1.8T и опять не едет! Устал бороться...

[Maks S.]

Никого не смущает что ОЖ остывает в процессе разгона?

Добавлено спустя 40 секунд:

Лопух
Чипанёшь, догонишь

[TimB]

Лопух
ну слушай, разница в 4 коня, у него чистый атмосферник, да еще поди и на механике. Куда же тебе за ним угнаться?

[Лопух]

TimB
Да на механике, но дело не только в старте с места, а даже на трассе. Он начинает обгонять, я тоже жму в пол и расстояние между нами увеличивается.

А расход из-за чего такой большой может быть?

[Karlsson]

Никого не смущает что ОЖ остывает в процессе разгона?

Смущает, а что поделаешь .
Больше смущает ДМРВ в запросе аж 152 почему
И непонятно почему так быстро растет температура воздуха на впуске, за 20 секунд с 46 до 66град

[Maks S.]

Karlsson
На Украине сейчас тепло.
Лопух
Проверь термостат.

[Лопух]

На Украине сейчас тепло.

Сейчас +8, я видео же выложил на первой странице. В пятницу было +17С. Но первый лог, с 020 группой я снял после езды по трассе. А второй после 15 минут работы на холостом ходу, видимо нагрелся интеркуллер.

Проверь термостат.

Прогреть его в воде?

[Karlsson]

Лопух
Проверь термостат.

похоже на плохую циркуляцию ОЖ, или грязный радиатор

Добавлено спустя 39 секунд:

видимо нагрелся интеркуллер

возможно, промыл бы ты его

[Лопух]

возможно, промыл бы ты его

Промывал и внутри и снаружи. И радиаторы тоже мыл.
Я еще об этом написал в первом сообщении.

Но не будет из-за же расход 20л?

[Maks S.]

[quote=Karlsson]

Лопух
Проверь термостат.

похоже на плохую циркуляцию ОЖ, или грязный радиатор

Добавлено спустя 39 секунд:

видимо нагрелся интеркуллер

возможно, промыл бы ты его [/quote:1icqrli5]
Грязный радитор, ОЖ остывает
Читай 1й пост автора

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Лопух
Если ОЖ полностью не прогрета, то расход повышается, а динамика падает.

[Сева]

Лопух
По видео разгон ураган. Машина едет как нужно. Я вообще удивлен, что даже срабатывает антибукс.
Насчет расход 20л...какой при этом пробег с момента пуска и какая средняя скорость?
Вообще по логам и описанию машина исправна.

[Karlsson]

Грязный радитор, ОЖ остывает

Ну да, машина стоит на хх температура ползет вверх, за счет плохого обдува или грязных сот, как только поехал обдув увеличивается, циркуляция ОЖ тоже повышается, т-ра падает, все правильно

Если ОЖ полностью не прогрета, то расход повышается, а динамика падает

это по теории, на практике, у меня т-ра до замены т-стата не поднималась выше 77град.
Расход был 6-8 трасса, 11-13 город, сейчас т-ра ОЖ 95 расход не меняется.

[Maks S.]

Karlsson
Ты просто слабо жмёшь на газ

Добавлено спустя 36 секунд:

Лопух
По видео разгон ураган. Машина едет как нужно. Я вообще удивлен, что даже срабатывает антибукс.
Насчет расход 20л...какой при этом пробег с момента пуска и какая средняя скорость?
Вообще по логам и описанию машина исправна.

+1
Разгон хороший

[Karlsson]

Ты просто слабо жмёшь на газ

не ну если устраивать гонки, то расход конечно будет выше, я привел примеры для обычной езды

[Сева]

Лопух
Какой расход на холостом и какой расход на холостом в положении Драйв?

[Лопух]

Ладно, пускай это нормальная динамика разгона.

А что с расходом?

Какой расход на холостом и какой расход на холостом в положении Драйв?

Даже не знаю что ответить. Не смотрел ни разу.
Сейчас схожу гляну.

[TimB]

Maks S.
она не настолько критично падает (температура), чтобы отражаться на чем-то. Я и на 73 градусах ездил, ничего.

[1967s]

имхо - речь не о том...

по всем описаниям и снятым данным - машина в полном порядке...

(ОЖ при 80 с лишним градусах - никак на динамику не повлияет...)

У моего знакомого Ауди 100 Авант, двигатель 2.8 174лс, у меня 170 лс. Но она у него едет заметно лучше, угнаться за ним я не в силах.

у него на целый ЛИТР объем больше...что ж ты хотел...

пойми - мотор 1.8 турбо - это просто маленькая "жужжалка"...4 цилиндра с "детским" объемом, к которому прикрутили турбину, чтобы он ехал более-менее вменяемо....и его мощности и тд - всего лишь достаточно , для того чтобы тащить семейный Пассат...

эта машина - не самолет и претензий на "спорт" там нет и в помине...

Но не будет из-за же расход 20л?

давай теперь подробнее высяним - при каких точно условиях ? сколько км ты проезжаешь после запуска мотора, как ты мерял этот расход...мерял ли ты реально, или ориентируешься только по показаниям бортового компьютера...

[Лопух]

Сева
На холостом 0.8л/ч, на D 1.2л/ч.

давай теперь подробнее высяним - при каких точно условиях ? сколько км ты проезжаешь после запуска мотора, как ты мерял этот расход...мерял ли ты реально, или ориентируешься только по показаниям бортового компьютера...

Утром был полный бак, сейчас 2х делений нет, это примерно 15-16л.
Где я ездил. Утром из деревни до города(30км), в городе проехал около 25-28км, и вернулся домой. Почти 100км проехал и скушала машина 15л при смешанной езде. По трассе ехал 130-140 км/ч, в городе не "педаль в пол", но довольно живо ездил, как и все.
Летом когда в Киеве был, то по Киеву было 22л в кондиционером. Едешь и вроде расход падает, 21.5, 20, 19.5. Только отъезжаешь от светофора и опять к 22 возвращается расход.

Показания датчика бензобака я проверял. Взять сегодня. До горловины бака вошло 14л топлива, утром перед отъездом я заливал полный бак по горловину.

[TimB]

Лопух
переключи во второй режим борткомпа, посмотри, солько средний расход по борткомпу за время с последнего отключения аккумулятора.

[1967s]

На холостом 0.8л/ч, на D 1.2л/ч.

так и должно быть..

до города 30 , в городе 25-28 и вернулся домой. Почти 100км проехал и скушала машина 15л при смешанной езде. По трассе ехал 130-140

при таком режиме ~15 литров - вполне нормально...

Взять сегодня. До горловины бака вошло 14л топлива, утром перед отъездом я заливал полный бак по горловину.

мой вывод - все в порядке и с машиной и с расходом...