Climatronic - самодиагностика
  1. #1
    Lupo Аватар для Olej_ka
    Регистрация
    19.01.2009
    Адрес
    Москва (Перово, г. Балашиха)
    Возраст
    34
    Сообщений
    191
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Climatronic - самодиагностика

    Climatronic - самодиагностика

    Зажигание выкл. Клавиши [Рецирк.] и [ECON] нажать одновременно дольше 3 sec. и удерживая их включить зажигание. -> Диагностика начинается -> По окончанию справа индицируется количество ошибок, а слева их коды.


    Climatronic - Коды клима

    В сервисный режим входим нажав одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [Скорость вентилятора меньше]
    После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму.

    00 Общий уровень, 0 = max. охлаждать, 255 = max. греть
    01 Управление температурой (на пульте климатроника)
    02 Индекс солнечного облучения усреднен
    03 Индекс солнечного облучения в mW/cm
    B5+, 2001г. Тёмно-синий, AWT, механика, европеец, с наклейкой клуба B5! Теперь в Коже! )))

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    02.04.2009
    Адрес
    Спб
    Возраст
    33
    Сообщений
    360
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот

    Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

    это от сюда! http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic70213.html

  3. #3
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,076
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тут для себя как-то переводил инфу с различных источников по климату на B5+.
    Вот что вышло:

    Для входа в сервисный режим нажать одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [FAN (-)]
    После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму.

    00: Количество каналов (0-255) ( Возможно "Версия программы" )
    01: Температура в салоне (°C)
    02: Индекс солнечного облучения (усредненный) * 10 (W/m2)
    03: Индекс солнечного облучения * 10 (W/m2)
    04: Наружняя температура (усредненная) (°C)
    05: Наружняя температура (датчик в переднем бампере) (°C)
    06: Наружняя температура (датчик в канале забора воздуха) (°C)
    07: Температура выдуваемого воздуха в зону ног (°C)
    08: Температура выдуваемого воздуха в центральные дефлекторы (°C)
    09: Заданное напряжение вентилятора * 0.1 (V)
    10: Текущее напряжение вентилятора * 0.1 (V)
    11: Заданное положение температурной заслонки (0-255) (0 = max. обогрев, 255 = max. холод)
    12: Заданное положение средней заслонки (0-255) (0 = ноги, 255 = середина)
    13: Заданное положение заслонки забора воздуха (0-255) (0 = рециркуляция, 255 = свежий воздух)
    14: Заданное положение заслонки ноги/стекло (0-255) (0 = ветр. стекло, 255 = ноги)
    15: Время после запуска двигателя (сек)
    16: Скорость движения (км/час для Европы, мили для США)
    17: START_AP (0-255)
    18: Текущее положение заслонки рециркуляции (0-255)
    19: Условия отключения компрессора (0-255) (расшифровку см. ниже)
    20: PI_STELLMAX (0-255)
    21: INT_STELL (0-255)
    22: Epsilon (0-255)
    23: Температура выдуваемого воздуха (°C)
    24: Заданная температура выдуваемого воздуха (°C)
    25: Минимальное положение температурной заслонки (0-255)
    26: Текущее положение температурной заслонки (0-255)
    27: Максимальное положение температурной заслонки (0-255)
    28: Минимальное положение центральной заслонки (0-255)
    29: Текущее положение центральной заслонки (0-255)
    30: Максимальное положение центральной заслонки (0-255)
    31: Минимальное положение заслонки рециркуляция/свежий воздух (0-255)
    32: Текущее положение заслонки рециркуляция/свежий воздух (0-255)
    33: Максимальное положение заслонки рециркуляция/свежий воздух (0-255)
    34: Минимальное положение заслонки ноги/стекло (0-255)
    35: Текущее положение заслонки ноги/стекло (0-255)
    36: Максимальное положение заслонки ноги/стекло (0-255)
    37: Время простоя (мин.) (255 = нет данных)
    38: ШИМ-сигнал компрессора (0... 200)
    39: Заданная температура испарителя (°C)
    40: Текущая температура испарителя (°C) *см.ниже примечание
    41: Испаритель I-Stell (0-255)
    42: Испаритель Epsilon (0-255)
    43: Давление компрессора (бар.)
    44: BiLevel/MAS threshold (0-255)
    45: Температура двигателя (°C)
    46: Заданный ток компрессора (мА)
    47: Текущий ток компрессора (мА)
    48: Максимальный ток компрессора (мА)
    49: Обороты компрессора (100/мин)
    50: Контрольный сигнал вернилятора охлаждения радиатора (%)
    51: Режим работы стеклоочистителя (0=Выкл., 1=С интервалом, 2=Постоянно)
    52: Коррекция работы в зависимости от режима стеклоочистителя (0-255)
    53: Коррекция работы вентилятора в зависимости от режима стеклоочистителя * 0,1 (V)
    54: Part number
    55: VW number
    56: HELLA number
    57: Test-1
    58: Test-2
    59: Test-3
    60: Test-4

    Расширенные коды диагностики

    61: -
    62: Терминал 15 (0-отключен, 1-включен)
    63: hot lamp (bit)
    64: Наружняя температура (усредненная) (°C)
    65: Кондиционер отключен (0-нет, 1-да)
    66: Обороты двигателя *10 (об/мин)
    67: Величина затухания подсветки (%)
    68: Охлаждение (0-нет, 1-да)
    69: Код страны (2 = США, 1 = Япония, 0 = все остальные)
    70: -
    71: Вспомогательный нагреватель (0-отключен, 1-включен)
    72: Статус включения компрессора (0-отключен, 1-включен)
    73: Обогрев (1-отключен, 0-включен)
    74: Наружняя температура (текущее значение) (°C)
    75: Нагрузка компрессора (Nm)
    76: Нагрузка приточного вентилятора (%)
    77: Нагрузка вентилятора радиатора (%)
    78: Контроль работы двигателя (лампа Check Engine) (0-отключена, 1-включена)


