BOSH ТНВД VP 44 на VW 2.5TDI
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    36
    Сообщений
    255
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию BOSH ТНВД VP 44 на VW 2.5TDI

    Всем здраствуйте
    Может кто-то может подсказать в следующем вопросе:
    Машина VW Passat 2.5TDI с утра просто не завилась. Ошибок по VAG нету. Откручивал трубки с форсунок - от туда проста капали капли, а должно хорошо пшыкать.
    Осталось только 2 варианта завоздушивание или в насосе сгорел транзистор или клапан высокого давление клинит.
    Дабы проверить насос было сделано следующее:
    Проверил ошибки на насосе с помощью программы для насосов VP30/44 - ошибок нет. данные насоса определяются, но когда считываю ошибки с насоса и подаю на 6 и 7 разъем питание 12V, внутри что-то трещит, звук похожий на реле, которому питания не хватает.
    Проверил сопротевление на 1 и 2 разъеме насоса соответствует диапазону по ELSE 110-130 Ом у меня 124Ом. Если включать зажигания и пытаться заводить то такого треска нет.
    Мог ли заклинить клапан высокого давления? или он так трещит от того что проблемы с электроникой, которые по проведенным тестам пока не потверждаются. Может грязь туда попала и его так колбасит? Если клапан - кто-нибудь его вытаскивал, нет там хитростей, что потом не вставить?
    Еще думаю сделать для развоздушивания такой вариант:
    1. На входящую трубку подавать солярку под давлением
    2. На обратке как написано в ELSE создать разрежение с помощью ручного насоса.
    3. Ну и стартером покрутить чтоб все это дело прогнать.

    Кто чего думает по такому варианту.

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    35
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вапче интересно я советов давать не буду просто, у меня тоже не заводиться только АКЕ, но правда я тут приблатыкался ослабляю гайку первой форсунки и еще для облегчения пшикаю эфира во впуск чуть памаслает, пузырика с солярой из трубки погонят потом как брызнит и заводиться, но у меня то видать воздух в системе,
    если сразу все открутить форсунки воздух не выгнать.
    А прогу по проверке насосов и описалово можешь скинуть?
    Уф ну тут говорять главное не трогать гайку на шкиве насоса все остальное мона вынимать, я вот выкачал окуительную книжку по насоам бош но она на 70 мб, поищи в инете есть там примерно все нарисовано как устроено

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    36
    Сообщений
    255
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://dieselirk.info/index.php?topic=503
    Там ссылка будет, только не на то что тебе надо, там на сайте поищи.
    Проверяешь обычным ваговским кабелем.
    Подаешь на VAG кабель питание от акума, и подаешь питание на 6(-) и 7(+) разъем насоса питание. на 9 ногу вешаешь К линию. ну и этой программкой ошибки читаешь.
    в google - Картинки набери PSG5 connector.jpg - номера ножек покажет.

    У меня тоже пузырь был в подающей трубке, но заводилась нормально, а в одно утро просто не завилась. Ты смотри эти насосы не очень любят воздух, он потом перегриваеться и кодюк горит, а это уже ремонт.

    А можешь написать название книги, чтоб искать хоть как-то можно было? И есть ли там именно про VP44, а то я что-то не могу ничего найти в книжном виде.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    35
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Книга.
    "Системы управления дизельными двигателями. BOSCH." Выпускает "За рулем" очень интересно 500 листов. Я нашел на халяву скачал но обязательно куплю в бумаге.
    * рядных топливных насосов высокого давления (ТНВД) серии РЕ с регуляторами;
    * всех вариантов распределительных ТНВД серий VE... F, VE... EDC, VE... MV (VP29, VP30) и VR (VP44);
    * индивидуальных механических ТНВД серии PF;
    * систем насос-форсунок (UIS);
    * систем индивидуальных ТНВД с электромагнитными клапанами (UPS);
    * аккумуляторной системы впрыска топлива Common Rail.
    Вот ссылка про нее http://knigi.zr.ru/catalog/product.asp?id=139
    и вот еще http://knigi.zr.ru/catalog/product.asp?id=172

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!
    04/AWT/GFY

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Again
    Откручивал трубки с форсунок - от туда проста капали капли, а должно хорошо пшыкать.
    Исходя из личного опыта, думаю, что насосу требуется ремонт.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  7. #7
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    882
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А у меня на предедущей машине так было, заводить а ТНВД пустой
    заполнял его солярой большим шприцем и все работает. После ночной стоянки опять насос пустой. Проблема решилась заменой топливного фильтра.
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    22.10.2009
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    35
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это основной топливный фильтр или в тнвд если он там есть конечно?

