AFN свист ремня или чего то ещё ? Или турбина? УСТРАНЕНО!!!
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    51
    Сообщений
    594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию AFN свист ремня или чего то ещё ? Или турбина? УСТРАНЕНО!!!

    Всем привет!!! Проблемка заключается в следующем: при резком разгоне на второй и третьей передачах, в диапозоне оборотов двигателя от 2000об\мин до 2500об\мин, из под капота раздаётся визг, очень похожий на пробуксовывание ремня, причём если в этот момент педаль газа отпустить - визг пропадает, опять педаль в пол - вирищит.
    Доходят обороты до 2500 об\мин. и всё - тишина.
    При плавном разгоне тоже всё тихо и спокойно.
    Ремень прошёл около 5000 км.
    Натяжник работает нормально, ремень скидывал ход натяжки ещё есть в запасе.
    Кондей выключен или включен разницы нет.
    Включение выключение эл. потребителей не чего не меняют.
    Самое плохое что вся эта хрень прогрессирует - раньше наблюдалась только на второй передаче и очень короткий взвизг, а теперь и на третьей передаче, и подольше.
    У кого какие мысли что это может быть? И как с этим бороться?

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня подшипник гены свистели, чем это кончилось в теме "Порвало ремни". Проверь натяжение ремней вспомогательных агрегатов, если норм, снимай их и проверяй вращением от руки эти агрегаты и натяжные ролики.

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    51
    Сообщений
    594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka
    снимай их и проверяй вращением от руки эти агрегаты и натяжные ролики.
    Цитата Сообщение от nik5
    Натяжник работает нормально, ремень скидывал ход натяжки ещё есть в запасе.
    Генератор вращается нормально
    А как такая гипотеза: что при дастижении 2000 об\мин. увеличивается, по какой то причине нагрузка на шкив насоса ГУР, а ред. клапан в это время не отрабатывает ,
    Хотя при поворотах руля на месте нагрузка на него тоже не маленькая, а он молчит
    Без ремня всё крутится нормально

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    О каком ремне ведешь речь? Их у нас 3: ГРМ, гены и кондея.

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    51
    Сообщений
    594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka
    О каком ремне ведешь речь? Их у нас 3: ГРМ, гены и кондея.
    Цитата Сообщение от nik5
    Кондей выключен или включен разницы нет.
    ГРМ свистеть не умеет.
    Остаётся один

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nik5
    Кондей выключен или включен разницы нет.
    ГРМ свистеть не умеет.
    Остаётся один [/quote] А ремню и натяжному ролику по барабану вклячен у тебя кондей или нет. Этот факт отражается только на подшипнике муфты. На ГРМ если не сам ремень, то натяжной и промежуточный ролики могут запросто.

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    51
    Сообщений
    594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka
    На ГРМ если не сам ремень, то натяжной и промежуточный ролики могут запросто.
    Читай внимательно первый пост. Ведь просматривается какая то закономерность - определённые обороты и только под большой нагрузкой. Думается мне что ГРМ тут не при делах. А может вообще это и не ремни но тогда что??? Если бы впуск так он бы и на 3000 об\мин свистел, я уже не знаю на что грешить

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    51
    Сообщений
    594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может у кго ещё какие нибудь мнения есть

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Umberto31
    Регистрация
    24.12.2006
    Адрес
    Норильск-Мытищи
    Возраст
    47
    Сообщений
    6,804
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 296
    Отправлено: 598

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Турбина?
    B5 Variant 99г>b6Variant CBAB 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort и Peugeot BoxerIII Виктор.

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    51
    Сообщений
    594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поднимаю опять тему. После всех манипуляций с ремнём свист не пропал а только увеличивается Сейчас почти на всех передачах под нагрузко свистит, педаль отпускаеш тишина.
    Пробовал снять шланг с активатора турбы, изменить нагрузку на турбину, свиста нет.
    Вопрос к турбинистам: Свист умирающей турбы похож по частоте на звук пробуксовывающего ремня или нет???

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снинь нижний патрубок на интеркуллер. Посмотри есть ли там масло.

