0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день!!! Может кому будет полезно, дабы не "наступать на грабли". У предидущего хозяина при замене топл. фильтра, в сервисе, сам фильтр поставили в хомуте не на место а чуть выше, и в итоге все хомутики крепящие шланги на головке фильтра, упирались в резиновый воздуховод, который идёт от интеркулера к пластиковому патрубку. В итоге после приобретения машины, стал сам менять фильтр, и увидел, хоть и не сквозные но довольно глубокие протёртости от этих хомутиков в резиновом патрубке. Два года они о себе не напоминали, но вот теперь время пришло, две дыры свистят и разбрызгивают масляную плёнку по моторному отсеку. пробовал клеить заматывать,всё х..ня. Нужен новый
Вот тут соб-сно и возник вопросик, магазины далеко заказываю по телефону, говорят давай номер со старого а то там есть варианты. На своём поглядеть не могу как раз там где был номер повреждения, посмотрите кто нибудь, буду очень признателен.
Машина в подписи, резиновый патрубок от интеркулера к пластиковому воздуховоду
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здесь есть такой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Позиция №10 но у меня он не прямой а с четырьмя изгибами.
Эту картинку я уже тоже смотрел.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Кулер продолговатый или коробка.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Кулер как на первом рисунке( в смысле который был первым выложен)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Смотрю в ELСATS,по твоему году только такой,мож кулибины до тебя чего намутили?Сообщение от nik5
Кулер как на первом рисунке
1996г![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да не мутили там кулибины просто имхо в ELKATS показан рисунок на другой двигатель, там их в таблице два или три в одной строке.
Открой у себя капот в машине и посмотри какой он там замысловатой формы, а тут прямой![]()
Поэтому у меня продавцы и запросили номер родного шланга.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня так
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну тогда я вообще ни чего не понимаю. У тебя как я понял кулер стоит перед радиатором. А у меня перед левым колесом, потом с низу на верх поднимается этот шланг и поворачивает на зад этакими загогулинами.Сообщение от kurS
У меня так
Машина конец 1997г. Но кое где пишут что мод. ряд !998г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Чуть выше фото смотрел,мотор 1996г AFN.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Смотрел но рисунок не увеличивается, а так ни х.. не видно
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нет тут вообще всё другоеСообщение от kurS
Вот![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну тогда я тож х.з.,что там у тебя за труба с 4 изгибами.
Тогда сам чего-нибудь заКулибничей.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всё равно спасибо за отклики и добрые пожелания.Сообщение от kurS
Ну тогда я тож х.з.,что там у тебя за труба с 4 изгибами.
Тогда сам чего-нибудь заКулибничей.
Пойду домой, может за ночь ещё кто из трактористов чего скажет,а не скажут придётся с утра опять тему поднимать.![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
nik5 Такая же ерунда была, выточил металлическую втулку, воткнул в разрезанный патрубок и затянул хомутами - теперь ничего не потеет и не течет.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня так не получится, обе дырки на последнем изгибе, одна чуть перед ним одна послеСообщение от Luka
LukaИли отвод туда какой вкорячить, но это потом наверное даже и колхозом не назовёш
![]()
Может номерок то всё таки кто глянет... а![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
nik5 дату выпуска авто знаешь?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Дату - прим. ноябрь-декабрь 1997г. По некоторым справочникам значится как модельный ряд 1998г.Сообщение от Luka
дату выпуска авто знаешь?
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Тогда похоже вот, что тебе надо 058 145 856 J.Сообщение от nik5
Дату - прим. ноябрь-декабрь 1997г. По некоторым справочникам значится как модельный ряд 1998г.Сообщение от Luka
дату выпуска авто знаешь?