0
-
13.10.2009, 22:25 #1
- Регистрация
- 13.10.2009
- Адрес
- Украина, Запорожье
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Нужна помощь-форсунки/дизель!
Доброго времени суток!
Комрады, читаю вас давно - только зарегился.
В-общем, имеется В6 2007г.р., BKP+DSG, пробег 92тык.
Машина как-то странно начала себя вести - тупить стала, переключаться на передачку выше на 3,5-4тыс об., расход по компу - 10,-12л/100км(в реале - 8-8,5), соотв и остаточный пробег и т.д.
Заехал я к ОД - встал на стенд - диагност и говорит - ошибки по блоку управления двигателем и по всем 4-м форсункам!!!
Попробуем обойтись малой кровью - заменим "адаптер"(провода на форсунках с плашкой) и промывку сделаем - а там посмотрим...
Приехал через неделю адаптер, поменял он все, прошивки новые залил - заводиться - а она не хочет!!!
Насиловал пасика долга- завелась с 7-й попытки на 2-х цилиндрах.
Вагком показывает ошибки по двум форсункам.
Мастер и говорит - всё двум форсункам йок, заказываем форсунки, блок управления двигом и меняем всё в сборе.
Я говорю - стоп, как 2 форсунки могли слететь за полчаса - ведь я на четырех приехал?
Начальство подтянулось - решили всё-таки промыться - авось поможет. Через 15минут работы на промывке заработал 3-й цилиндр, залили вторую порцию промывки - 4-й так и не захотел(промывался исключительно на холостых).
Минут 40"мылся", потом подсоединили снова солярку и я дал ей немного поработать на 2-2,5тыс об. Четвертая форсунка заработала, ошибок - ноль, я рассчитался в кассе ОД и довольный уехал по своим делам. Еду - расходу и динамике радуюсь - но на подъезде к дому - бац - снова затроил движок.....
Од всётаки рекомендует заменить 2форсунки и блок(т.к. у машины пробег до 100тык - обещает скидку 70% на запчасти).
Я более склонен к варианту замены четырех форсунок, а вот по поводу блока управления двигателем мнения разделились - кто-то говорит меняй, остальные - разводняк ОД.
ЗНАТОКИ, внимание вопрос:
Сколько форсунок менять?
Стоит ли менять блок управления двигателем?
Комрады, действительно очень важно мнение людей имевших отношение с подобными вопросами, а может кто что про подобное слышал????
-
13.10.2009, 22:35 #2
- Регистрация
- 10.05.2008
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,779
Спасибо: Получено: 511
Отправлено: 483
0Может насос в баке ёк , или фильтр забился. Ну не могут так в одночасье 2 форсунки накрыться
Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Сообщение от batonzpB5+ AWT 2002 МКПП седан был
В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...
-
14.10.2009, 00:39 #3
- Регистрация
- 13.10.2009
- Адрес
- Украина, Запорожье
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В том-то и дело, что когда все четыре форсунки заработали - ошибок не было
-
14.10.2009, 07:48 #4
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0надо диагностику делать, а не галочки в голосовании ставить.
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
14.10.2009, 23:53 #5
- Регистрация
- 13.10.2009
- Адрес
- Украина, Запорожье
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В том-то и дело, что после промывки ошибок не было вообще, затроила потом, к ОД поеду завтра, обещают сделать по Куланцу, но только 2форсунки+ЭБУ.
Вот такие пироги
-
07.07.2010, 21:28 #6
- Регистрация
- 05.10.2005
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0и чем все кончилось???? а сколько стоила одна форсунка??? У меня такая беда произошла( перенес темку).https://passatworld.ru/showthread.ph...ы-ОГ-2.0TDI
В общем накрылась форсунка первого цил-ра; заказали:
форсунку
проводку
прокладку головки
-
11.07.2010, 22:28 #7
- Регистрация
- 05.10.2005
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0чего то никто ничего не пишет....
А какой процент, что остальные не накроются.. и как продиагносцировать???
фарсунка вылезла под 22 тыров??? это как???
-
05.08.2010, 16:38 #8
- Регистрация
- 05.10.2005
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пипец, сегодня накрылась еще одна, четвертого.... что дальше... машине пять лет, будет. До этого на В5 ездил AFN, проблем не знал...!!!
-
05.08.2010, 18:14 #9
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0а с мозгами то что могло случиться? Я не слышал таккого чтобы эбу при таких сложностях менять приходилось...
-
05.08.2010, 20:41 #10
-
05.08.2010, 21:43 #11
- Регистрация
- 05.10.2005
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0было бы не плохо, а сколько ждать??? Или это ссылка стоит 550 длр????