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    51
    Сообщений
    594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomanWV
    Снинь нижний патрубок на интеркуллер. Посмотри есть ли там масло.
    Масло есть, но не много, как всегда. Обьём не замерял но на глаз может гр. 10 или и того меньше.

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Umberto31
    Регистрация
    24.12.2006
    Адрес
    Норильск-Мытищи
    Возраст
    47
    Сообщений
    6,804
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 296
    Отправлено: 598

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nik5
    В турбоосте Востановленая турбина 11.500. Доставку делают.
    B5 Variant 99г>b6Variant CBAB 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort и Peugeot BoxerIII Виктор.

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    51
    Сообщений
    594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Umberto31
    В турбоосте Востановленая турбина 11.500. Доставку делают.
    А как с ними связаться??? Надо бы ссылочку или телефончик???
    И оч. хочется услышать отзывы по поводу восстановленных турбин.

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Umberto31
    Регистрация
    24.12.2006
    Адрес
    Норильск-Мытищи
    Возраст
    47
    Сообщений
    6,804
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 296
    Отправлено: 598

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nik5
    turboost.ru
    Лучше звонить.
    Что бы скидку получить, нужно сказать, что ты из клуба. Я отправлял деньги "Блиц" переводом. Транспортную компанию они сами предложат. Мне доставили в Норильск за 4дня.
    B5 Variant 99г>b6Variant CBAB 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort и Peugeot BoxerIII Виктор.

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    51
    Сообщений
    594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Umberto31
    Что бы скидку получить, нужно сказать, что ты из клуба. Я отправлял деньги "Блиц" переводом. Транспортную компанию они сами предложат. Мне доставили в Норильск за 4дня._________________
    Спасибо!!!! Я уже позвонил, правда не сказал что из клуба, объявили за ремонт, т.е ремкомплект 11,5 тыр. а за восстановленную 17,5 тыр.
    Кризис...... а цены растут

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Umberto31
    Регистрация
    24.12.2006
    Адрес
    Норильск-Мытищи
    Возраст
    47
    Сообщений
    6,804
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 296
    Отправлено: 598

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nik5
    Позвони скажи, что из клуба. Мне изначально объявили 14.500. Купил за 11.500. 3 недели назад. Товарищь довольный катаеца. Себе брал летом. Обошлась 10.500.
    B5 Variant 99г>b6Variant CBAB 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort и Peugeot BoxerIII Виктор.

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    51
    Сообщений
    594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Umberto31
    Позвони скажи, что из клуба.
    Добро В понедельник сделаю ещё попытку.

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    05.01.2009
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    48
    Сообщений
    104
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nik5
    Вопрос к турбинистам: Свист умирающей турбы похож по частоте на звук пробуксовывающего ремня или нет???
    может быть похож. на диагностику съезди или поиском посмотри как турбу диагностировать.

    Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:

    Цитата Сообщение от nik5
    Спасибо!!!! Я уже позвонил, правда не сказал что из клуба, объявили за ремонт, т.е ремкомплект 11,5 тыр. а за восстановленную 17,5 тыр.
    Кризис...... а цены растут
    а с чего бы им падать? комплектующие для ремонта импортных турбин производятся не в РФ. к тому же при наличие обменной турбы цена может изменится

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    51
    Сообщений
    594
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Огромное спасибо ВСЕМ отозвавшимся на мои вопросы!!!
    А мне стыд и позор
    Полез вчера к турбине , чтоб её приговорить основательно, посмотреть люфты, послушать со снятым всасывающем патрубком, и т.д.
    Разобрал всё лишнее вокруг что мешалось и ох....л
    К выхлопному колектору она прикручена только в верху, нижние две гайки на шпильках отсутствуют. Прикрутил и свиста как и не бывало ВОТ

    Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:

    А вот куда они могли подеваться ВОПРОС???
    Капиталили двигатель в январе ИМХО если бы их не было сразу она засвистела бы ещё раньше, а не в октябре

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. "Не едет"....AWT ..насос..холла..или чего еще?
    от Skodник в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.07.2013, 01:57
  2. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 20.01.2011, 09:32
  3. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 03.05.2009, 00:13
  4. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 21.12.2007, 11:12
  5. Свист ремня под капотом на холодную
    от Franklin в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.02.2006, 13:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •