0
Тема: Ивановцы есть
-
23.03.2011, 00:20 #1021
- Регистрация
- 12.11.2010
- Адрес
- Иваново
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Avangard,штатные мне внешне совсем не нравятся, а по работе не думаю что эти будут хуже. То что китайцы делают в америку и то что нам(или наш производитель) может различаться как небо и земля, проверено в прошлом году на фонарях к мотоциклу
-
23.03.2011, 00:24 #1022
- Регистрация
- 12.11.2010
- Адрес
- Russia, Ivanovo
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
-
23.03.2011, 00:51 #1023
- Регистрация
- 12.11.2010
- Адрес
- Иваново
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Надо у нас по магазинам пройтись цены\марки выбрать нужные, и смотреть будет ли смысл от туда заказывать, вот как
-
23.03.2011, 07:24 #1024
- Регистрация
- 06.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,282
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 4
0Passat B5, 1999г., 1.8Т, ANB, АКПП
Skoda Octavia L&K, 2002г., 1.8Т, AGU, МКПП
Audi A5 Sportback, 2011г., 2.0Т quattro
-
23.03.2011, 10:02 #1025
-
25.03.2011, 19:24 #1026
- Регистрация
- 09.08.2009
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 807
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 5
0Не забываем про встечу клуба, завтра в 12:00!!!!! Про нас напишут в газете!!!!
VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI
-
25.03.2011, 21:22 #1027
- Регистрация
- 12.11.2010
- Адрес
- Russia, Ivanovo
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
-
25.03.2011, 23:28 #1028
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет!!! Извиняюсь за долгое отсутствие, как всегда дела, дела...
При разборке необходимо было откручивать болты которые без регулировки, исключение - только крепление усилителя бампера. потом все выставляется как было, без проблем. Мы Вове Терешину так делали, все зазоры остались как прежде. Тебе теперь опять надо бампер скидывать и регулировать.
p.s.: с твоим мотором можно без снятия морды поменять ГРМ.
-
26.03.2011, 15:29 #1029
-
26.03.2011, 17:02 #1030
0LanRus, первый блин комом. К тебе не поехал, решил сам опыта набираться, значит буду опять все скидывать и регулировать. Стояло еще все родное, все ролики уже на сухую работали. А как без снятия морды? Метки как потом проверить?
Passat B5+ 2001г. Седан 1.6Л ALZ МКПП - ПРОДАН
Skoda Kodiaq 2018г
-
27.03.2011, 16:00 #1031
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0СТЫДНО ТОВАРИЩИ, СТЫДНО!!! приехало всего 3 пассата. нуежели нельзя найти один час в месяц???
обязательно!!!
морда снимается лишь для удобства, а метки проверить можно в любой ситуации, даже если вообще ремень не меняется. но конечно в любой работе нужен опыт.
-
27.03.2011, 16:25 #1032
-
27.03.2011, 16:39 #1033
-
27.03.2011, 23:10 #1034
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
28.03.2011, 08:35 #1035
-
28.03.2011, 09:21 #1036
- Регистрация
- 06.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,282
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 4
0А кто приезжал?
Passat B5, 1999г., 1.8Т, ANB, АКПП
Skoda Octavia L&K, 2002г., 1.8Т, AGU, МКПП
Audi A5 Sportback, 2011г., 2.0Т quattro
-
28.03.2011, 11:58 #1037
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Avangard, MuXaJIbI4, Anton174 и я, тока я не на пассате приезжал.
-
28.03.2011, 16:55 #1038
- Регистрация
- 12.11.2010
- Адрес
- Иваново
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0кто нибудь знает как снять замок с двери???
А точнее пласмаскус замка, чтоб не сломать ни чего..
-
28.03.2011, 17:37 #1039
- Регистрация
- 31.08.2007
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 172
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01. Вытаскиваем заглушку в торце двери
2. Берем TORX и отворачиваем винт примерно на 10 оборотов, оттягтвая дверную ручку и тянув на себя лечинку замка. Не перестарайтесь, а то можно винт совсем выкрутить и преобрести себе дополнительную работу.
