0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
Привет, вот заметил по моему такое ненормальное поведение климатроника в режыме "auto" - когда ниже 5+ градусов, и хоть на дисплее климы показывает несколько (3-4) палочек (интенсивность дутя), а едва воздух дует. Но когда уже включается кондиционер (выше +5гп.) то дует уже нормально...Ошибок нет, фильтр заменён. Неужели это так и должно быть?
VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 2 |
в принципе да, т.к. климат начинает работать выше +4гр.Сообщение от Spakainz
Неужели это так и должно быть?
Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
что ты хотел сказать!!!!Сообщение от Spakainz
когда уже включается кондиционер
Спасибо: |
Получено: 3,400 Отправлено: 429 |
Он сам решает, с какой скоростью подавать воздух в салон.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня дует на 4 палки так:направление в ноги-шумит и дует реально, направление в централ тихо в салоне и напор слабый как 1-2 палки на климе,в автомате относительно тихо, дует в ноги,в остальные чуток
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
Ну ок 4 палки и едvа дует, но почему хорошо дует токда когда включатеся кондиционер....Режим то тод же - AUTO.
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
А у меня в салоне тихо когда на улице например 0 градусов(кондиционер неработает) 4 палки и режим AUTO, даже в ноги дует слабо. А когда +5 и болше тогда в режиме AUTO дует уже мочноСообщение от Alexsey
У меня дует на 4 палки так:направление в ноги-шумит и дует реально, направление в централ тихо в салоне и напор слабый как 1-2 палки на климе,в автомате относительно тихо, дует в ноги,в остальные чуток![]()
VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
Спасибо: |
Получено: 146 Отправлено: 16 |
Spakainz
Может распределение потока воздуха разное, поэтому кажется, что дует слабее.
Например, при включенном компрессоре (охлаждение) дует в основном в центральные сопла, остальные закрыты. При выключенном компрессоре (нагрев) часть воздуха уходит в ноги и на стекла, в центральные очень мало. Вот и создается ощущение, что дует слабее.
Вообще можно посмотреть как ведут себя заслонки в каждом режиме (VAG-COM или на экране климы в сервисном режиме). Там же можно посмотреть напряжение на приточном вентиляторе (оценить скорость его вращения).
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Spakainz
Попробуй в режиме "AUTO" когда как ты пишешь, дует слабо, изменить температуру, допустим градусов до 28 и посмотри что будет. Климат-контроль для того и создан чтобы автоматически поддерживать запрошенную тобой температуру. Когда температура в салоне достигает запрошенного значения, Клима уменьшает скорость приточного вентилятора, чтобы тебе было комфортно ехать.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
Мне кажетя что даже когда в салоне прохландо а температура поставлена 21 градусов дует слабо. Ню завтро посмотрю как на холодной машине.
VW PASSAT 2007, 2.0TDI, BMP, 6 MКПП, 103kW....
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Ты знаешь принцип распределения воздуха в салоне автомобиля?Сообщение от Spakainz
Мне кажетя что даже когда в салоне прохландо а температура поставлена 21 градусов дует слабо
Голова в холоде, ноги в тепле. Вот тебе и кажется что прохладно. Когда на улице около "0" при запрошенном 21 градусе, клима будет дуть слабо, повысь t посмотри что будет.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам