0
-
19.10.2009, 15:24 #21
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
Пользуясь случаем спрошу тоже: На ХХ (800 об/мин) без нагрузки напряжение на клеммах АКБ = 14.6 В, после всключения всех световых приборов + обогрева лобового и заднего стекол = 14.1 В
Нормально ли это?04/AWT/GFY
-
19.10.2009, 16:54 #22
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Mex@n!K
Это сразу после заводки или через полчаса катаний без выключения зажигания?Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
19.10.2009, 17:36 #23
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0TheTERMINATOR
Буквально сразу, как только опустились обороты с 1200 до 80004/AWT/GFY
-
19.10.2009, 17:43 #24
- Регистрация
- 07.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 393
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0И я туда же. На хх без нагрузки на акб: гена совсем холодный - 14,5 В, теплый - 14 В, горячий - 13,8 В. Включаем дальний+задние птф+обогрев зад. стекла и зеркал+климат с вентилятором на макс+радио+свет в салоне и дверях = 12...12,5 В на хх и 13,5 В примерно при оборотах выше примерно 1200. И чегось с этим делать?
Акб реально не дозаряжается - подзаряжаю время от времени от сети (правда акб пора на свалку - лет 6 уже ей). Гену снимал пару раз пропаивал выводы обмоток, щетки еще в норме, кольца тож вроде ничего. Падение на проводах от гены до акб при макс нагрузке 0,4 В примерно. Гена 90А. А может он и не должен на хх выдавать столько?
И еще, недавно на форестере подвозили, так обратил внимание, что когда включали кондей обороты поднимались до 1100 примерно, а почему у нас так не делают?B6 Variant 2008 BZB
-
19.10.2009, 17:59 #25
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0а аккум не пробовал никто подзарядить от зарядки?
а то грешите на генератор
у меня так вообще получается на 2 пальчиковых езжу батарейках
сабб 450вт разряжает аккум за 30 минут - что потом тока с прикурить завожусь. ещё кажись экран на навигации тянет много.
вы скажите чем грозит если генератор не подзаряжает нормально?
-
19.10.2009, 22:15 #26
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Mex@n!K
Сообщение от Vovan77Сообщение от Vovan77
Ошибочное мнение, что генератор должен всегда выдавать 14 Вольт.
С течением поездки, ток возбуждения снижается.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
20.10.2009, 10:26 #27
- Регистрация
- 07.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 393
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATORB6 Variant 2008 BZB
-
20.10.2009, 16:58 #28
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Vovan77Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
28.10.2009, 17:50 #29
- Регистрация
- 28.11.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подниму темку, может кому поможет. Летом делал ревизию энергопотребления на своей машине (Ауди А6 С4 1996г 1,8 ADR) и выложил табличку сюда http://www.audi-club.ru/forum/showthrea ... +%C06+%D14 Получилось что нагрузка на генератор Valeo 90 ампер может доходить до 131А (по подсчетам), естественно он не тянет. Так что если у кого при полной нагрузке на ХХ больше 13 вольт гена выдает, то только радоваться надо...
-
28.10.2009, 21:48 #30
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Буквально пару дней назад, один наш одноклубник поехал на диагностику гены с такими же сиптомами - при полной нагрузке 12.5 вольт и НЕ поднимается в независимости от оборотов.
Вердикт был такой - генератор в отличном состоянии.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
28.10.2009, 22:25 #31
- Регистрация
- 20.07.2009
- Адрес
- Эстония, Таллин
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 412
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0TheTERMINATOR
Вердикт был такой - генератор в отличном состоянии.
тогда остаётся 3 варианта:
1. АКБ в утиль
2. окислены/плохой контакт на АКБ
3. окислены/плохие контакты на гене.
-
28.10.2009, 22:33 #32
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 6yJIbI)I(Huk
-
28.10.2009, 22:46 #33
- Регистрация
- 20.07.2009
- Адрес
- Эстония, Таллин
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 412
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0kurS
4.Или все таки хреновые диагносты.
как- то упустил этот вариант
Похожие темы
-
Аккумулятор
от Вадим в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 15.03.2005, 01:25 -
Может ли сесть аккумулятор за ночь???
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.02.2005, 10:53 -
Аккумулятор
от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.Ответов: 22Последнее сообщение: 15.12.2004, 15:07 -
Ура!! оказалась не помпа, а ролик ремня Генератора!-))))))
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.10.2004, 11:27 -
посадил аккумулятор за 4 часа
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 10Последнее сообщение: 18.10.2004, 14:48