3. Сдергиваем тросик с дверной ручки. При вывенченом винте ручка начинает плохо оттягиваться - это нормальное явление
4. Снимаем дверную ручку. Сдергиваем накладку в сторону улицы и вытаскивае вверх всю часть ручки с кнопками.
5. Отворачиваем три крестовых винта
6. Отворачиваем снизу три самореза TORX.
7. Отделяем обшивку начиная снизу и снимаем ее ВВЕРХ
8. Отсоединяем все разъемы и тросик ручки открывания замка
9. Теперь подключаем дверную ручку, открываем резиновые заглушки, включаем зажигание и опускам стекло пока не будут видны винты крепления стекла. Отворачиваем их на пару-тройку оборотов.
ВНИМАНИЕ! У кого стоят пластиковые направляющие стеклоподъемника - действуем ОООЧЕНЬ аккуратно!!!
10. Вытаскиваем стекло вверх начиная с его "длинной стороны".
11. Отворачиваем два винта TORX крепления замка (тут уже нужны спец-токсы )
12. Отворачиваем винты по кругу крепления листа стеклоподъемника (см. рис. в п. 9)
13. А теперь решаем головоломку с вытаскиванием листа из двери не отломав крепления замка к листу (нужно вытянуть кабель из машины немного и тогда все пойдет как надо)
14. Теперь переворачиваем лист и кладем его на большую табуретку
15. Выдавливаем две стопорных затычки крепления кронштейна замка к листу
16. Снимаем тросик
17. Виновник у нас в руках. Отворачиваем винт TORX - тот что ближе к красному и синему проводу
и еще один маленький
18. Снимаем пружину и запоминаем как она стояла. Не надо ее при сборке пытаться натянуть на крючок тяги с тросиком.
19. Отводим тягу с тросиком до упора
и разъединяем две половинки замка
в левой половинке отворачиваем все TORX и не разъединяя корпуса переворачиваем его другой стороной
20. Аккуратно снимаем крышку - внутренности захотят остаться на ней, но это нельзя им дать сделать
21. А вот и пайка-виновница
22. Паяльник в зубы, флюс, припой и в путь! Раз уж туда полез, то и пропаял все остальное
23. При сборке несколько важных моментов:
- все собирается без усилий, если что-то не лезет не надо на нем прыгать, бить молотком - просто что-то вы неправильно вставили
- детали указанные стрелками должны войти одна в другую
24. Собираем все в обратной последовательности. Стопорные затычки из. п. 15 входят на ура легким постукивание кувалды со стороны салона (условно, так как собираем еще до установки листа на дверь)
25. Пока не прекрипили рекомендую подключить замок и проверить его работу (сэмитировать закрытие замка об упор на стойке кузова и проверить закрывая/открывая ключем/ с пульта, короче все возможные варианты вплоть до тросика ) - если что-то не так то ведь можно и дверь потом не открыть
26. После приварачивания листа стекло в дверь опускаем с "узкой стороны" и до окончательной сборки проверяем перекос (открываем/закрываем его несколько раз)
26. Собираем все и радуемся проделанной работе и сэкономленным деньгам.
В пассажирской двери все один в один, только симметрично
(С) lw, 25.08.2007
--- Добавлено чуть позже ---
Ещё на почту с картинками тебе отправил.
-
28.03.2011, 17:48 #1040
- Регистрация
- 12.11.2010
- Адрес
- Иваново
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0BOV,спс большое
стало немного понятней
Похожие темы
-
Ребятки, а у нас гитаристы есть? Гитара...
от Axl в разделе Архив 2006г.Ответов: 78Последнее сообщение: 29.05.2006, 22:03 -
У кого-нибудь есть?
от Vasilich в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 30Последнее сообщение: 30.03.2005, 17:21 -
Ксенон(блоки Бош + 4200 лампы Филипс) есть возможность доста
от N!kk в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 14.03.2005, 11:59 -
У кого есть прокладки с низу дверей?
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 02.02.2005, 19:12 -
Есть 100 пользователей и 20 000 посетителей!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 13Последнее сообщение: 30.11.2004, 15:07