0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Коллектор снимал для чистки ВКГ, замены прокладки кронштейна масляного фильтра. Все вокруг коллектора почистил, однако при снятии внутрь все же попало некоторое количество грязи. Видно, что на клапанах лежат кучки небольшие. Стоит ли заморачиваться и пытаться запылесосить? Есть опасения, что в этой пыли могут быть песчинки, не повредят ли они поверхность цилиндров? Если бы в гараже было электричество, вопрос бы не стоял, запылесосил бы все, что смог. Однако электричества будет только на следующей неделе, а холода наступают на пятки, машину надо собирать, но как то боязно песок оставлять. Или я напрасно драматизирую ситуацию?
Passat B5 Highline, 1999 APU АКПП
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
слишком драмматизируешьСообщение от Cucumber
Есть опасения, что в этой пыли могут быть песчинкив двигатель всегда всегда при ремонтах попадает пыль, без этого никак (ведь не всегда в операциооной работы проводишь). Даже когда свечи меняешь возможно попадание пыли (в лучшем случае), так как свечные колодцы избавить от пыли практически невозможно (у меня по крайней мере).
Просто ты тут сам увидел это, а представь что твориться в сервисах, там если что-то и попадет, никто переживать даже не будет, заберешь машину и уедешь, даже не узнаешь![]()
Судя по характеру ремонта вероятно будешь менять масло, так что не волнуйся сильно
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо, Евгений! Именно этих слов мне и не хватало, чтобы подавить сомнения. Пошел ставить коллектор.
Passat B5 Highline, 1999 APU АКПП