0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Уважаемые подскажите, как добраться до компа АКПП...читал что он находиться под ногами пассажира, но вот где именно и как до неё добраться по поиску пока найти не удалось...может кто скинет пошаговую инструкцию...самому что-то боязно лезть...машина у меня всего 1,5 мес.Заранее благодарю
![]()
Спасибо: |
Получено: 182 Отправлено: 398 |
Снимаешь правый порог, поднимаешь ковер и![]()
Пока жив, я еще покажу
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
1,5 мес и уже под ковер, хреново![]()
типа вэлкам
без надобности лучше сами мозги не трогать, это последнее дело, за исключением проблем с проводкой
ну а если вытащиш, обязательно осмотри жгут и разъемы на предмет окислов, влаги и т.п.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я уже описывал свою проблемку...не показывает на диплее компьютера переключение между автоматом и типтроником т.е. гоят все лампочки разом(PRND432), на диагностике пишет, низкое напряжение(код ошибки не помню), стирают ошибку всё становиться нормально, выключаю-включаю зажигание опять уходит в ошибку...мне здесь мужики посоветовали посмотреть компьютер на наличие в нём окиси и т.д. вот решил завтра посмотреть...поэтому требуеться умный совет как энтот комп отыскать))))
Спасибо: |
Получено: 348 Отправлено: 294 |
kavkaz
У тебя АКПП в аварийном режиме. Надо не стирать ошибку а считать ее нормально и выложить сюда, знающие подскажут. А ЭБУ АКПП достается легко - снимаешь треугольник справа под ногами пассажира, отщелкиваешь порог (лучше заднюю дверь тоже открыть и порог отсоединить до конца), поднимаешь ковер и вытаскиваешь блок. Но сначала выложи сюда коды ошибок
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
номер ошибки где ?Сообщение от kavkaz
не показывает на диплее компьютера переключение между автоматом и типтроником т.е. гоят все лампочки разом(PRND432), на диагностике пишет, низкое напряжение(код ошибки не помню), стирают ошибку всё становиться нормально, выключаю-включаю зажигание опять уходит в ошибку
( ты аккумулятор для начала проверь с его клеммами...и заряди, или поменяй..а до БУ АКПП всегда успеешь добраться)
Сообщение от VoFFka417
сначала выложи сюда коды ошибок
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
с точностью да наоборот. Проверять надо первым делом. Да и делов на 2о минут...без надобности лучше сами мозги не трогать, это последнее дело,
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сегодня нашёл комп, достал он совершенно сухой(как новенький) к диагносту заехать не успел, завтра попробую добраться до селектора мож там чё(((
Спасибо: |
Получено: 348 Отправлено: 294 |
Давай ка лучше сначала к диагностуСообщение от kavkaz
Сегодня нашёл комп, достал он совершенно сухой(как новенький) к диагносту заехать не успел, завтра попробую добраться до селектора мож там чё(((![]()
Или найди соклубника который бы считал тебе ошибки, потом выкладывай сюда!!! А ковырять железку будешь потом![]()
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5