Нужна помощь! Что-то с двигателем.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    38
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Нужна помощь! Что-то с двигателем.

    Доброго времени суток.

    Сегодня утром, завелся нормально с первого раза. Подъехал к дому (100 метров), заглушил. Стал заводить и вот началось завелся с четвертого раза, доехав до работы заглушил и сразу попробовал завестись та же петрушка. По ощущению получается: стартер срабатывает и тут же выскакивает из зацепления и вращается сам собой. Полазив по форуму, я пришел к выводу что надо снимать стартер и смотреть на втягивающее и бендикс. Но вот вечером обнаружилось следующее: во время движения (и именно движения) холостые прыгают непрерывно в пределе 800 – 1000 оборотах. Как только машина остановиться холостые приходят в 900 стоят стабильно. Это меня привело в недоуменнее.
    Подведу итог:
    На холодную заводиться с первого раза.
    Стоит немного поработать все с первого раза не завестись.
    При движении холостые прыгают 800 – 1000 оборотов. На остановленной машине все порядке.
    Потери мощности (тяги) двигателя незамечено. Работа двигателя ровная, не звуков, не вибрации посторонней нет.
    Помогите понять что случилось.
    Последнее что делалось с машиной это полтары недели назад (300 км назад) сменил масло, фильтр масляный, фильтр воздушный и свечи зажигания.

    Заранее благодарю.

  2. #2
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,543
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по стартеру была такая же болячка, крутит потом вхолостую соскакивает вылечил заменой втягивающего.

    Добавлено спустя 48 секунд:

    по оборотам считывай ошибки так сложно что то сказать
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    38
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Но теперь мне кажется проблема не со стартером, поскольку заводка и холостые проявились одновременно, что то в другом.

    Вот со считыванием ошибок, я вначале года обзванивал тех, кто в нашем городе занимается, и выяснилось что устройства для считывания нет не у кого. Если я правильно понял, что б считать ошибки с двигателя надо устройство ВАГ-КОМ, правильно.

  4. #4
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,543
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    бук шнурок и ваг ком ,быть такого не может что нету
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    38
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я то же удивлен, вот завтра у меня день начнется с прозвона тех немногих кто есть у нас. И пока у нас есть 1-офицальный и 3-часника и вроде все.

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    12.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО и МО (Кубинка)
    Возраст
    33
    Сообщений
    206
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WL
    Я то же удивлен, вот завтра у меня день начнется с прозвона тех немногих кто есть у нас. И пока у нас есть 1-офицальный и 3-часника и вроде все.
    Ваг Ком - это программа! Для нее нужен шнурок как и было выше написано. Обратиться можно и к часникам, ошибки сохрани себе и выкинь сюда с вопросом помогут. Но сначала поищи, в поске )) за баян будут ругаться, наши мега мозги ))

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    51
    Сообщений
    594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WL
    стартер срабатывает и тут же выскакивает из зацепления и вращается сам собой.
    Я бы в сторону бендикса посмотрел

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    38
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Flai
    Но сначала поищи, в поске )) за баян будут ругаться, наши мега мозги ))
    По поиску все еще лазаю, про стартер уже все понятно, но про такие холостые как у меня найти пока не смог.

    Цитата Сообщение от nik5
    Я бы в сторону бендикса посмотрел
    Вот только меня смущает связь бендикса и холостых оборотов.

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    51
    Сообщений
    594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WL
    Вот только меня смущает связь бендикса и холостых оборотов.
    Может ты просто раньше не обращал на это внимания?
    Я сомниваюсь что тебе часто приходится ездить на холостом ходу, с выключенной передачей или выжатым сцеплением. И приэтом следить за стрелкой тахометра.

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    12.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО и МО (Кубинка)
    Возраст
    33
    Сообщений
    206
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WL
    Цитата Сообщение от Flai
    Но сначала поищи, в поске )) за баян будут ругаться, наши мега мозги ))
    По поиску все еще лазаю, про стартер уже все понятно, но про такие холостые как у меня найти пока не смог.

    Не я имею ввиду ошибки, расшифровка ошибок в поиске глянь. А пока не получишь ошибки, рано что либо говорить. Причин масса. Я проходил сам разобрался быстро, теперь есть в наличии всегда кабель и бук.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    38
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодняшнее утро показало, что со стартером все в порядке, здесь есть связь с моими холостыми или с их причиной.
    Поиск сканера показал, что выбор мал, пока нашел в 3х местах 500р – 550р – 750р (только за считывание), но очередь на неделю.
    Что с подвинуло на покупку своего шнурка. Я почитал по поиску, получается что самый оптимальный это шнурок VAG(так на сайте называется) с COM-подключением к компу - "http://maslov.com.ru/"?
    Сориентируйте пока я не сделал ошибки, если я ошибся с выбором.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    38
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот, что еще замечено, холостые плавают только во время движения и без нагрузки, т.е. стоит включить кондиционер или все фары и все холостые стоят стабильно.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    38
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени.

    Пока тест ошибок еще нет, вот что за неделю замечено.
    Со стартером все в порядке, но есть вопрос: "в двигателе предусмотрено открывание клапанов на всех цилиндрах одновременно?". Вот что навело на такой вопрос: когда завожу есть такой характерный "рычащий, прерывистый" звук, но вот проскакивают случаи когда по-другому, я сначала подумал что стартер вращается, но втягивающее не срабатывает или выскакивает раньше. А оказалось что двигатель продолжает вращаться, но как то в холостую, без нагрузки, как будто нет свечей или все клапана открыты. От такого помогает легкое нажатие на газ.
    И вот что еще после газа обороты опускаются ровно как и всегда, но когда доходят до 900 как бы срываются в 800 резко, вот после этого холостые делают несколько колебаний 800-1000 и выравниваются.
    По поиску наталкивался на темы, о "холостых", в которых говорилось о каком то предохранителе, но что то описание скудновато, может кто пояснит про это.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    38
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток всем.
    В продолжении темы: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=80004
    Появился такой вопрос: есть ли взаимосвязь между приборной панели и работой (заводкой) двигателя, где расположен приемник (иммобилайзера) сигнала с чипа ключа (на приборке или нет?)? и как проявляется работа двигателя если нет сигнала или ошибочный сигнал с иммобилайзера?


Похожие темы

  1. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.11.2011, 19:26
  2. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 04.05.2010, 15:01
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.11.2008, 08:08
  4. нужна помощь!
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.04.2005, 08:28
  5. Нужна помощь
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •