Электрика. проблемы с стёклоподъёмниками и не только.

[nesnakomez]

всем привет. ребята с не давних пор стал замечать что у меня происходит что то странное с машиной. например часы сами по себе сбрасывают на ноль. выглядит так как будто акомулятор отключали но магнитафон не сбрасывает на него эта проблема не распространяется. вывод один маг. весит на другом проваде. и так сегодня ехал у меня отрубился полностью спидомитор все стрелки попадали как будто машина не заведёна была но машина продалжала нормально работать.
стёкла поднимаются с остановкой. например раньше я нажал на кнопку и придержал чюток стекло поднемалось само теперь же нужно три а то четыре раза проделать это что бы стекло закрылось полностью оно каждый раз останавливается.
может вы подскажите в чём причина? планирую гнать на ремонт а мы все знаем пасловитцу осведамлён значит воаружон что бы денег за просто так садрать в этом они мастера.

[pavel1]

nesnakomez
Машину в подпись добавь

Возможно плохой контакт 15 клеммы замка зажигания. Надо подключиться вольметром на предохранитель №5 и ловить пропадание напряжения при включенном зажиганиии, постукивая в районе замка

[nesnakomez]

а может сам предохранитель имеит уже слабый контакт? вить у меня раз такое было что я пришол утром и обратил внимание что время сбилось.. и сбилось именно ночью потому как на часах было 5 часов это означает что машина уже пять часов стояла после этого замыкания а пять часов назад был глубокий вечер и я не куда на ней не ездил.
надеюсь я не запутал вас?

[pavel1]

а может сам предохранитель имеит уже слабый контакт?

Питание приборки идет до предохранителя (см. схему).

сбилось именно ночью потому как на часах было 5 часов это означает что машина уже пять часов стояла после этого замыкания

Стоит тогда посмотреть контакт на 15 предохранителе (см. схему выше) тоже + питания приборной панели

[nesnakomez]

видемо дествительно всё просто но к сожелению не для меня. попробую завтра электрика подключить к нашей теме так как я сам чайник в этом деле, а пока хочю сказать спасибо за то что отазвались.

[nesnakomez]

всем привет ребята. я сегодня дастал кабель и программу для сканирования ошибок в машине.
Буду писать в этой теме дальше так как другую заводить не стоит потому как ошибки по электрике. вообщем у меня на той недели заблокировало заднию правую дверь а вчера и багажник теперь не могу открыть не дверь не багажник.
хочу вам показать что говарит по этому поводу компьютер может для вас это что то значит для меня не фига не понятно..
вот что он показал.

VAG-COM Version: AIB 311.3-S


Fahrzeugmodell: 35 - VW Passat B4
Scan: 01,02,03,08,15,25

Adresse 01 -------------------------------------------------------
Steuergerдt: 038 906 019 DS
Bauteil: 1,9l R4 EDC G000SG 1348
Codierung: 00002
Werkstattcode: WSC 05314
WVWZZZ3BZ1E228968 VWZ7Z0A3504208
4 Fehlercodes gefunden:
19464 - Nockenwellenpositionssensor (G40) Signal auЯerhalb der Toleranz
P3008 - 00-00 - -
17664 - Geber fьr Kьhlmitteltemperatur (G62) Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
P1256 - 35-10 - - - Sporadisch
18043 - Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom Klima-Steuergerдt
P1635 - 35-10 - - - Sporadisch
18062 - Bitte Fehlerspeicher des Kombiinstrumentes auslesen
P1654 - 35-10 - - - Sporadisch
Readiness: Nicht vorhanden

Adresse 03 -------------------------------------------------------
Steuergerдt: 8D0 907 389 D
Bauteil: ABS/ESP front D56
Codierung: 04255
Werkstattcode: WSC 05311
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 08 -------------------------------------------------------
Steuergerдt: 3B1 907 044 H
Bauteil: CLIMATRONIC B5GP 0003
Codierung: 17000
Werkstattcode: WSC 05311
2 Fehlercodes gefunden:
01341 - Steuergerдt im Schalttafeleinsatz am Komfort CAN (J285)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
01336 - Konzern Datenbus Komfort
80-00 - im Eindrahtbetrieb

Adresse 15 - Airbags wird ьbersprungen

Adresse 25 -------------------------------------------------------
Steuergerдt: Bitte Adress
Bauteil: e 17 eingeben
Keine Fehlercodes gefunden
oder Fehlercodes werden vom Steuergerдt nicht unterstьtzt
oder ein Ьbertragungsfehler ist aufgetreten

Ende -------------------------------------------------------

и ещё

VAG-COM Version: AIB 311.3-S

Steuergerдt-Teilenummer: 1C0 959 799 B
Bauteil und/oder Version: 0J Komfortgerбt HLO 0002
Codierung: 00259
Werkstattcode: WSC 05311
Zusatzinformation: 1C1959801 0J Tхrsteuer.FS 0001
Zusatzinformation: 1C1959802 0J Tхrsteuer.BF 0001
Zusatzinformation: 1C0959811 0J Tхrsteuer.HL 0001
Zusatzinformation: Steuergerбt HR antwortet nicht
3 Fehlercodes gefunden:
01038 - Zentralverriegelung Thermoschutz
35-00 - -
01336 - Konzern Datenbus Komfort
80-00 - im Eindrahtbetrieb
01334 - Tьrsteuergerдt hinten rechts (J389)
49-00 - keine Kommunikation

VAG-COM Version: AIB 311.3-S

Steuergerдt-Teilenummer: 3B0 920 845 A
Bauteil und/oder Version: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Codierung: 21125
Werkstattcode: WSC 33634
Zusatzinformation: WVWZZZ3BZ1E228968 VWZ7Z0A3504208
4 Fehlercodes gefunden:
01336 - Konzern Datenbus Komfort
37-10 - defekt - Sporadisch
01336 - Konzern Datenbus Komfort
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
01336 - Konzern Datenbus Komfort
80-10 - im Eindrahtbetrieb - Sporadisch
01330 - Zentralsteuergerдt fьr Komfortsystem (J393)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch

VAG-COM Version: AIB 311.3-S

Steuergerдt-Teilenummer: 6N0 909 901
Bauteil und/oder Version: Gateway K<->CAN 0001
Codierung: 00006
Werkstattcode: WSC 05314
9 Fehlercodes gefunden:
01336 - Konzern Datenbus Komfort
37-10 - defekt - Sporadisch
01336 - Konzern Datenbus Komfort
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
01336 - Konzern Datenbus Komfort
80-10 - im Eindrahtbetrieb - Sporadisch
01330 - Zentralsteuergerдt fьr Komfortsystem (J393)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
01320 - Steuergerдt fьr Climatronic (J255)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
01331 - Tьrsteuergerдt Fahrerseite (J386)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
01332 - Tьrsteuergerдt Beifahrerseite (J387)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
01333 - Tьrsteuergerдt hinten links (J388)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
01334 - Tьrsteuergerдt hinten rechts (J389)
49-00 - keine Kommunikation

Ребята если кто то подскажит с чего начать? в этом что мне показал комп. я не фига не пойму может у кого было такое или знает наверника что может быть да к стати стёклоподъёмник задней правой двери тоже не работает.

[VodorodH]

17664 4500 P1256 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

Думаю понятно что делать

19464 4C08 P3008 Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска

Здесь не подскажу щас гуру прийдут


А дальше весь блок комфорта и клима в ошибках , а может у тебе блок комфорта плавает ?

[vano25]

такая же фигня со стеклоподъемниками только хуже. бывает ночью открываются все 4 стекла. это блок комфорта скорее всего в воде. по крайней мере у меня так

[nesnakomez]

а где он находится блок комфорта? может и плавует.

[zhenis]

Блок комфорта находится под ковром, под ногами сиденья водителя. В поиске и в базе знаний много информации как к нему добраться.

[TheTERMINATOR]

nesnakomez
В БЗ читай про ремонт жгута БК.

[nesnakomez]

похоже вы парни правы..вот именно под ногами у меня и была вода не так давно..и не то что была а былол очень много..у меня дренажные отверстия засарились под акомулятором и вся вода пришла в салон..я неделю машину сушил в зади всё разбирал а вот в переди не стал думал поставлю на бугор вода вся стекёт в низ..но видумо ошибался надо было снимать всё..ребята я не совсем понял что и где мне искать.
что такое ремонт жгута БК? база эта у нас на форуме да?
извините если что не так.

[1967s]

что такое ремонт жгута БК? база эта у нас на форуме да?

ремонт - это значит разбирать жгут от блока комфорта по каждому проводу и восстанавливать...( статья - в БЗ)

ПОИСК и База знаний - вверху справа...сходи почитай и не баянь...

[/url]

[IRC]

nesnakomez
Ремонт жгута блока комфорта.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=133

[nesnakomez]

ребята всем доброе время суток. я тут темку нарыл как просушить салон вот она http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=93045
только вот этот мамент не совсем понял..я так понемаю нужно включить стаяночный свет? и потом отключить акб? а что такое акб?
извините если вопрос глупый.

Скидываем массу с АКБ, при включенных габаритах - для снятия статического напряжения, т.к. производители рекомендуют снятые сиденья с подушками безопасности, подключать на массу. Снятие статики позволяет этого не делать.

[IRC]

а что такое акб?

АКБ это аккумулятор.

[VodorodH]

Может ремонт жгута тебе и не грозит, поймешь это когда высушишь все под сидушками - соберешь назад и потом если глюки не пройдут будешь копать дальше

[IRC]

Может ремонт жгута тебе и не грозит, поймешь это когда высушишь все под сидушками - соберешь назад и потом если глюки не пройдут будешь копать дальше

Да скорей всего грозит! Если вода добралась до блока комфорта, то скрутки окисляются очень быстро.

[VodorodH]

Да скорей всего грозит! Если вода добралась до блока комфорта, то скрутки окисляются очень быстро.

Добрые все такие, обнадёживают

[OnFair]

Что такое АКБ?

Свинцовая стартерная аккумуляторная батарея (АКБ) - вторичный источник электрической энергии. Это значит, что после глубокого разряда ее работоспособность можно полностью восстановить при помощи заряда - пропускания электрического тока в направлении, обратном тому, в котором протекал ток при разряде.

Работает АКБ по принципу превращения электрической энергии в химическую (при заряде) и обратном превращении - химической энергии в электрическую (при разряде). Активные вещества заряженного свинцового аккумулятора, принимающие участие в токообразующем процессе:
на положительном электроде - двуокись свинца темно-коричневого цвета;
на отрицательном электроде - губчатый свинец серого цвета;
электролит - водный раствор серной кислоты плотностью 1,28 г/см3, который, как и активная масса электродов, принимает участие в токообразующем процессе.
В процессе разряда активная масса как положительного, так и отрицательного электродов превращается в сульфат свинца (белого цвета). Поэтому теория, описывающая химические процессы, протекающие при заряде и разряде свинцового аккумулятора, называется теорией двойной сульфатации. При этом плотность электролита снижается к концу разряда до 1,08-1,10 г/см3.

Сегодня наиболее распространены автомобильные АКБ номинальным напряжением 12 В. Их емкость составляет от 36 до 225 А/ч.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

Вот мне подскажите, иногда вверх стеклоподъёмник только прерывисто поднимается, вниз автомат работает, это что ломать??
Где микросхемы от кнопок стеклоподъёмников, в кнопках??

У меня стеклоподъёмники срабатывают от интервала нажатия на кнопочку.