Толчок (рывок) при переключении в режим drive (ДМРВ!)

**1967s** · 22.10.2009, 20:55

Сообщение от Alexboss3

16485 P0101 Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал
18265 P1857 Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

это 100% дохлый расходомер...менять (если разъем и проводка в порядке)

Сообщение от Alexboss3

по коробке сказал проверить уровень масла, потому как толчки происходят из-за того, что масла в коробке не хватает

толчки происходят из-за убитого ДМРВ...( потому что АКП получает неверные данные по сигналу нагрузки)

**Alexboss3** · 22.10.2009, 21:59

Luka и 1967s - Спасибо за ответы-советы, 1967s - ждал именно Вашего ответа. Премного благодарен.

P.S. Первый диагностик тоже говорил менять расходомер, посмотрим что будет. Хотя второй тоже сказал заменить, но толчки - долить масло, я думаю пересмортеть и первый, и второй варианты. Обязательно отпишу, что и как.

**1967s** · 22.10.2009, 22:13

Сообщение от Alexboss3

но толчки - долить масло

ты сначала с ДМРВ разберись...после - толчков может не остаться...

**soblazn999** · 22.10.2009, 22:33

Расходомер возможно.
Уровень масла обязательно проверь и можешь заменить. у оф дилера. меняется раз в 60 тык.
По пропускам - ставь НГК оригинальные, можешь платинум PFR7Q (если не ошибаюсь.)

**Alexboss3** · 26.10.2009, 22:06

Сегодня поменял расходомер и воздушный фильтр - УРА, толчки пропали. Всем спасибо за советы, очень помогли!

**Luka** · 27.10.2009, 14:47

Сообщение от Alexboss3

Сегодня поменял расходомер и воздушный фильтр - УРА, толчки пропали. Всем спасибо за советы, очень помогли!

Вот и ладненько! Еще одного вылечили. Но все это мог найти и в ПОИСКе.

Тема: Толчок (рывок) при переключении в режим drive (ДМРВ!)

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Не сильный рывок при переключении на заднюю передачу

Удары при переключении селектора АКПП в режим D

Ощутимый толчок АКПП при переходе в режим "R"

На АКПП толчок при переключении

При переключении со 2-ой на 3-ю передачу - рывок. Как лечить

Ваши права