0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Здравствуйте все посетителя данного топика!
Хочу задать Вам вопрос. Что означает если при опресовке впуска ротом, выпрыгивает масляный щуп?
А теперь предыстория. Като раз, когда я немог разобраться с повышеным расходом топлива я решил почистить ДЗ, и обнаружил в ней много масла и Г, после чего было принято решение чистить ВКГ. Во время чистки ВКГ были приговорены два шланчика, Эжекционный насос и резиновая прокладка на ДЗ, всё кроме прокладки было поменяно. Поиски резиновой прокладки длились две недели, в конце концов пыльник шруса от оки немного доработаный ножницами занял его местоКогда я менял эту прокладку я обнаружил что в ДЗ опять масло
спустя две недели после чистки. И вот я откручиваю от дмрв впускной патрубок, подношу ко рту, дую, и у меня выпрыгивает щуп
, закрываю пальцем отверстие от щупа, всё ОКей, никуда не дуется.
ПОИСК КУРИЛ, прочитал что там гдето должен быть клапан типа грибок, как я понял в воздуховоде перед ДЗ к которому подходят еще два шланга, один из которых идёт к блоку двигателя через кривой пластиковый шланг, вообщем в этом воздуховоде никаких клапанов нет, дуется во все стороны. Я съездил на разборку, там мне вынесли воздуховод тоже от АДРа только немного другой, от ауди, так вот в нём тоже нет никакого клапана, но что-то мне подсказывает что он должен гдето быть.
Подскажите мне пожалста, что здесь может быть не так. Если это описывалось гдето, не ругайте сильно, наставте на путь истинный, всем отозвавшимся, заранее спасибо, аминь![]()
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
СерЁга_К
Опресовывать нужно под давление 0.5атм...а не ртом.![]()
Быть может и дыры найдешь.
Что пора менять направляющую щупа.Сообщение от СерЁга_К
Что означает если при опресовке впуска ротом, выпрыгивает масляный щуп?![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
То есть там никакого клапана быть не должно? и значит у меня подсос воздуха может быть через щуп???
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 8 |
меняй щуп и направляющую, думаю потом ещё дырки найдёшь.
Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
Спасибо: |
Получено: 1,533 Отправлено: 1,737 |
По-крайней мере направляющую 100% и обязательно(!!!) оригинал.Сообщение от Vas-El
меняй щуп и направляющую
У самого щуп болтался как что-то там в проруби - поменял направляющую (поставили неоригинал за 30 руб.) - щуп все-равно болтается. Купил оригинальный щуп - опять болтается... Пришлось опять поменять направляющую (оригинал - те же 30 руб.) - теперь все отлично!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Вопрос то не в дырках, а нормально ли то, что при вытащеном щупе при опресовке дуется через направляющую щупа?
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Нормально.