0
-
16.10.2009, 19:33 #1
- Регистрация
- 08.09.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
ЛОГИ,ДМРВ,НАДУВ, нужна помощь
Добрый вечер!Очень нужна ваша помощь, стою перед выбором , покупать ДМРВ или нет !Расшифруйте пожалуйста лог, в каком состоянии у меня ДМРВ и все остальное по логам!!!
Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
если чтото не так подскажите, что нужно снять,какую группу,ПОЕДУ СРАЗУЖЕ СНИМУ!!!!!
-
16.10.2009, 19:39 #2
-
16.10.2009, 19:45 #3
- Регистрация
- 08.09.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
-
16.10.2009, 19:53 #4
-
16.10.2009, 19:56 #5
- Регистрация
- 08.09.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0какие КОНКРЕТНО снимать надо?????
-
16.10.2009, 19:59 #6
-
16.10.2009, 20:08 #7
- Регистрация
- 08.09.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как ты узнал???
Добавлено спустя 5 минут:
Поехал снимать ЛОГи!!!
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
А 32 группу когда списывать,в какой момент???
-
16.10.2009, 20:10 #8
-
16.10.2009, 21:20 #9
- Регистрация
- 08.09.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0поехал!
Добавлено спустя 26 минут 56 секунд:
Вот замеры!!!
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
32 группа 1.5 , -12.5
Добавлено спустя 39 минут 21 секунду:
Karlsson вот погляди что получилось!!!
-
16.10.2009, 22:57 #10
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0У тебя ДМРВ не от десяткиКак ты узнал???GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
16.10.2009, 23:41 #11
-
17.10.2009, 00:00 #12
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Karlsson
честно говоря даже не смотрел))) Пьян я
Но по факту и так понятно что ничего хорошего из этой идеи не выйдет)GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
17.10.2009, 00:51 #13
-
17.10.2009, 07:27 #14
- Регистрация
- 08.09.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребята, покажите, научите ПОЖАЛУЙСТА на примере,как, где вы все смотрите, да и люди почитают тему и поймут может(название темы хорошее), обещаю тоже помогать нуждающимся !!!
Добавлено спустя 23 минуты 14 секунд:
И может ли по этим показания ДМРВ "ПИНАТЬСЯ" коробка с 5 на 4.
-
17.10.2009, 12:08 #15
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Kerenskiy
Сообщение от Kerenskiy
Для начала нужна программа Dieselpower Log Viewer найдешь на форуме , без нее неочем пока говорить.
-
18.10.2009, 13:31 #16
- Регистрация
- 08.09.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет!!!
Качнул программу которую ты говорил, примерно в двух словах можешь сказать где какие линии должны быть при "НОРМЕ"
Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
Или какие показатели в цифрах считаются нормальными???
-
18.10.2009, 14:22 #17
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Kerenskiy
Сообщение от Kerenskiy
003группа
1столбик - обороты двигателя
2- расход воздуха (реальный показания с ДМРВ)
3- угол или процент открытия ДЗ (100% значит заслонка полностью открыта)
4- Угол опережения зажигания (УОЗ)
115гр
1столбик - обороты двигателя
2 - нагрузка двигателя
3 - расчетное давление наддува (расчитывается ЭБУ) или запрос
4 - фактическое давление (то которое фиксирует датчик наддува)
Для стока (нечипован) расчетное давление наддува в пике если все системы исправны, и нет ограничений, должно быть 1500-1700мБар.
Фактическое должно догонять расчетное в районе 2000-2300 об мин (чем раньше тем лучше) и идти вровень до пика оборотов.
Отконения от этого факта, гворит о тех, или иных неисправностях (небудем сейчас их затрагивать).
211гр
1 - расчетное кол-во воздуха (расчитывается ЭБУ) или запрос
2- фактическое кол-во воздуха (то которое фиксирует ДМРВ)
Сдесь расчетное и факт должны увеличиваться и меняться одинаково, при исправном ДМРВ.
Расчетное значение для нашего AWM в пике - 136 г/с (170сил*0,8). У тебя просит и выдает 176г/с - 220сил (что ненормально (ДМРВ врет), такой факт и запрос выведут из строя АКПП очень быстро).
-
18.10.2009, 20:53 #18
- Регистрация
- 08.09.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Благодарю за столь исчерпывающий ответ!!!
Обязательно буду менять ДМРВ, у меня от десятки стоит с момента покупки мной данного авто.БЛИН а это уже 2 месяца убиваю коробченку!!!После замены обязательно отпишусь и логи выложу!!!
СПАСИБО!!!!!
-
18.10.2009, 20:58 #19
-
18.10.2009, 21:03 #20
- Регистрация
- 08.09.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0С получки в exist
Похожие темы
-
Двигатель ATW. Большие ретарды. Нужна помощь. Логи внутри.
от aleo36 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 8Последнее сообщение: 20.09.2013, 02:50 -
ДМРВ !!! Нужна помощь!!!
от luciuss в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 12Последнее сообщение: 20.11.2012, 22:55 -
ДМРВ (Нужна помощь. МСК)
от iMaxon в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 30.11.2010, 13:47 -
Погиб, ДМРВ. Нужна помощь дизелистов х)
от pro100ilia в разделе Архив 2009г.Ответов: 21Последнее сообщение: 29.04.2009, 11:18 -
Промыл ДЗ + ДМРВ, нужна помощь Гуру
от Максимка в разделе Архив 2009г.Ответов: 255Последнее сообщение: 02.03.2009, 00:09