0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый вечер!Очень нужна ваша помощь, стою перед выбором , покупать ДМРВили нет
!Расшифруйте пожалуйста лог, в каком состоянии у меня ДМРВ и все остальное по логам!!!
Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
если чтото не так подскажите, что нужно снять,какую группу,ПОЕДУ СРАЗУЖЕ СНИМУ!!!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
какие КОНКРЕТНО снимать надо?????
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Как ты узнал???![]()
Добавлено спустя 5 минут:
Поехал снимать ЛОГи!!!
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
А 32 группу когда списывать,в какой момент???
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
поехал!
Добавлено спустя 26 минут 56 секунд:
Вот замеры!!!
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
32 группа 1.5 , -12.5
Добавлено спустя 39 минут 21 секунду:
Karlsson вот погляди что получилось!!!
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
У тебя ДМРВ не от десяткитут даже логи смотреть нечего... В помойку его...Как ты узнал???![]()
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Веселый у тебя расходомерСообщение от Kerenskiy
Karlsson вот погляди что получилось!!!, с остальным порядок,
пингвин с фактом понятно, но почему запрос воздуха идет такой же
Добавлено спустя 20 минут 37 секунд:
эт точноСообщение от пингвин
В помойку его, пока АКПП неугробил
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Karlsson
честно говоря даже не смотрел))) Пьян я![]()
![]()
Но по факту и так понятно что ничего хорошего из этой идеи не выйдет)
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ребята, покажите, научите ПОЖАЛУЙСТА на примере,как, где вы все смотрите, да и люди почитают тему и поймут может(название темы хорошее), обещаю тоже помогать нуждающимся !!!![]()
Добавлено спустя 23 минуты 14 секунд:
И может ли по этим показания ДМРВ "ПИНАТЬСЯ" коробка с 5 на 4.![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Конечно, срочно меняй вставку расходомера на оригинальную 06A906473A, пока совсем не убил АКППСообщение от Kerenskiy
И может ли по этим показания ДМРВ "ПИНАТЬСЯ" коробка с 5 на 4
На самом деле не все так просто, есть куча нюансов, изучай форум и темы про расшифровку логов.Сообщение от Kerenskiy
Ребята, покажите, научите ПОЖАЛУЙСТА на примере,как, где вы все смотрите, да и люди почитают тему и поймут может(название темы хорошее), обещаю тоже помогать нуждающимся !!!
Для начала нужна программа Dieselpower Log Viewer найдешь на форуме, без нее неочем пока говорить.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет!!!
Качнул программу которую ты говорил, примерно в двух словах можешь сказать где какие линии должны быть при "НОРМЕ"
Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
Или какие показатели в цифрах считаются нормальными???
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Kerenskiy
Ну поговорим о твоем логе, открой его программой ДП в режиме таблицы.Сообщение от Kerenskiy
Качнул программу которую ты говорил, примерно в двух словах можешь сказать где какие линии должны быть при "НОРМЕ"
003группа
1столбик - обороты двигателя
2- расход воздуха (реальный показания с ДМРВ)
3- угол или процент открытия ДЗ (100% значит заслонка полностью открыта)
4- Угол опережения зажигания (УОЗ)
115гр
1столбик - обороты двигателя
2 - нагрузка двигателя
3 - расчетное давление наддува (расчитывается ЭБУ) или запрос
4 - фактическое давление (то которое фиксирует датчик наддува)
Для стока (нечипован) расчетное давление наддува в пике если все системы исправны, и нет ограничений, должно быть 1500-1700мБар.
Фактическое должно догонять расчетное в районе 2000-2300 об мин (чем раньше тем лучше) и идти вровень до пика оборотов.
Отконения от этого факта, гворит о тех, или иных неисправностях (небудем сейчас их затрагивать).
211гр
1 - расчетное кол-во воздуха (расчитывается ЭБУ) или запрос
2- фактическое кол-во воздуха (то которое фиксирует ДМРВ)
Сдесь расчетное и факт должны увеличиваться и меняться одинаково, при исправном ДМРВ.
Расчетное значение для нашего AWM в пике - 136 г/с (170сил*0,8). У тебя просит и выдает 176г/с - 220сил (что ненормально (ДМРВ врет), такой факт и запрос выведут из строя АКПП очень быстро).
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Благодарю за столь исчерпывающий ответ!!!
Обязательно буду менять ДМРВ, у меня от десятки стоит с момента покупки мной данного авто.БЛИН а это уже 2 месяца убиваю коробченку!!!После замены обязательно отпишусь и логи выложу!!!
СПАСИБО!!!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
С получки в exist![]()
![]()