    Условия отключения компрессора (канал 19)
    ----------------------------------------------------------
    0 Нет (компрессор в работе)
    1 Высокое давление компрессора
    2 Неисправность приточного вентилятора (напряжение меньше 3V)
    3 Низкое давление компрессора
    5 Отсутствует сигнал оборотов двигателя
    6 Выбран режим ECON
    7 Выбран режим OFF
    8 По наружней температуре (наружняя температура меньше 3 °C)
    10 Низкое напряжение сети (меньше 9.5 V)
    11 Температура двигателя (больше 118 °C)
    12 Отключен блоком управления двигателя
    13 Высокое напряжение сети (больше 17 V)
    14 По температуре испарителя
    15 Неверная кодировка
    16 Ток компрессора (или неисправность блока управления климатроника)
    17 Неисправность датчика давления
    18 По оборотам двигателя (только для В5.5 W8)


    Примечания:
    ----------------------------------------------------------
    Канал 16 не отображает точную скорость автомобиля. Данные о скорости используются климатроником для
    регулировки скорости вращения приточного вентилятора в зависимости от скорости движения автомобиля и
    учета "количества" поступающего воздуха.

    По каналу 40 можно объективно оценить исправность работы кондиционера. Даже в самом горячем климате,
    при установке режима кондиционирования в положение "Lo" температура испарителя через несколько минут
    должна сравняться с заданной и примерно после получаса спокойной езды должна устойчиво держаться на
    отметке 3 °C.

    Не на всех климатрониках полностью доступна информация по перечисленным каналам. Например данные по току
    компрессора работают только на W8, данные о давлении компрессора видны только при установленном датчике
    давления и т.п.
    Все зависит от типа установленного оборудования и способа подключения.

  4. #4
    Lupo Аватар для Olej_ka
    Регистрация
    19.01.2009
    Адрес
    Москва (Перово, г. Балашиха)
    Возраст
    34
    Сообщений
    191
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    КЛАСС!!! СПАСИБО БОЛЬШУЩЕЕ!!!

    На счёт Канала 16, готов поспорить!!! Эти показания скорости намного точнее, т.к. они совпадают со скоростью навигатора, т.е. спутниковой системой!!! А это самая точная скорость!!!
    B5+, 2001г. Тёмно-синий, AWT, механика, европеец, с наклейкой клуба B5! Теперь в Коже! )))

  5. #5
    Touareg Аватар для tahoe
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,802
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Olej_ka
    т.е. спутниковой системой!!! А это самая точная скорость!!!
    Извините, но как могет быть точной система которая дает по координатам погрешность до +-20 метров? и со скоростью обновления данных 1 р/сек...
    VW Passat B-55 - был... Продам остатки https://passatworld.ru/showthread.php/233465-Piter!-Prodam-Linzy-mono-N7-motorchiki-korektora-podshipnik-perednej-stupitsy
    Skoda Scout 4x4 - есть

  6. #6
    Lupo Аватар для Olej_ka
    Регистрация
    19.01.2009
    Адрес
    Москва (Перово, г. Балашиха)
    Возраст
    34
    Сообщений
    191
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всё зависит от количества пойманных спутников!!! И Точность у всего этого достигает до 1 метра!!!
    B5+, 2001г. Тёмно-синий, AWT, механика, европеец, с наклейкой клуба B5! Теперь в Коже! )))

  7. #7
    Touareg Аватар для tahoe
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,802
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Olej_ka
    Всё зависит от количества пойманных спутников
    Смотря насколько загрублена, там хоть 20. В военных системах - не спорю. Но это - гражданская, да и до кучи америкосовская...
    VW Passat B-55 - был... Продам остатки https://passatworld.ru/showthread.php/233465-Piter!-Prodam-Linzy-mono-N7-motorchiki-korektora-podshipnik-perednej-stupitsy
    Skoda Scout 4x4 - есть

  8. #8
    Заблокирован
    Регистрация
    25.10.2008
    Адрес
    РФ
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,764
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    16 канал работает с точность 95%

  9. #9
    Lupo Аватар для Olej_ka
    Регистрация
    19.01.2009
    Адрес
    Москва (Перово, г. Балашиха)
    Возраст
    34
    Сообщений
    191
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спутники америкосовские - а система Мировая!!!
    Короче, смысла спорить нет!!! Кто как хочет думать-пусть так и думает!!! Спросите ещё у ГАЙцов, кто разработчик их радаров скорости (которые точны наверное на 99,5%!!!)
    ПОГРЕШНОСТЬ ЕСТЬ ВЕЗДЕ И ВСЕГДА!!!!

    Согласен с iMaxon! +1
    B5+, 2001г. Тёмно-синий, AWT, механика, европеец, с наклейкой клуба B5! Теперь в Коже! )))


Похожие темы

  1. Climatronic - самодиагностика
    от Jev в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 24.11.2008, 14:31
  2. climatronic-самодиагностика
    от victor39 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 11.07.2007, 15:19
  3. Летняя беда с Climatronic-ом
    от Dims в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.06.2005, 00:55
  4. Как правильно использовать Climatronic?
    от Antoha! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 13.05.2005, 18:22
  5. Самодиагностика миф или нет
    от Сергей32 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 01:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •