0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 146 Отправлено: 16 |
Даже не знаю как описать проблему...![]()
У педали газа примерно сантиметр хода в начале "пустой" какой-то. Выливается это в толчки при движении. Катимся например на холостом в пробке, на педальку нажимаем потихоньку - ничего, еще чуток и бац - толчек и обороты с 800 на 1100-1200. Дальше все нормально, скорость набирается плавно.
Катаюсь так уже давно, сцепление в норме, маховик практически новый (2 года примерно). Че-то задолбало в пробках на полувыжатом сцеплении ездить. Надо лечить. Или машину или ноги.
Собственно снял логи этого действа. Не в движении правда, но так нагляднее.
Менять педаль/ДЗ или водителя ?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
А если на ХХ нажимать (стоя на месте), то что?Сообщение от autopilot
У педали газа примерно сантиметр хода в начале "пустой" какой-то. Выливается это в толчки при движении.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
+1Сообщение от Karlsson
Проверь лучше так, включи зажигание и незаводи мотор, зайди в 54 гр. и нажимай педаль газа, цифры 3 и 4 колонки должны меняться синхронно и в одинаковых значениях, заодно и сообразишь, кто клинит
Отпиши что выдаст.
Спасибо: |
Получено: 146 Отправлено: 16 |
Karlsson
Понял. Сделаю.Проверь лучше так, включи зажигание и незаводи мотор, зайди в 54 гр. и нажимай педаль газа, цифры 3 и 4 колонки должны меняться синхронно и в одинаковых значениях, заодно и сообразишь, кто клинит
АнатоличЪ
Логи выше на месте и сняты.А если на ХХ нажимать (стоя на месте), то что?
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
autopilot
Я тебе еще нужен?![]()
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 146 Отправлено: 16 |
TimB
А как же...Я тебе еще нужен?![]()
Спасибо за помощь.![]()
В общем вот мой график (log_1) и график авто TimB (log_2) на заведенной машине, стоя на месте. Для чистоты эксперимента на педали жал Тимур. Разница есть. Может не такая критическая, но по факту Тимур тоже отметил совсем другие ощущения от авто.
Так же график 54 группы (log_3) как и говорили на не заведенной машине. Вроде расхождений никаких нет. Графики более-менее совместно растут.
И куда копать дальше ? Педаль или смотреть в другую сторону ?
Спасибо: |
Получено: 146 Отправлено: 16 |
Karlsson
Чистая, адаптацию проходит. На ХХ четко стоит на 1,6%. На ХХ обороты не прыгают.Дроссельная проходит тест адаптации, чистая
а педаль в порядкеБудем копать дальше....
Вот кстати еще график. Тут на педаль быстрее нажимали. Четко видно скачек оборотов.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Тросик газа смотрел? Может нужно подтянуть?
Спасибо: |
Получено: 146 Отправлено: 16 |
IGEL
Тросик газа смотрел? Может нужно подтянуть?Педаль электронная.B5+ 1.8T (AWT), 05.01 г., МКПП (EZG)
Karlsson
В самом начале хода педали реакция на нажатие очень странная. Посмотри в первом посте логи лежат. Если о-о-о-очень медленно нажимать на педаль (в логах от 0 до 2500 об/мин за ~30 сек.), то в принципе ловится минимум 0.8% нажатия и скачка оборотов почти нет. Но так ездить нереально просто.а скажи когда ты прикосался чуть до педали, скажем продавливая на 5 мм реакция была (угол менялся)
Если чуть быстрее нажимать, то ~1см (может чуть меньше) вообще ничего не происходит, потом 1.2% нажатия по логам и обороты сразу до 1200.
Поймать педалью например 1000 об/мин довольно сложно. Если долго сидеть и по мм. нажимать/отпускать педаль в результате поймать можно, но чуть ногой пошевелил и либо на ХХ падает, либо на ~1200 об/мин прыгает.
Может это конечно и не педаль, может что-то другое неисправно. Но уж больно похоже.