-
06.08.2010, 07:21 #12
- Регистрация
- 02.02.2009
- Адрес
- Россия, Севастополь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 108
0держи дружище бесплатно я ж чиновник а у нас только все для народа
http://www.passat-club.ru/forum/thre...%E8?highlight=HONDA CR-V 4
-
06.08.2010, 23:32 #13
- Регистрация
- 05.10.2005
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rk9aav, спасибо большое!! буду пробовать...
-
07.08.2010, 01:21 #14
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0К сведению. Клиент А6, пьезоФ, уложено 2 шт. Стоимость вопроса в РБ 2 раза по 700 уе в оригинале с гарантией. Чесал репу, на ибее нарыл по 75 евро НОВЫЕ, правда без гарантии, через 2 недели приехали, мы поставили, катается... Вроде по признакам натуральный БОШ....По теме- "ищите да обрящете..." (с)
-
07.08.2010, 18:58 #15
-
07.08.2010, 23:36 #16
- Регистрация
- 05.10.2005
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0мне тоже бредятеной показалось...
-
07.08.2010, 23:42 #17
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Я я, натюрлих. Только где он (клиент) их нарыл...хз. На каком то интернет-аукционе. Я в этом (в интернете) не шарю, да и без гарантии нах она нужна. Китайцы сейчас под Бош режут мама не горюй. По России уже ходит 50 тысяч (!) китайских движков-шестерок рядных, лицензию китайцы купили у МАН. Форсунки же стоят БОШ, со всей маркировкой, но БОШ их не продавал, номера не бъются по Изитроник......Сейчас эти движки пытаются пропихнуть на МАЗ, МТЗ и МЗКТ уже пробную партию на трактора и спецтехнику вкорячил- ходят...
--- Добавлено чуть позже ---
Doc
Веди себя пристойно, если обкурился......, я за базар отвечаю.
--- Добавлено чуть позже ---
Можно, кстати, ржать сколько угодно, но еще факт. Ремонт обычной форсунки, например комонрейловской со с/у сколько у Вас стоит (имеется ввиду с прокаткой на стенде EPS, разборкой, заменой распылителя и колец, повторной прокаткой и гарантией производителя)? В Минске ориентировочно 100 уе, в Москве примерно в три раза дороже. А стоимость расходников и оборудования одна и та же. По этому повторю- "ищите да обрящете" (с)
-
08.08.2010, 00:16 #18
-
08.08.2010, 23:21 #19
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Вот опять у Вас глубокая мысль...родилась в тяжелых муках......Москалей, черезвычайно умных и с глубоким карманом мы обслуживаем......в пгт Ликино в 13 км от Москвы (точнее от МКАД) по Брест-Москва, СТО "Синтима". Вэлкам Раша, у кого лишние денежные знаки ТУДА! Но многие выбирают Минск, в месяц порядка 35-55 форсунок и десяток насосов само по себе только с тех краёв гарантировано приезжает. По размеру "ведра"...я привел к примеру не Россию, а жирующую Москву, например в Брянске те же расценки, что и в Минске, бедняги, они тоже голодают......
По теме- всегда есть альтернатива. Кто то рискует и платит не глядя в инете за шнурок 50 уе и пользуется китайским чудом техники, кто то платит в 10 раз больше разглядывая его с умным видом в магазине, и всё наслаждается одним и тем же......вопрос только в авторских правах, на который (на данном этапе) наплевать подавляющему большинству.
-
09.08.2010, 22:46 #20
- Регистрация
- 02.02.2009
- Адрес
- Россия, Севастополь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 108
0Ты тему не уводи от покупки пъезо-форсунки, у человека горе - 2 форсунки по 22 тыс. рублей т.е. 44 т.р., если есть возможность достать такие форсунки НОВЫЕ, то помогай. А ты вроде бы пишешь по русски, но я с двумя высшими образованиями не могу понять причем тут ремонт или абгрейд чего либо и конкретно - ПОКУПКИ форсунки. Я в Минске бываю, но халявы я там не видел.
HONDA CR-V 4
Похожие темы
-
Нужна помощь. Заглох дизель!!!
от Jawa080977 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 16Последнее сообщение: 09.02.2012, 20:44 -
Нужна помощь! Дизель AVF, 2001г
от пассат в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 05.09.2011, 12:17 -
Опять про форсунки, Нужна помощь (В поиске про это ничего не нашел)
от subadar в разделе Архив 2010г.Ответов: 24Последнее сообщение: 12.10.2010, 16:58 -
нужна помощь в диагностике проблемы турбины (Москва) дизель
от kozd в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 04.08.2010, 09:32 -
Нужна помощь
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27