0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сгорел предохранитель розетки багажника. Покурив поиск, снял подрулевой кожух, но предохранителя там не нашел. Где он еще может находиться?
[pic]10690[/pic]
WV Passat 1.9 TDI 1996г.в. AFN МКПП сlima.
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
MOV
Плохо шукалСообщение от MOV
но предохранителя там не нашел![]()
На твоей фото не видно, выше они (левее 213 реле под жгутом)
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic37833.html
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасиб. будем искать
сегодня сниму еще раз посмотрю внимательнее
WV Passat 1.9 TDI 1996г.в. AFN МКПП сlima.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем доброго времени суток!! Влезу в тему т.к. не охота новую создавать.
Подскажите появились странные щелчки в районе расположения реле (под рулем), что это может быть? Я думаю, что может какое реле умирает.
И еще когда машинка совсем остывает (на утро) при запуске двигла обороты сразу падают на 850, т.е машинка сначала не прогревается на 1200., но к примеру сажусь после работы (остывшая но не совсем ) завожу и все ОК вначале 1200 после падает на 850. Дроссельная в порядке не грязная, ДМРВ тоже ошибок не дает, вообще никаких ошибок нет.
Всем заранее благодарен.
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Возможно, проблемы с кондеем. У тебя америкос, значит климы не должно бытьСообщение от Freemen83
Подскажите появились странные щелчки в районе расположения реле (под рулем), что это может быть? Я думаю, что может какое реле умирает.Так? Какая тем-ра сейчас в Мурлындии?
Всяко ниже 0. Муфта кондея должна быть отключена постоянно.
Если это не кондей, то оптимально определить на ощупь какое именно реле работает и выложить его номер и место установки здесь, тогда можно будет сказать причину![]()
Это нормально при похолодании, читай в поискеСообщение от Freemen83
И еще когда машинка совсем остывает (на утро) при запуске двигла обороты сразу падают на 850, т.е машинка сначала не прогревается на 1200., но к примеру сажусь после работы (остывшая но не совсем ) завожу и все ОК вначале 1200 после падает на 850. Дроссельная в порядке не грязная, ДМРВ тоже ошибок не дает, вообще никаких ошибок нет.
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибки проверю! Температура в Мурлындии около -1![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
pavel1
Разобрал вчера снова, даже ближний блок реле открутил и отодвинул
[pic]10701[/pic]
там только 2 пустых разъема желтый и серый, предохранителей больше нету...
вечно оказывается что у 96 года выпуска все не как у людей![]()
WV Passat 1.9 TDI 1996г.в. AFN МКПП сlima.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 4 |
по фото не понял ...но у меня он нашёлся на дальней от водителя панели реле ..и в верхнем левом углу за жгутом проводов -хрен подлезешь..
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Юрий Ки-ов
это и есть дальняя от водителя панель реле, переднюю я снял и отогнул в стороны на проводах.
WV Passat 1.9 TDI 1996г.в. AFN МКПП сlima.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 4 |
а прикуриватель есть в машине ?...хотя скорей всего под торпедой он...поищи по цвету от розетки в багажнике ..он прийдёт к плюсу который не отключается..(через предохранитель конечно)
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Тогда хз, надо по Эльзе смотреть по году и движку, там указываетя, у меня нет ее сейчас.Сообщение от MOV
там только 2 пустых разъема желтый и серый, предохранителей больше нету...
вечно оказывается что у 96 года выпуска все не как у людей![]()
Либо:Сообщение от Юрий Ки-ов
поищи по цвету от розетки в багажнике ..он прийдёт к плюсу
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7