0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте. Моя первая машина Пассат В5, 2000 г. полный привод с движком AGZ, 2.3VR5. Купил её в июне. Покупал её оновываясь на мнении болеее опытных водителей чем я(чайник). Машина была стукнута вперёд, но хозяин сказал что ничего серьезного. Так вот беспокойство у меня вызывает работа двигателя - при нажатии на педаль газа двигатель реагирует с замедлением окло секунды(короче очень заметно), и далее при прекрашении нажатия на пелаль двигатель продолжает набирать обороты около секунды.
Если короче обьяснить :
1. давиш газ - думает - потом набирает обороты.
2. убираешь газ - продолжает набирать обороты ещё какое-то время.
Тросик работает нормально. Пробовали тянуть за тросик - то же самое.
Как то промывали дроссель и парень сказал что клапан расхода воздуха при отпускании тросика закрывается, потом снова открываеться(Видимо приводом) и и закрываеться овончательно.
(Ещё раз прошу обратить внимание что я темнота и только начал пытаться разобираться). Можек кто знает в чём может быть дело?
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Егор С.
Ну хотя бы на диагностике был? Что по ошибкам?
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На диагностике не был... понял... надо бы мне посмотреть что по ошибкам в блоке управления, а потом соваться с вопросами. Нет уверености, что в моем городе есть сервис в котором могут прочитать.
Ещё делался чип-тюнинг в Digi Tec... если правильно написал...
Может ли этот факт как-то повлиять на результат работы и прочтения мозгов?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от Егор С.
Ещё делался чип-тюнинг в Digi Tec... если правильно написал...кому пришло в голову делать "чип-тюнинг" на атмосферном моторе ???
![]()
да - может...Сообщение от Егор С.
Может ли этот факт как-то повлиять на результат работы
нет на твоем моторе и на этом дросселе клапана расхода воздуха...Сообщение от Егор С.
Как то промывали дроссель и парень сказал что клапан расхода воздуха при отпускании тросика закрывается, потом снова открываеться(Видимо приводом) и и закрываеться овончательно.(очевидно - потенциометр "двигает" заслонку после отпускания педали газа...)
ошибки для начала снимай...
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Егор С.
Россия большая, но ты сам наверняка знаешь, в каком городе живёшь, так вот...есть в Клубе такая полезная опция "VAG-Com Локатор", найди и свяжишь с одноклубниками на предмет как минимум "прочитать" VAG-Com(ом) возможные ошибки по твоей машине...