  9. #9
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    882
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Именно основной.
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    36
    Сообщений
    255
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K - Paldies par gramatu Как всегда в тему с твоей стороны.
    colt_m4 - спасибо, нашел, очень позновательная книжечка.

    CYXOB - я вот надеюсь что все таки нет. Электронику мне уже делали в нем 2 года назад (транзистор перепаивали).
    Чтоб наверняка исключить электронную часть насоса надо осликом проверить сигнал с выходов на клапан высокого давления. Примеры осцилограмм я нашел, Еще проверить сопротевление обмотки клапана высокого давления. Почему сомневаюсь в электронной части, потому что в прошлый раз на приборке загорелась лампа свечей накала и комп ругался engine workshop. В этот раз тихо и даже ошибок нет. Не в насосе не по VAG.


    Но был пузырь в трубке подаче до этого случая, поэтому не исключаю завоздушивание, а еще заправился на другой заправке в тот день. Просто интрестно может ли от воздуха с трубок просто капать а не пшикать?
    Попробую на следующей недели прокачать систему и допроверить электронную часть.
    Обязательно отпишу чем история кончится.
    Все советы принимаются с большой радостью

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    36
    Сообщений
    255
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Ты не мог бы посмотреть в Bosch VP-44.pdf 24 стрницу, там должен быть рисунок 18. у меня он не отображаеться.
    Есть ли он у тебя ?

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Again
    Осталось только 2 варианта завоздушивание или в насосе сгорел транзистор или клапан высокого давление клинит.
    Цитата Сообщение от CYXOB
    Исходя из личного опыта, думаю, что насосу требуется ремонт
    Цитата Сообщение от Again
    я вот надеюсь что все таки нет. Электронику мне уже делали в нем 2 года назад (транзистор перепаивали)
    два года , это промежуток времени ,за который может случится все что угодно,

    проверяй насос на стенде

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    36
    Сообщений
    255
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    Цитата Сообщение от Again
    Осталось только 2 варианта завоздушивание или в насосе сгорел транзистор или клапан высокого давление клинит.
    Цитата Сообщение от CYXOB
    Исходя из личного опыта, думаю, что насосу требуется ремонт
    Цитата Сообщение от Again
    я вот надеюсь что все таки нет. Электронику мне уже делали в нем 2 года назад (транзистор перепаивали)
    два года , это промежуток времени ,за который может случится все что угодно,

    проверяй насос на стенде
    Проверка на стенде стоила около 100Ls + снять поставить около 50Ls + ремонт 450Ls (условно, если приговорят) так как они его полность перебирают.
    Востановленый можно за 450Ls взять с установкой (свой отдаю).
    Перепайка 180Ls но особого смысла в ней невижу, а если механика глючит то через пару месяцев опять накроется.
    Проверять и потом ремонтировать стоит дороже, чем просто менять, а чтобы менять надо точно удостовериться, что ему хана.
    Тут вопрос денег, у нас в стране все-таки кризис

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Again
    Тут вопрос денег

    если бош делает диагностику просто , то он берет деньги..
    если с последующим ремонтом, у них..., то диагностика бесплатно, платишь только за работу по ремонту и плюс запчасти
    в Краснодаре так...

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    36
    Сообщений
    255
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я когда им звонил они мне предлагали (иммено представители BOSH) замену на новый за 1000Ls, может конечно сейчас стало дешевле, но думаю не сильно что-то изменилось Ремонт как-то даже не предлогали.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Again
    Найдем...
    04/AWT/GFY

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Again
    1000Ls
    сколько в рублях, ну или ойро( )

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    igorjek
    1000 LVL = 1 410.4372 EUR = 43.5705 RUR
    04/AWT/GFY

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    36
    Сообщений
    255
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K -

    igorjek - так оно и есть. при том что цена такой машина такого года на ss.lv (местаная доска) 3000Ls/

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Again
    цена такой машина такого года на ss.lv (местаная доска) 3000Ls/
    нам бы так ,у нас вразы выше

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам ТНВД BOSH 0460494152
    от XXXXX в разделе Куплю-Продам Прочее
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.04.2012, 15:37
  2. 2.5tdi akn автомат ТНВД (
    от lutiy_xxx в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.06.2011, 23:43
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.12.2008, 14:00
  4. На TDI приговорили ТНВД
    от Smbms в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 29.08.2005, 15:29
  5. 2,5TDI Умер
    от Twins в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 06.08.2005, 08:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •