Аккумулятор дохнет. В чем причина?

[Стас]

День добрый всем!
Старая тема. АКБ сдыхает за сутки.
Видимо где то утечка тока...

Не работал замок стеклоподъемник задней правой двери. Вскрыл жгут проводов, идущий от стойки к двери. Обнаружил замыкание проводов. Устранил. Все заработало, а АКБ так и разряжается.

Грешил на магнитоллу. Проверил. Вроде все подключено верно.

Проверил блок комфорта. Все цело, чисто и сухо )) но не закрывается замок правой передней двери. Думаю проблема в самом замке. Пока не разбирал.

ВОПРОСЫ:

1. Может ли быть такая разрядка из за неисправного замка ???
2. Как измерить ток утечки (в поис
ке не нашел, видать еще плохо с ним дружу)?
3. Как выявить место утечки тока?

Заранее благодарен дружному сообществу любителей VW

[ТОТОС]

Стас
У меня на Паське блок управления на водительской двери который ток воровал не по детски. К электрику подъедь,для меня это дело тёмное.

[Гризыч]

2. Как измерить ток утечки (в поис
ке не нашел, видать еще плохо с ним дружу)?
3. Как выявить место утечки тока?

измерить ток учетики можно специальным прибором. Называется мультитмер китайский элеметарный. Цена 500руб. Для этой задачи хватит.

выключить все потребители.
Выставить на приборе режим измерения тока, скинуть клемму и включить его в разрыв. На экране будут цифирки, соответсующие току протекающему. Как только погаснут все салонные лампочки можно смотрть ток. Это будет утечка.

Если много - то начинать по очереди отключать цепи путем вынимания предохранителей. Как только ток станет маленьким - значит утечка в цепи, защищаемой вынутым предохранителем. Дальше искать по месту.

Если ток утечки маленький, а акумулятор садится за день - проверить наличие электролита, его плотность. Если в норме то выкинуть аккумулятор и поставить новый.

[TheTERMINATOR]

Стас
Рекомендую проверить жгут блока комфорта. Судя по году машины, жгут может быть сильно поврежден.

Как? В базу знаний!

[Sonic]

как вариант, ну и самый действенный способ перед тем как ковырять что либо, надо всетаки найти утечку
сделать это довольно просто
в разрыв плюсовой клемы АКБ и клемы авто (конечно плюс) включаешь амперметр 10А
желательно конечно больше, т.к. точного тока ты незнаешь...
допустим ты имеешь АКБ 65А/ч и он сохнет за 10 часов, а может 85А/ч и он сохнет за 4 часа ...
поочереди вытаскиваешь предохранители в щитке с водительской стороны (о том что зажигание при этом должно быть выключено думаю догадываешься)
таким образом находишь цепь или цупи с наибольшим потреблением
ну а дальше поочереди отключаешь потребителей этой цепи
находишь неисправного и ... ковыряешь его

[batuga]

Хорошие рекомендации, тоже много полезного подчерпнул.

[alsfelder.]

а может просто акумулятор сдох

[Sonic]

нее, это слишком просто и неинтересно

[Стас]

ОГРОМНОЕ ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!!!!

ПОЙДУ ИСПОЛНЯТЬ )))))

[Sonic]

Удачи
ты главное на сигналку поставь, чтобы "сэмитировать" ситуацию
отверткой закрой язык замка водительской двери чтобы БК думал что дверь закрыта и мог спокойно уснуть

ну а чтобы нормально проверить АКБ нужен ваттметр (желательно с логгером)
он точно покажет емкость, вольты и токи
ну а там ясно будет

[Стас]

И все же все равно у меня не исчезли сомнения по поводу магнитоллы (правильности ее подключения) отключил ее полностью. Где б взять схему подключения??? Какой в штатной колодке проводов куда должен подключаться?? Могли прежние владельцы и напортачить с ее подключением... ((