0
-
19.10.2009, 17:48 #1
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Нужна помощь! Что-то с двигателем.
Доброго времени суток.
Сегодня утром, завелся нормально с первого раза. Подъехал к дому (100 метров), заглушил. Стал заводить и вот началось завелся с четвертого раза, доехав до работы заглушил и сразу попробовал завестись та же петрушка. По ощущению получается: стартер срабатывает и тут же выскакивает из зацепления и вращается сам собой. Полазив по форуму, я пришел к выводу что надо снимать стартер и смотреть на втягивающее и бендикс. Но вот вечером обнаружилось следующее: во время движения (и именно движения) холостые прыгают непрерывно в пределе 800 – 1000 оборотах. Как только машина остановиться холостые приходят в 900 стоят стабильно. Это меня привело в недоуменнее.
Подведу итог:
На холодную заводиться с первого раза.
Стоит немного поработать все с первого раза не завестись.
При движении холостые прыгают 800 – 1000 оборотов. На остановленной машине все порядке.
Потери мощности (тяги) двигателя незамечено. Работа двигателя ровная, не звуков, не вибрации посторонней нет.
Помогите понять что случилось.
Последнее что делалось с машиной это полтары недели назад (300 км назад) сменил масло, фильтр масляный, фильтр воздушный и свечи зажигания.
Заранее благодарю.
-
19.10.2009, 17:56 #2
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,538
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0по стартеру была такая же болячка, крутит потом вхолостую соскакивает вылечил заменой втягивающего.
Добавлено спустя 48 секунд:
по оборотам считывай ошибки так сложно что то сказатьпежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4
-
19.10.2009, 18:04 #3
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Но теперь мне кажется проблема не со стартером, поскольку заводка и холостые проявились одновременно, что то в другом.
Вот со считыванием ошибок, я вначале года обзванивал тех, кто в нашем городе занимается, и выяснилось что устройства для считывания нет не у кого. Если я правильно понял, что б считать ошибки с двигателя надо устройство ВАГ-КОМ, правильно.
-
19.10.2009, 18:10 #4
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,538
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0бук шнурок и ваг ком ,быть такого не может что нету
пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4
-
19.10.2009, 18:18 #5
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я то же удивлен, вот завтра у меня день начнется с прозвона тех немногих кто есть у нас. И пока у нас есть 1-офицальный и 3-часника и вроде все.
-
19.10.2009, 18:25 #6
- Регистрация
- 12.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО и МО (Кубинка)
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 206
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от WL
-
19.10.2009, 18:28 #7
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Ярославская обл. Борок
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 594
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от WL
-
19.10.2009, 18:42 #8
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Flai
Сообщение от nik5
-
19.10.2009, 19:06 #9
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Ярославская обл. Борок
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 594
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от WL
Я сомниваюсь что тебе часто приходится ездить на холостом ходу, с выключенной передачей или выжатым сцеплением. И приэтом следить за стрелкой тахометра.
-
19.10.2009, 19:40 #10
- Регистрация
- 12.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО и МО (Кубинка)
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 206
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от WL
Не я имею ввиду ошибки, расшифровка ошибок в поиске глянь. А пока не получишь ошибки, рано что либо говорить. Причин масса. Я проходил сам разобрался быстро, теперь есть в наличии всегда кабель и бук.
-
20.10.2009, 08:14 #11
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодняшнее утро показало, что со стартером все в порядке, здесь есть связь с моими холостыми или с их причиной.
Поиск сканера показал, что выбор мал, пока нашел в 3х местах 500р – 550р – 750р (только за считывание), но очередь на неделю.
Что с подвинуло на покупку своего шнурка. Я почитал по поиску, получается что самый оптимальный это шнурок VAG(так на сайте называется) с COM-подключением к компу - "http://maslov.com.ru/"?
Сориентируйте пока я не сделал ошибки, если я ошибся с выбором.
-
20.10.2009, 09:58 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0
-
20.10.2009, 19:40 #13
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот, что еще замечено, холостые плавают только во время движения и без нагрузки, т.е. стоит включить кондиционер или все фары и все холостые стоят стабильно.
-
26.10.2009, 16:27 #14
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени.
Пока тест ошибок еще нет, вот что за неделю замечено.
Со стартером все в порядке, но есть вопрос: "в двигателе предусмотрено открывание клапанов на всех цилиндрах одновременно?". Вот что навело на такой вопрос: когда завожу есть такой характерный "рычащий, прерывистый" звук, но вот проскакивают случаи когда по-другому, я сначала подумал что стартер вращается, но втягивающее не срабатывает или выскакивает раньше. А оказалось что двигатель продолжает вращаться, но как то в холостую, без нагрузки, как будто нет свечей или все клапана открыты. От такого помогает легкое нажатие на газ.
И вот что еще после газа обороты опускаются ровно как и всегда, но когда доходят до 900 как бы срываются в 800 резко, вот после этого холостые делают несколько колебаний 800-1000 и выравниваются.
По поиску наталкивался на темы, о "холостых", в которых говорилось о каком то предохранителе, но что то описание скудновато, может кто пояснит про это.
-
16.11.2009, 18:00 #15
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени суток всем.
В продолжении темы: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=80004
Появился такой вопрос: есть ли взаимосвязь между приборной панели и работой (заводкой) двигателя, где расположен приемник (иммобилайзера) сигнала с чипа ключа (на приборке или нет?)? и как проявляется работа двигателя если нет сигнала или ошибочный сигнал с иммобилайзера?
Похожие темы
-
подскажите что происходит с моей машиной!!! нужна помощь!!!
от Anderson 999 в разделе Архив 2011г.Ответов: 15Последнее сообщение: 28.11.2011, 19:26 -
Сочится масло из двигателя 1.8Т АЕВ. Предполагаю, что нужна чистка ВКГ. Очень нужна помощь
от Poluhinse в разделе Архив 2010г.Ответов: 12Последнее сообщение: 04.05.2010, 15:01 -
Срочно нужна помощь. Заблокирован блок управления двигателем
от DEMON77 в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 24.11.2008, 08:08 -
нужна помощь!
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 11.04.2005, 08:28 -
Нужна помощь
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27