает....
Вот думаю ехать к дилерам менять замок ремней...

[Сева]

V6 4motion BBG

Извините что вмешиваюс

Извиняю

но мне кажется что пристегнуть себя и всех остальных в машине нет никаких проблем. Просто зачем покупать машину напичканную системами безопасности и не соблюдать элементарного. Или в России надеются на иконки на передней панели? Я считаю, что вопрос пристегиваться или нет не должен обсуждаться вообще. Будешь пристегиваться и пищать ничего не будет. А резать проводки и вставлять всякую, извините, хрень в замок ремня это маразм.

Вы прямо как моя жена

но мне кажется

Я не просил советов по поводу пристёгивания ремней

Вы еще систему ESP отрежте чтобы не писчала и не светилась на приборке...

Как меня отец учил ездить, что нужно доверять руками и ногам, а не электронным системам

Добавлено спустя 51 секунду:

Thomas
Возможно, что у тебя как раз этот проводок и разорвался, если проводка к ремню в порядке, значит внутри самого ремня косяк.