0
-
12.10.2009, 14:45 #1
- Регистрация
- 18.06.2009
- Адрес
- Россия, Каменск-Шахтинский
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Ошибка системы охлаждения
Всем здрасти!!! Помогите плиз разобраться со следующей фигнёй. Вобщем дело такое, америкос при первом пуске (холодном) движка начинает винтилировать систему выпуска, т. е. что то продувает и при этом число оборотов 1100-1200 врайоне 1-2 мин., после этого кол-во оборотов приходят в норму 700-800, потом спустя ещё 1 минуту слышиться щелчёк какогото реле, движок начянает урчать гдето 30 сек. при этом чуть падают обороты и это видно даже по габаритам, по свету в солоне т. е. как потеря эл. энергии, потом ещё щелчёк и всё приходит внорму. Пока двигло горячее, такого не происходит (всё, что описано выше) Как остывает, так всё заного. Это происходит в течении 2-3 дней, потом всё, что описал прекращается , двигатель (что на холодную, что на горячую) заводиться сразу на 700-800 оборотах, ни какой винтеляции нет, и при поездке (часще всего, когда в гору) загорается чек. Подключали к ноту пишет ошибку системы охлаждения. Парни подскажите, кто с такой ерундой сталкивался? И как это лечить??? : prayy
-
12.10.2009, 14:53 #2
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0Сообщение от Max2008
Сообщение от Max2008
Сообщение от Max2008
-
12.10.2009, 14:56 #3
-
12.10.2009, 14:59 #4
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0Сообщение от ksa
Max2008
Проверь первым делом ДТОЖ - вероятно причинаСообщение от Max2008
-
12.10.2009, 15:01 #5
- Регистрация
- 18.06.2009
- Адрес
- Россия, Каменск-Шахтинский
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да вот номер та я и не узнал, но что то меня навеает на проблему с доп. электровинтилятором, хотя он работает, только при вкл. кондее, а больше я его работу не видел. Или может с датчиком что.
-
12.10.2009, 15:04 #6
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0Сообщение от Max2008
ДТОЖ проверяется сверкой показаний контура в ЭБУ с контуром в приборку (VAG-COMом).
Более подробно ВСЕ ты найдешь воспользовавшись поиском! Т.к. твой вопрос баян из байаноф
-
12.10.2009, 15:16 #7
- Регистрация
- 18.06.2009
- Адрес
- Россия, Каменск-Шахтинский
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В поиске уже был. Есть похожие темы, то винтелятору хана, то реле, предохранители под рулём. Всё это проверил сейчас собственноручно. Единственное так и не смог снять разъём с ДТОЖ.
И как же оно связано с СВВ?
-
12.10.2009, 15:23 #8
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0Сообщение от Max2008
Сообщение от Max2008
-
12.10.2009, 15:29 #9
- Регистрация
- 18.06.2009
- Адрес
- Россия, Каменск-Шахтинский
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Снять разьём хотел, чтобы проветить всю линию, путём замыкания. Да и всеравно если что с датчиком в любом случае снимать.
-
12.10.2009, 15:53 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Max2008
(СВВ работает при Т ОЖ от примерно +5 до примерно +33 градусов...повторное включение или включение для самотестирования происходит при Т ОЖ до 96 градусов примерно...)
работа СВВ завязана на кучу параметров...так что логика её включения - достаточно "нелинейна"...(кроме параметра ТОЖ)
в ПОИСКЕ это сто раз написано...
Сообщение от Max2008
-
12.10.2009, 16:05 #11
- Регистрация
- 18.06.2009
- Адрес
- Россия, Каменск-Шахтинский
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Т. е. ДТОЖ может быть исправным??? Так а работа термостата никак себя не проевляет. Греится быстро, в движении видно по стрелке что двитатель охлаждается с помощью антифриза (стрелка стоит на 90, потом падает где то до 70 и заного)
Или там всё намного сложнее?
-
12.10.2009, 16:08 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Max2008
а то, что происходит - говорит о неисправности ДТОЖ ! (это - тоже может быть причиной ошибки)
( есть ещё шанс, что клинит термостат)
короче - иди читай форум...(иначе закрою тему...за злостный баян)
-
12.10.2009, 16:14 #13
- Регистрация
- 18.06.2009
- Адрес
- Россия, Каменск-Шахтинский
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ок. Большое СПАСИБО!!!
-
12.10.2009, 17:51 #14
- Регистрация
- 03.06.2009
- Адрес
- Moscow, Russia, Кунцево
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 625
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 13
0Max2008
У меня тоже самоеСообщение от Max2008VW Passat B5+ 1.8Т AWT 2001г продан...
VW Passat B6 1.8 TSI 2008г. BZB, Highline +2 |no Catalyzator|
VW Passat B6 2.0 TDI 2007г. BMP SportLine DPF
-
12.10.2009, 18:11 #15
- Регистрация
- 18.06.2009
- Адрес
- Россия, Каменск-Шахтинский
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А почём сие удовольствие, ну я в смысле ДТОЖ?
-
12.10.2009, 22:11 #16
-
13.10.2009, 08:27 #17
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0А разве из-за кривого термостата стрелка не может падать в движении, реально температура уменьшается просто.
-
13.10.2009, 09:44 #18
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от ****
Сообщение от 1967s
-
13.10.2009, 09:53 #19
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Max2008
То, что ты описал про тарахтение на 1200 оборотов, и потом тарахтение в течение 30 сек - это всё нормально, у меня так же. Радуйся, что всё работает!
А вот ошибка системы охлаждения и отклонение стрелки... В общем было такое. Термостат на большом круге охлаждения заклинило. Поменяли и всё ОК! Кстати, схема проверки работоспособности термостата такая же, как и на Жигулях!VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
-
13.10.2009, 19:03 #20
Похожие темы
-
Течет радиатор системы охлаждения. Как правильно поступить?
от Dromac в разделе Архив 2007г.Ответов: 23Последнее сообщение: 26.09.2007, 10:13 -
Сообщение о диагностике системы охлаждения
от V6 в разделе Архив 2007г.Ответов: 32Последнее сообщение: 27.01.2007, 10:38 -
Промывка системы охлаждения
от imported_GRIZZLY- в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 04.12.2006, 15:19 -
Замена "фланца" системы охлаждения.
от steve747 в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 27.09.2006, 15:49 -
Задний тройник системы охлаждения.
от Andrus в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 03.03.2006, 14:32