Дизелисты! Лопнула соединительная трубка ЕГР с чем то. фото
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,420
    Спасибо:
    Получено: 6,975
    Отправлено: 8,724

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Дизелисты! Лопнула соединительная трубка ЕГР с чем то. фото

    Не знаю как правильно это называется, но стоит дорого . 200уе.
    вот фотки. что скажите, за что она отвечает? как влияет на динамику?





    Как думаите, заварить реально?
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    Как думаите, заварить реально?
    эт тебе сварщики скажут...

    Цитата Сообщение от AXel_23
    как правильно это называется
    собственно - эта труба - часть системы рециркуляции ОГ...от радиатора ОГ к клапану

    вот такая констуркция целиком :

    1 - от интеркулера
    2 - Клапан системы рециркуляции ОГ (механический) составная часть впускного патрубка
    3 - 10 Нм
    4 - Уплотнительное кольцо круглого сечения
    5 - Всасывающая труба
    6 - 25 Нм
    7 - Соединительная трубка
    8 - Прокладка
    9 - Радиатор для системы рециркуляции ОГ
    10 - Выпускной коллектор
    11 - к теплообменнику
    12 - от соединительного патрубка
    13 - Вакуумный привод
    14 - Всасывающий патрубок с клапаном системы рециркуляции ОГ (механическим) и заслонкой впускного коллектора

    [/url]

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,420
    Спасибо:
    Получено: 6,975
    Отправлено: 8,724

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Цитата Сообщение от 1967s
    вот такая констуркция целиком :
    Я ее разбирал 1,5 года назат всю. блин, ну 200 уе это пипец просто, жесть. Из за того что теперь от тудого выходит воздух, машина может тупить
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  4. #4
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,323
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    бюджетные пути решения:

    1. Замазать поксиполом
    2. Сделать сверху бандаж из соответствующих материалов.
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,420
    Спасибо:
    Получено: 6,975
    Отправлено: 8,724

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите номера прокладок. номер 8, так же нужна прокладка между впускным колектором и движком, и нужны номера болтов под номерами 6, 3, и те болты которыми прикручиваеться впускной колектор.
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    57
    Сообщений
    594
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А если поставить на место прокладок №8, глухие металические прокладки, таким образом заглушив систему рециркуляции ОГ. Ну это так - мысли в слух. Во всяком случае на ТНВДшных моторах этот вариант проходит на ура, и во впуске не наблюдается огромного количества говидла.
    Тут ещё есть вопрос по расходу воздуха, наверное на твоём двигателе его надо будет коректировать через адаптацию - имхо.
    Где то была статья по этому поводу или в БЗ или ещё где сейчас не найти. В итоге:
    - Трубку варить не надо
    - Чистый впуск
    - Двиг. дышит чистым воздухом а не ОГ
    Ну а Сочинская экология - это уж на твоей совести.

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    можнотакой вопросик!
    за что отвечает 13 - Вакуумный привод на картинке!???

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,420
    Спасибо:
    Получено: 6,975
    Отправлено: 8,724

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa
    за что отвечает 13 - Вакуумный привод на картинке!???
    для плавного глущения движка. как то так. короче перекрывает подачу воздуза во впускной колектор
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    короче если он нерабочий (порван или как там)! то ничегострашного?
    и надоли глушить шланжик который к нему идет?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,420
    Спасибо:
    Получено: 6,975
    Отправлено: 8,724

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa
    короче если он нерабочий (порван или как там)! то ничегострашного?
    у меня уже год как неработает.
    Цитата Сообщение от ksa
    и надоли глушить шланжик который к нему идет?
    я не глушил.
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,453
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AXel_23
    просто думаю вдруг на вакуум будет влиять вот и загнал саморез туда!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  12. #12
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    881
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня это трубка заглушена.
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,420
    Спасибо:
    Получено: 6,975
    Отправлено: 8,724

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валерий77
    У меня это трубка заглушена.
    как ты ее заглушил?
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  14. #14
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север был,теперь МО
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,947
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    13 кл.перекрывает впускной тракт,2 кл. открывает доступ ОГ. в впускной тракт через трубку 7.глушить можно поставив глухую прокладку вместо 8пр. с любой стороны.
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  15. #15
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    881
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taxi6363
    глушить можно поставив глухую прокладку вместо 8пр. с любой стороны.
    у меня так.
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    57
    Сообщений
    594
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taxi6363
    .глушить можно поставив глухую прокладку вместо 8пр. с любой стороны.

    Раз трубка у тебя дырявая то то глушить надо с обоих сторон

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    317
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне в прошлом году весь егр вместе струбкой за 2,5 тыщ отдали. Так что 200 уе.......это. Интересно от чего она лопнула?

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    Как думаите, заварить реально?
    Похоже нержавейка. Думаю без проблем можно заварить. К аргонщикам тебе надо.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    15.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    41
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет, всем ..
    подскажите пожалуйста .. у меня в воздухе масло... в частности оно подтекает из того места куда указывает цифра 14 на схеме..там какоето спец отверстие и еще при разборе (снимали трубу которая к 1 присоединяется) в трубах масло.. не оч много но есть.. в БОШ дизель сервисе сказали что надо отрезать катализатор.. чтоб не загадить двигатель и турбину..
    Подскажите что делать?? пробег 90т.
    Может дело не в турбине а еще что тоо может быть??
    заранее спасибо за любой ответ...поиск юзал.. но чет не нашел нужных ответов))
    масло лью Мотюль 5W30

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    09.09.2008
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщений
    99
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По поводу трубки: там сварки на 200 уе российских. Будет небольшой шов, да и хрен с ним. Заварит любой аргонщик. Даже бухой

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. лопнула трубка подачи топлива
    от Inexorable в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 07.05.2013, 10:06
  2. лопнула трубка охлаждения акпп
    от krasnov sergey в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.12.2010, 18:44
  3. Лопнула трубка кондиционера
    от Lugburz в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 90
    Последнее сообщение: 28.11.2009, 16:59
  4. лопнула топливная трубка
    от Rufus в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 06.12.2007, 14:32
  5. Топливная трубка лопнула
    от vadmore в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.09.2005, 09:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •