Замена сцепления?

[konstap]

Здравствуйте, вот посещает меня мысль, что скоро у меня подойдет к замене ведомый диск сцепления т.к. свободного хода практически нет, педаль сцепления очень тугая ( к сожелению немогу вспомнить как было раньше, но по сравнению с шкодой октавия день и ночь) и сцепление берет в самом верху а иногда что бы перключить на вторую передачу надо выжать клубоко в пол.Машина пассат вариант 2001 г/в, мотор 1.6 ALZ, пробег 197 600.
Мучаюсь между выбором:ездить до победного конца или же поменять сейчас, какого производителя сцепление приобретать(у официалов прим.20 тыр., а неоригенал от 8 тыс. и ниже).
Кто сталкивался или в курсе подскажите пожалуйста, а то разброс цен очень велик.

[Alex-kirishi]

konstap
Привет! Лучше менять, иначе можно попасть и на маховик. Посмотри есть тема по запчастям. А так Люк или Сакс.

[Maks S.]

Я бы ездил пока не забуксует на 5й передаче или при старте.

[Vovan77]

Я бы ездил пока не забуксует на 5й передаче или при старте.

Ну нафих такие эксперименты . Если появились хоть какие то проблемы - лучше менять сразу, тем более с таким пробегом. Я вот доездился что сцепление вообще временами переставало выключаться, остановишься - а нужно тронуться - хрен передачу включишь. И педаль кстати до замены ну очень тугая была, когда поменяли пришлось привыкать некоторое время .

[Maks S.]

Vovan77
Если перестало выключаться то это проблема с корзиной, а Я про износ диска.

[6yJIbI)I(Huk]

привет....
тут погляди... http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=69296

[taxi6363]

это у тебя корзина подходит.когда диск передачи включаются легко,газуеш а машина не разгоняется.бери LUK.

[Maks S.]

это у тебя корзина подходит.когда диск передачи включаются легко,газуеш а машина не разгоняется.бери LUK.

Почему именно ЛУК, Сакс помягче.

[taxi6363]

не знаю у меня маховик САКС проходил ровно месяц ( я писал об этом),заказал оригинал ,пришел LUK.

[Maks S.]

taxi6363
Так мы вроде не про маховик.

[VW 98 регион]

Здравствуйте, вот посещает меня мысль,

Это бывает по первости когда начитаешься форумов

Мучаюсь между выбором:ездить до победного конца или же поменять сейчас

до последнего - это когда сцеплению уже пришел конец, а ты забиваешь и ездишь

Я бы ездил пока не забуксует на 5й передаче или при старте.

Согласен

пробег 197 600

не показатель

иногда что бы перключить на вторую передачу надо выжать клубоко в пол

скорее дело не в сцеплении, а по большому счету его всегда надо выжимать в пол и не держать без надобности (пробег за 200 000 - мысли не посещают )

[taxi6363]

Maks S.
так мы вроде обсуждаем что лучше.

[Oskarlivs]

Я за Sachs

[konstap]

по большому счету его всегда надо выжимать в пол и не держать без надобности

это понятно, я имел ввиду, что плохо включается передача.

Это бывает по первости когда начитаешься форумов

А вот еще начитался, что вместе с сцеплением меняют как правило и маховик.
Не кто не знает допутимого износа маховика, или же правильно пишут,что придется менять маховик, сцепление в сборе, плюс сальник к.в. и первичного вала.
Да нет ли у кого сылочки как опредилить настоящий LUK от поддельного? Зарание спасибо.

[hosT]

Здравствуйте. Похожая проблема и у меня: хватает на самом верху, передача не всегда хорошо и легко включается (особенно на холодной машине после ночи в гараже, потом со временем проходит). Но педаль такая же мягкая как была у новой. Никаких буксов сцепки нет. пробег 110 000 (реальный)

[Вадим 705]

у меня начало буксовать вроди сегодня при резгом разгоне....( я на газульку нажал, мотор разкрутился живо а разгона не получилось, отпустил газульку и плавненько нажал, тогда начала разгоняться) подскажите что покупать один диск сцепления или всетаки в сборе все сцепление? и что еще нужно?
А еще замена по деньгам чего стоит???

[taxi6363]

konstap
допустимого износа я думаю не определиш,у меня когда сняли сцепу сразу сказали ,маховик долго не проходит.как вводу смотрели

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

вроде уже писали про это.