0
-
10.10.2009, 17:18 #1
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
1.8Т что сменить снизу заодно для 240сил?
У кого есть реальный опыт?
1) Шатуны
2) вкладыши на "спутеры" или как их там
3) Встает ли колено от 2.0т без переделок в блок bfb?
4) "Строкер кит" так называемый - плюсы и минусы?
сколько держат стандартные поршни при правильной смеси с мин детонацией максимум?
Есть уже гибрид k03/04, форсы rs6, выхлоп и все (кулер, думаю, тоже скоро будет).
-
10.10.2009, 21:54 #2
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0Graycep
коллега по работе 2 недельки назад проделал данную работу
изначально имелось стоковая AUDI A4 1.8T код движка хз
1. Сначала он чипанул у KALEXа до 192л, с таким чипом откатал порядка 2-3 лет
2. С пол года назад решил продолжить модернизацию своей авты. для этого было закуплено: турба К04, форсунки от AUDI TT. Чип сделан, по его планах к лету поставить фронтальный интеркулер.
Чипом также занимался Алексей )))
-
10.10.2009, 22:52 #3
- Регистрация
- 02.03.2009
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 432
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Вот хороший пример тюнинга 1,8T http://all.auto.ru/cars/used/sale/3517348.html
VW PASSAT B5+ variant 2004 AWT мкпп, климат,хром,R16. chip Kalex. cat-back.FMIC
-
11.10.2009, 09:54 #4
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от REDLINE61
240лс на переднем приводе...шлифовать на асфальте?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
11.10.2009, 11:46 #5
- Регистрация
- 02.03.2009
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 432
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Сообщение от REDLINE61
240лс на переднем приводе...шлифовать на асфальте?VW PASSAT B5+ variant 2004 AWT мкпп, климат,хром,R16. chip Kalex. cat-back.FMIC
-
11.10.2009, 12:27 #6
- Регистрация
- 25.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 488
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
-
11.10.2009, 13:29 #7
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А фокус ст тоже шляпа или трешка мпс, шкода рс?
На самом деле немногие тут хотя бы рядом с ними проедут.
По теме - у меня полный привод.
На длинных дистанциях или с ходу монопривод улетит от полного при одинак-ых характеристиках двигателя и массы.
Везде свои плюсы и минусы, Редлайн очень грамотный тюнер, ребят, зря вы.
-
11.10.2009, 15:54 #8
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Graycep
Не могу не согласится, по большому счету все зависит от того как реализовывать мощьность.......
А 300 л/с на битурбо на Nissan 300NX тоже получается глупость, а Додж Вайпер, Порш и т.д........они вообще заднеприводные, получается вообще полнейшая глупость......VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
11.10.2009, 15:57 #9
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Graycep
На переднем даже в стоке срывает колеса, а при обычном чипе вообще со свистом, при 240лс под капотом ты будешь колесами шлифовать на месте А на полном уедешь далеко.
Сообщение от Pirogoffнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
11.10.2009, 16:23 #10
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
-
11.10.2009, 18:09 #11
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
Избыточная мощьность полюбому будет требывать повышенного контроля что на передке, что на задке, что на четырех роющих.....
Но есть так же возможность уходить степенно и давать выход мощьности уже на раскачанном авто, но это при стартах.....а при движении на повышенных оборотах мощьность вполне можно реализовывать, конечно голову не отключать при этом......
Спор по принципу что лучше, задний или передний.......я за полный, посоянный 40х60......VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
12.10.2009, 10:29 #12
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0COOLLER
Да ладно тебе, зачетный аппарат у REDLINE61.
Если опыта хватает, то 240лс можно спокойно использовать на все 100%.
ЗЫ на шкоде РС 2,0Т + чип АВТ всё супер и никаких лишних буксов.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
12.10.2009, 13:19 #13
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Maks S.
http://www.dragtimes.info/results/
Skoda Octavia RS Илья Shumaher 14.824 150.50
Opel Vectra OPC Сергей Серж 15.055 152.21
VAZ 21099-91 Сергей bac 14.493 148.57
Audi A4 1.8T Сергей GrayCep 15.063 141.01
Volvo S60R 2.5T АлександрAngel 15.160 140.84
К слову заезжал с ходу с обычной новой A4 1.8tfsi на мультике - НЕ ЧИП. Еле-еле от нее отрывался, причем на переключениях она отыгрывала
-
12.10.2009, 19:06 #14
- Регистрация
- 12.11.2007
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0виддел пассата турбиной субика парень говорит что под 300 лощадей! но ресурс движка становиться 70-80 тыс км и переборка! особо ничего не переделывал может такое быть?
-
12.10.2009, 19:14 #15
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от Graycep
Сообщение от Graycep
Сообщение от Maks S.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
12.10.2009, 19:25 #16
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
мультик просто меняет передаточное отношение, смысл тот же.
Речь о b8. b6 и b7 нет кузовов с двигателем 1.8 tsi. b6 на автомате полнейший овощь, даже на чипе. на мультике еще более-менее, но они не держат больше 190 сил, да и в стоке не славится надежностью
-
12.10.2009, 19:37 #17
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от Graycep
Он меняет соотношение, но не переключается.
Сообщение от Graycep
Б6 + типтроник - 9.0с.
Так, что полнейший овощь здесь неприменимо, машины с почти одинаковой динамикой.
Я не понимаю, что значит "стоковый" чип, но если машина в стоке, то логично, что ты еле уехал, т.к твой разгон как раз примерно равен им, но если мотор с чипом...то тут странно, что ты не уехал, особенно на кватре и палке.
Но посторусь еще раз, что просто 1.8Т на палке или на АКПП с чипом до 192 намного приемистее и лучше едет, чем Б6 с 1.8ТСИ + АКПП.
К слову, Пассат 1.8Т 150хп + МКПП + седан = 8.6с - заводские данные по книжке ФВ. (на авто.ру данные неверные )нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
12.10.2009, 21:02 #18
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
Следует различать тех данные производителя от реальных, а реальность такова, что редкий типтрон на чипе вылезает из 9-10 сек даже на полном приводе. Мультик от него улетит.
Понял, имеется ввиду пассат b6 на автомате? Я не удивлюсь, если он весит больше Ауди.
И, потом динамика до сотни - крайне скупой показатель. Лучше время прохождения 402м, еще лучше 1609м(мили).
0.4 секунды на сотке это свыше 11 метров разницы, т.е. 2.5 корпуса, пропасть.
-
12.10.2009, 21:18 #19
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от Graycep
Сообщение от Graycep
Я свой Пассат В5 на АКПП разгонял в стоке ровно за написанную величину в паспорте.
Сообщение от Graycep
Сообщение от Graycepнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
12.10.2009, 22:02 #20
- Регистрация
- 20.11.2006
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 504
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
Разговор изначально был о том, что реализовать на переднем приводе больше 200 сил - глупость, это не так. Особенно это не так с мультитроником, бесступенчатым вариатором, который типично комплектуются А4 в кузовах b6 b7, от которых я не так уезжаю, как от других даже когда они в стоке с ходу.
Похожие темы
-
Что за клапан,и для чего он??!!
от DoZer в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 01.02.2008, 22:42 -
Что нужно для поездки на авто на Украину?
от FairWind в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 16.09.2005, 22:53 -
Что еще нужно для замены турбины на АЕВ (картинка)
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.09.2005, 09:17 -
Кто может что подсказать по программе для корректировки
от Дюха в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 09.08.2005, 12:53 -
для опыта (кое-что о вибрации)
от Евгений Ш в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 19.05.2005, 15:06